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Controlador de velocidad Turnigy Dlux 55A SBEC sin escobillas w / Registro de Datos

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Controlador de velocidad Turnigy Dlux 55A SBEC sin escobillas w / Registro de Datos

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TGY_DEL55A
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Turnigy® Dlux SBEC CES han establecido un nuevo punto de referencia en calidad y rendimiento. Cada ESC utiliza un diseño de PCB doble que separa la fuente de alimentación del motor, MCU y SBEC. Este diseño permite la disposición de los componentes óptima en cada PCB y proporciona la configuración ideal para la disipación de calor y la eficiencia térmica. Ambos PCB están encerrados en una carcasa completa disipador de calor de aluminio para asegurar la dispersión de calor máxima. Todos los CES Turnigy Dlux se pueden programar a través de una tarjeta de programación o por el transmisor. instrucciones claras y fáciles de entender están incluidos.

* Ahora con el registro de datos visible cuando se utiliza con caja de programación Turnigy Dlux.

Parámetros de la pantalla de registro de datos:
Temperatura máxima
Temperatura ambiental
Corriente maxima
corriente min
Voltaje máximo
Voltaje min
Voltaje nominal
Voltaje de apagado
Motor Ejecución
Hora de ENCENDIDO
Número de polos del motor
Max RPM del motor
Los tiempos de error

Especulación.
Max Cont. Corriente: 55A
Max Burst actual: 67A
Max BEC actual: 3A
BEC Voltaje: 5.5v
Lipo: 2 ~ 6S
NiMH: 5 ~ 16cells
Peso: 81grams
RPM Max (2 polos): 200.000 rpm
Tamaño: 69 x 33 x 23 mm
Motor de enchufe: 4 mm conector hembra de bala
Batería Plug: Nulo

Caracteristicas.
Extremadamente baja resistencia interna
Muy baja temperatura de operación
Sobre la protección de la temperatura
APEC MOSFETs (Taiwain)

Opciones de programación.
Tipo de batería: 2S ~ 6S
Adelante atras
Suave comienzo
LV cortó el tipo (No haga caso, Reducción de poder, Parada del motor)
LV Cortar ajuste (2,5 ~ 3,5 V en incrementos de 0,1 V)
Timing (automático, muy baja, baja, normal, alta, muy HGH)
Conmutación (8,16kHz)
restauración de fábrica
Control de RPM activa: (estado de gobernador) / Off

Los ajustes de fábrica por defecto.
Freno: off
Batería: Li-Po Auto Detect
Bajo Voltaje: 3.2v (apagado del motor)
Tiempo: Auto
Frecuencia: 8 KHz

Nota: caja de programación ya está disponible, compruebe los elementos relacionados a continuación.

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Herbert | Comprador verificado

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Jun 11, 2016

Motor does not run properly with that ESC. When pushing the stick, the engine does not run off properly. it runs off slightly then stops run off again and so on.

Graham helis | Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Jan 14, 2016

Got this just as a spare, really as i normaly use castle.

any way it is quite good.

i have now bought a 80 amp hv.

i would say to get one but make sure you buy the programming box pulled over 60 amps did not even get warm

Edward | Comprador verificado

  • Overall
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Customer Rated

Feb 14, 2015

I Bought this item as I bought the larger capacity ESC which was great, however this one did not work at all, so I tested another ESC on the plane and that worked fine. and that left me with a dead ESC. unhappy bunny!! some times you just get a dud, the price is also different from the other warehouses the UK is more expensive as usual. Would! I Buy another one? Yes I more than likely would as this is the first bad one I have had.

arTii | Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Jul 22, 2014

SBEC for FunCub and big motor

NevadaRocks | Comprador verificado

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May 29, 2014

I just hooked this up to my already operating system in my T-34 and it managed to fry every servo and the receiver. After the smoke cleared, I unplugged the motor leads and attached the ESC to a new receiver. This time I used a smaller 3S battery to power things up (previously I used a 5S battery) and the system seemed to work. I rigged up a connector to read the BEC output with my multimeter and found that it was delivering a full 12 volts to the receiver. When the 5S battery is connected, the BEC delivered the full 23 volts to the receiver and any servos attached to it. Hence the smoke. If you buy one of these, please check the BEC voltage first before you cook your entire aircraft system! It is probably wise to bench test all of your components before placing them into an operating system.

Heli-Player | Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

May 12, 2014

Data logging zum kleinen Peis, ein Versuch wert

Mario!S | Comprador verificado

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Customer Rated

Dec 11, 2013

Habe zwei von den Reglern im Einsatz, einen in meiner Funcub und einen in einer Charter.
In der Funcub habe ich ber die Funke eine Gaskurve Programmiert, da er dort sehr rau geregelt hat (Motor ist ein EMAX GT2820/07, 4s, APC-E 12x6).
Fr den Preis absolut in Ordnung!

Ls2112 | Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Sep 17, 2013

Good ESC. Logging is a nice Feature. Get the Programming Box also.

NZ MINNOW | Comprador verificado

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Customer Rated

Jun 16, 2013

Using in the Durafly vampire with the original 5 blade fan (in CS 10 blade housing) and HK 2839 2800kv DF motor with a Zippy compact 3300mah 40c LiPo. Can pull well over 40A with his setup but ESC stays cool and just sits in the bottom above the cheater holes. 100 percent reliable so far with perfect contol.

baytacoglu | Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

May 25, 2013

If youcan keep this ESC outside the plane it will never heat up as the heat sink works very well.I recommend this unit.

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