Scorpion S-5030-220kv (F3A Especial) sin escobillas del motor Outrunner

Escorpión del motor S-5030-220KV está especialmente diseñado para F3A y se ejecuta en 10 células de Li-Po con los apoyos en el rango de 19 y 20 pulgadas. Todo lo posible se ha hecho en este motor para obtener el máximo posible de energía en el menor peso posible. La carcasa frontal, Teniendo tubo y anillo de flujo se han hecho lo más ligero posible, y un eje principal de titanio se utiliza para ahorrar aún más peso, mientras que mantener la fuerza.

Scorpion competencias de la Serie motores sin escobillas se construyen a partir de los mejores materiales disponibles, y están diseñados para proporcionar la calidad y rendimiento a un precio asequible. Escorpión se inicia con piezas de aleación de aluminio de alta calidad que se producen en las últimas máquinas de fresado CNC. Estas piezas son entonces el oro electro-plateado para proporcionar un hermoso acabado de larga duración. Los estatores están hechos con 0.2mm laminaciones para dar la máxima eficiencia, y las pérdidas por corrientes de Foucault mínimas. Los estatores están revestidos de epoxy para evitar cortocircuitos, y se enrollan con alambre que se calcula en 180 grados C (356 F). Los imanes utilizados en Scorpion Motors están clasificados para funcionar a 200 grados C (392 F), por lo que un motor que es prácticamente imposible para quemar durante el uso normal.

Scorpion Motors están construidos para durar, y están respaldados con una garantía de 2 años contra defectos de materiales o mano de obra. Sin embargo, debido a la alta RPM de estos motores, y el hecho de que no podemos controlar la instalación y configuración, los rodamientos no están cubiertos por la garantía de 2 años, ni es cualquier daño que puedan ocasionar al motor por una falla del rodamiento. Los rodamientos son un elemento de desgaste normal, y como tal, es necesario mantener y cambiar periódicamente. Para extender la vida, asegúrese de que una brecha se deja suficiente entre el piñón y el engranaje principal durante la instalación del motor para evitar la unión, y poner una pequeña gota de aceite en cada una teniendo cada 5-6 vuelos. Es la responsabilidad del piloto para asegurar que los rodamientos se mantienen adecuadamente.

Presupuesto
Estator Diámetro: 50 mm (1,56 pulgadas)
Estator Grosor: 30 mm (1,024 pulgadas)
Nº de armas del estator: 12
Imán Postes: 14
Motor del viento: 16 Turno Delta
El cable del motor: 15-Strand 0,33 mm
Motor Kv: 220 kV RPM / Volt
Corriente sin carga: (Io / 10V) 1,03 amperios
La resistencia del motor (Rm): 0.027 ohmios
Max Corriente Continua: 70 Amperios
Potencia máxima continua: 2590 Watts
Peso: 606 gramos (21,38 oz)
Diámetro exterior: 59,8 mm (2,35 pulgadas)
Diámetro del eje: 7,98 mm (0,314 pulgadas)
Longitud del cuerpo: 60,9 mm (2,39 pulgadas)
Longitud total del eje: 118,6 mm (3,67 pulgadas)
Max Lipo Cell: 10s
Material del eje: Titanio
Sincronización del motor: 5deg
Unidad de frecuencia: 8 kHz