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TrackStar 540 Tamaño 4 Polo Motor 5600KV Sensored

TrackStar 540 Tamaño 4 Polo Motor 5600KV Sensored

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42,03 €
Estado:
En stock
SKU:
9192000123-0
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Los motores sin escobillas sensored Turnigy TrackStar ofrecen un rendimiento excepcional a un
precio increíble! Los motores de serie Trackstar se han optimizado para su uso con altas del día de hoy
de potencia 1 / 10o escala de camiones de carreras, coches y sillas de paseo.

Motores de 4 polos reducir su aceleración inmediata, sino que proporcionan más de par motor y una mejor
la velocidad máxima, que es ideal para los vehículos más pesados ​​que están orientados a velocidades más altas.

Con una calidad anodizado motor CNC puede, de cuerda manual bobinas de cobre de alta pureza y
potentes imanes de neodimio sinterizados, que no encontrará en un motor con mejor precio de este calibre
¡en cualquier otro lugar! También cuentan con temporización ajustable que permite el ajuste fino de la
el rendimiento de la conducción al tiempo que el sensor asegura arranques suaves y aceleración.

Los motores sin escobillas TrackStar hacen una gran actualización para los coches 1 / 10º, camiones y buggies o
cualquier otra cosa que utiliza 540 motores de tamaño.

caracteristicas:
• Sensor de base para un excelente par motor y la facilidad de conducción a baja velocidad
• temporización ajustable
• Compatible con cualquier ESC sensored / sin sensor
• CNC motor T6 mecanizado tocho lata de aluminio
• bobinas de cobre de alta pureza
• lengüetas de soldadura de alta potencia
• Potente imán de neodimio sinterizado
• Ingeniería de precisión para la conversión de energía máxima

Especificaciones:
KV: 5600KV
Corriente máxima: 75Amps
La potencia máxima: 830watts
Corriente de reposo: 3.2 Amp
Eje: 17mm x ø5mm
Peso: 195 gramos
ESC sugerida: 100A
Recuento de células: 2-3S Lipo
Espaciamiento de los agujeros de perno: 25 mm y 25 mm
Conexión: Conexión directa

Nota: El cable del sensor incluido

  • SKU (Número de Referencia) 9192000123-0
  • Brand TrackStar
  • Peso 271.0000
  • Longitud 105.00
  • Packaging Width 45.00
  • Altura 80.00
  • Kv (rpm / v) 5600.00
  • Corrientes max (A) 75.00
  • Resistencia ( MH ) 45.00
  • Max Voltaje ( V ) 11.00
  • Potencia ( W ) 830.00
  • Un eje ( mm ) 5.00
  • B Longitud ( mm ) 53.00
  • C Diámetro ( mm ) 35.00
  • Puede longitud D ( mm ) 48.00
  • Longitud Total E ( mm ) 71.00
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TOT... tons of torque. Using the motor in 2 Bikes. 1st Bike is a 5 scale race bike. Incredible power and speed. 2nd Bike is a QRF400. With the torque of the 4 pole execution, it works great in off road applications. Very happy with the motor

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TOT... tons of torque. Using the motor in 2 Bikes. 1st Bike is a 5 scale race bike. Incredible power and speed. 2nd Bike is a QRF400. With the torque of the 4 pole execution, it works great in off road applications. Very happy with the motor

I have this motor paired up with trackstar 150a gen ii esc on my Caster e-ultra sct10 16/56 on 2s,powerful, smooth & cool running

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I have this motor paired up with trackstar 150a gen ii esc on my Caster e-ultra sct10 16/56 on 2s,powerful, smooth & cool running

I bought the 5600kv & installed it in my caster sct10 with trackstar 150a gen ii esc running 56t spur,16t pinion,clocked 85km/h,motor max temps 75c,smooth,powerful motor,good buy

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I bought the 5600kv & installed it in my caster sct10 with trackstar 150a gen ii esc running 56t spur,16t pinion,clocked 85km/h,motor max temps 75c,smooth,powerful motor,good buy

I've placed this in a Team Associated SC10B. The difference between this and the RTR motor is night and day. The fit and finish is superb. Even with the stock Reedy sc700 esc (no sensor), the power feels very linear and easy to control. You will need a 5mm pinion (Robinson makes a great one) and due to the length of the shaft you will need to slightly modify the spur gear cover. Bang for the buck is excellent. I will be purchasing the Turnigy 120A turbo esc soon as I already have one on my son's rig and the sensor would be an added plus to this motor.

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I've placed this in a Team Associated SC10B. The difference between this and the RTR motor is night and day. The fit and finish is superb. Even with the stock Reedy sc700 esc (no sensor), the power feels very linear and easy to control. You will need a 5mm pinion (Robinson makes a great one) and due to the length of the shaft you will need to slightly modify the spur gear cover. Bang for the buck is excellent. I will be purchasing the Turnigy 120A turbo esc soon as I already have one on my son's rig and the sensor would be an added plus to this motor.

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