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Escorpión HKII-2221-2010kv sin escobillas Outrunner

Escorpión HKII-2221-2010kv sin escobillas Outrunner

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S22212010
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Scorpion HK Serie motores sin escobillas se construyen a partir de los mejores materiales disponibles, y están diseñados para proporcionar la calidad y rendimiento a un precio asequible. Escorpión se inicia con piezas de aleación de aluminio de alta calidad que se producen en las últimas máquinas de fresado CNC. Estas piezas son entonces el oro anodizado para proporcionar un hermoso acabado de larga duración. Los estatores están hechos con 0.2mm laminaciones para dar la máxima eficiencia, y las pérdidas por corrientes de Foucault mínimas. Los estatores están revestidos de epoxy para evitar cortocircuitos, y se enrollan con alambre que se calcula en 180 grados C (356 F). Los imanes utilizados en Scorpion Motors son de tipo N-50EH, que son calificados para operar a 200 grados C (392 F), por lo que un motor que es prácticamente imposible para quemar durante el uso normal.

Todos los Escorpión Serie HK 22 mm motores vienen con conectores de 3,5 mm de estilo Bullet masculinos ya conectados, y se compone de un paquete de hardware que contiene 3 a juego conectores hembra de bala para el controlador de velocidad, termorretráctil para cubrir los conectores de bala y tornillos de montaje. Dado que los motores de la serie HK están diseñados principalmente para el helicóptero y el uso conductos del ventilador, que no incluyen un adaptador de puntal. Si tiene la intención de ejecutar un puntal en este motor, tendrá que comprar un adaptador de puntal para un eje de 3,17 mm (1/8 de pulgada).

Presupuesto
Estator Diámetro: 22,0 mm (0,87 pulgadas)
Estator Espesor: 21,0 mm (0,83 pulgadas)
Nº de armas del estator: 9
Imán Postes: 6
Motor del viento: 16 Turno Delta
El cable del motor: 10-Strand 0,21 mm
Motor Kv: 2010KV RPM / Volt
Corriente sin carga (Io): 1.01 amperios a 10 voltios
La resistencia del motor (Rm): 0.052 ohmios
Max Corriente Continua: 28 Amperios
Max Potencia continua: 590 vatios
Peso: 81 gramos (2.86 onzas) de
Diámetro exterior: 27,9 mm (1,098 pulgadas)
Diámetro del eje: 3,175 mm (0,123 pulgadas)
Longitud del cuerpo: 38,3 mm (1,508 pulgadas)
Longitud total del eje: 58,7 mm (2,289 pulgadas)
Max Lipo Cell: 6s
Sincronización del motor: 5deg
Unidad de frecuencia: 8 kHz

  • SKU (Número de Referencia) S22212010
  • Brand -
  • Peso 240.0000
  • Longitud 113.00
  • Packaging Width 50.00
  • Altura 80.00
  • Kv (rpm / v) 2010.00
  • Corrientes max (A) 28.00
  • Resistencia ( MH ) 52.00
  • Max Voltaje ( V ) 22.00
  • Potencia ( W ) 590.00
  • Un eje ( mm ) 3.70
  • B Longitud ( mm ) 39.00
  • C Diámetro ( mm ) 28.00
  • Puede longitud D ( mm ) 25.00
  • Longitud Total E ( mm ) 58.00
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I am flying this motor in a HK Fox with a DLux 70A Esc, Aeronaut folding prop 9x5 and 3S 2200 40C, limited to 45A (about 60A unlimited).
This motor is very powerfull, unlimited vertical in this plane is no problem, but after only 25 flights the front ball bearing collapsed.
Only 3 stars for that, because a motor of this value should have better bearings.

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this motor is expensive at HK !!



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please HK , modify price , you need offert at better price...

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Absoluter Hammer Motor fr ein 6S Setup in der 450er Klasse.

Fliege den Motor im Mini Titan V1 SE FBL mit folgender Config:

ESC: Roxxy 940-6

Servos: 3x MKS 470 1x Savox SH1357

3Axis Gyro: TotalG

Akku: 2x 3S 1300mAh 30C



Absoluty the best motor for a powerfull 6s setup in the 450 class.

I use these motor in my Mini Titan V1 SE FBL in following config

ESC: Roxxy 940-6

Servos: 3x MKS 470 1x Savox SH1357

3Axis Gyro: TotalG

Akku: 2x 3S 1300mAh 30C

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