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Trackstar 540 talla 4 Polo Motor 4250KV Sensored

Trackstar 540 talla 4 Polo Motor 4250KV Sensored

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Peso:
270 g
SKU:
9192000121-0

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Descripción
del

Los motores sin escobillas sensored Turnigy TrackStar ofrecen un rendimiento excepcional a un
precio increíble! motores serie Trackstar se han optimizado para su uso con altas del día de hoy
de potencia 1 / 10o escala de camiones de carreras, coches y sillas de paseo.

Motores de 4 polos reducir su aceleración inmediata, sino que proporcionan más de par motor y una mejor
la velocidad máxima, que es ideal para los vehículos más pesados ​​que están orientados a velocidades más altas.

Con una calidad anodizado motor CNC puede, de cuerda manual bobinas de cobre de alta pureza y
potentes imanes de neodimio sinterizados, que no encontrará en un motor con mejor precio de este calibre
¡en cualquier otro lugar! También cuentan con temporización ajustable que permite el ajuste fino de la
el rendimiento de la conducción al tiempo que el sensor asegura arranques suaves y aceleración.

Los motores sin escobillas TrackStar hacen una gran actualización para los coches 1 / 10º, camiones y buggies o
cualquier otra cosa que utiliza 540 motores de tamaño.

caracteristicas:
• Sensor de base para un excelente par motor y la facilidad de conducción a baja velocidad
• temporización ajustable
• Compatible con cualquier ESC sensored / sin sensor
• CNC motor T6 mecanizado tocho lata de aluminio
• bobinas de cobre de alta pureza
• lengüetas de soldadura de alta potencia
• Potente imán de neodimio sinterizado
• Ingeniería de precisión para la conversión de energía máxima

Especificaciones:
KV: 4250KV
Corriente máxima: 55A
Potencia máxima: 610W
Ralentí actual: 2.1amp 0.0057ohm
Eje: 17mm x ø5mm
Peso: 195 gramos
ESC sugerida: 80A
Recuento de células: 2-3S Lipo
Perno espaciado de las perforaciones: 25mm y 25mm
Conexión: Conexión directa

Nota: El cable del sensor incluido

Product
Specifications

Información adicional

  • SKU (Número de Referencia):
    9192000121-0
  • Brand:
    TrackStar
  • Peso ( g)
    270.00
  • Longitud
    105.00
  • Ancho:
    45.00
  • Altura:
    80.00
  • Kv (rpm / v)
    4250.00
  • Corrientes max (A)
    55.00
  • Potencia ( W ):
    610.00
  • B Longitud ( mm ):
    53.00
  • Puede longitud D ( mm )
    48.00
  • Max Voltaje ( V )
    11.00
  • Un eje ( mm ):
    5.00
  • Unit Weight (g):
    195
  • C Diámetro ( mm )
    35.00
  • Longitud Total E ( mm )
    71.00
  • Resistencia ( MH ):
    6.00
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Overall
Very good motor. I pair it with TrackStar Gen 2 120A SCT sec and they give my SCT plenty of power. Very smooth both low and high speed. I waterproof both with varnish (especially the sensor component) and I can dive my SCT into water without problem. I currently tested it up to 80km and planned to test it >100km with a higher pinion gear. I added a heat sink (151000014) and the motor temperate is around 60'C in a sunny day with ~32'C air temperature. So a cooling fan is recommended if you want to give it a very tough job and I believe it should handle well too! 100pcnt recommended.
Quality
Value
Overall
Quality
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Overall
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Quality
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Overall
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Overall
What a monster of a motor. I installed this in a Turnigy Trooper with a 120A ESC, and geared down to an 11T pinion (from 14T stock) expecting to get a small but noticeable speed boost. Instead, I got a 4wd semi-guided missile that's nearly impossible to control for any reasonable person. the truck is spinning all 4 tires on pavement for at least the first 40 feet, by which point it's probably going 45mph (a guess) and still pulling hard. If you are a basher, this motor is great (though I suspect the trooper's durability may suffer due to the increase in crash energy). But if you're a racer, I think most people will find this motor is too much for use on a smaller, indoor SCT track. I'll be dialing my throttle setting back to 60pcnt or so just to maintain control around the track.



Also of note, this motor does not actually fit the trooper without modification to the heat sink/motor mount, due to the location of the motor lead wire soldering pads. It's a 5 minute fix with a dremel tool to cut up the heat sink.



So other than too much power (which I never thought I'd say, ever), and the mounting difficulties which don't seem unusual,this motor is great so far. 5 stars for now, subject to change if the motor blows up or something.
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