la caja de cambios trasera
la caja de cambios trasera
Awesome!
Para aquellos que buscan lo último plataforma 1/16 deriva, el TR-V7 está aquí!
Con características como un chasis de fibra de carbono total, el cuerpo muy bien terminado, sistema eléctrico sin escobillas, eje impulsado 4WD, los choques de aleación, suspensión totalmente ajustable y neumáticos de compuesto duro de deriva, el TR-V7 será seguro para complacer!
El TR-V7 ofrece muchas opciones de optimización, tales como la comba ajustable y ricino, las posiciones de montaje de choque y la tensión del muelle. Esto le permite marcar en su manejo para cualquier curso!
Este modelo viene casi listo para funcionar, con su motor sin escobillas 5500kv preinstalado, ESC 25A y la dirección servo 9g. Esto significa que sólo tendrá que añadir su propio sistema de radio de 2 canales y su listo para correr!
Tiene el aspecto de una máquina de competición de la desviación media y el rendimiento de copia de seguridad!
Especulación.
Motor: 5500kv sin escobillas Inrunner (370 tamaño)
ESC: 25A sin escobillas
Batería: LiPo 2S (102x22x36mm Tamaño máximo) w / XT-60 conector [Obligatorio]
Servo: 9g Micro
Tracción: Tiempo completo 4WD
Longitud: 250 mm
Ancho: 185 mm
Altura: 100 mm
Distancia entre ejes: 174 mm
Groung Liquidación: 7 ~ 8 mm
Peso: 505g
Incluye.
ARR TR-V7 Drift Car
Extensa hoja de calcas
Necesario.
2S 1000 ~ 1300 mAh Li-Po
2CH sistema de radio (Rx / Tx)
Regístrese para subir videos, por favor Iniciar Sesión o registrarse
Regístrese para escribir reseñas, por favor Iniciar Sesión o registrarse
Regístrese para subir archivos.
Por favor registrarse o registrarse para empezar a ayudar a los aficionados ahora!
