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Turnigy nano-tech 1300mAh 6S1P 25 ~ 50C Lipo Pack (450 helicóptero HK / Trex / Rave / E4, etc.)

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Turnigy nano-tech 1300mAh 6S1P 25 ~ 50C Lipo Pack (450 helicóptero HK / Trex / Rave / E4, etc.)

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9210000050
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Este paquete de nano-tecnología está diseñada para su uso en 450 helicópteros de clase, tales como el HK450 PRO, PRO TREX450, Rave 450, haz E4 etc ...

Se ajusta el HK450 PRO perfectamente sin ninguna modificación necesaria a la bandeja de la batería o toldo!

Mediante la ejecución de un motor KV inferior (alrededor de 1700KV), se puede lograr mayor tiempo de vuelo y un rendimiento extremadamente alto (en comparación con una configuración estándar 3S) debido a la mayor eficiencia de una instalación de alta tensión en su helicóptero 450 de clase!

Más que un nombre de fantasía. baterías LIPOLY TURNIGY nano tecnología se han diseñado desde cero con el rendimiento en prácticamente cualquier circunstancia. Utilizando un sustrato de avanzada tecnología de nano-lico que permite a los electrones pasen más libremente desde el ánodo al cátodo con menos impedancia interna. En breve; menos hueco de tensión y un aumento de las tasas de descarga que un polímero de litio densidad similar pilas (no nano-tecnología).

Para los amantes de los gráficos, que significa una mayor tensión bajo carga, las curvas de descarga más rectos y un excelente rendimiento. Para los pilotos se explica más fuertes golpes del acelerador y el rendimiento irreal recto-para arriba. Una excelente noticia para los pilotos en 3D!

Desafortunadamente con otras grandes marcas; números, clasificaciones y gráficos pueden eludieron. Tenga la seguridad, Turnigy nano-técnicos son el auténtico, que ofrece un rendimiento sin igual!

Especulación.
Capacidad: 1300mAh
Voltaje: 6S1P / 6 células / 22.2V
Descarga: 25C Constante / 50C Burst
Peso: 206g (incluyendo cable, el enchufe y el caso)
Dimensiones: 104 x 34 x 29mm
Balance de enchufe: JST-XH
Enchufe de descarga: XT60

Las ventajas sobre las baterías tradicionales LIPOLY;
• La densidad de potencia alcanza 7,5 kW / kg.
• Menos hueco de tensión durante la descarga de alta velocidad, dando más poder bajo carga.
• Impedancia interna puede llegar tan bajo como 1.2mO en comparación con la de 3mO de un Lipoly estándar.
• control térmico más, paquete por lo general no supera 60degC
• Hinchazón durante la carga pesada no supera 5%, en comparación con 15% de un Lipoly normal.
• Mayor capacidad durante la descarga pesada. Más del 90% a la tasa de 100% C.
• Carga rápida capaz, hasta 15C en algunas baterías.
• Mayor duración del ciclo, casi el doble que el de la tecnología LiPoly estándar.

La tecnología de nano-core en las baterías de litio es la aplicación de aditivos conductores nanómetros. Los aditivos nanómetros conductora forman redes ultra-fuertes de electrones de conducción en los electrodos que pueden aumentar la conductividad electrónica.

Estos aditivos crean la capacidad de imbibición en el líquido portador para suministrar más canales de iones. Esto mejora la capacidad de transmisión de iones y la difusión de iones. A través de la mejora de la conductividad y de iones de transmisión electrónica, la impedancia se reduce y la polarización de la descarga de alta tasa disminuye en gran medida.

  • Capacidad ( mAh ) 1300.00
  • De descarga ( c) 25.00
  • Max velocidad de carga ( C ) 5.00
  • Longitud -A ( mm ) 104.00
  • Altura - B ( mm ) 34.00
  • Width-C(mm) 29.00
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Mark-Temba | Comprador verificado

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May 18, 2016

Internal impedance at 5/6/6/7/8/11 mOhms - NOWHERE near 1.2-3mOhms
Managed 5 min flying a 450L Dom in very basic hover mode as I'm only learning to fly. For only an additional 15 per battery, GensAce/Align etc are looking much more interesting.

| Comprador verificado

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Apr 14, 2016

I have no problems with these, they are strong and I get very good flight times on my 450 size helicopters (8 to over 10 minutes). With my Turing TQ4 charger they balance really and quickly.

Reverend | Comprador verificado

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Feb 22, 2016

Brilliant battery for my 3D printed Spitfire. 15 Minute flights on a 9x4.5 and 7-10 minutes on a 9x7 prop with a AX-4008Q-620KV

pilotoheavy | Comprador verificado

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May 07, 2015

feta servir amb el racer durafly efx. molta descarrega i el motor a tope, s'escalfan fora i no crec que durin gaire, pero encara carrega a tope i funciona molt be. molt recomenable.

| Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Nov 04, 2014

super top leistung

gouki74 | Comprador verificado

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Oct 04, 2014

i now have 6 of these for my 450 heli. more than 80cycles each and is still going really strong. with a 2010kv motor, i get to run a higher headspeed compared to my 3s set up and 6s will let you fly longer. lipo also comes down lukewarm while my 3s packs were a hot even though i fly with a lower headspeed on 3s set up. 6s is the way to go for 450 helis

Marek | Comprador verificado

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Sep 14, 2014

It is possible to get cheaper battery with the same weight and dimensions. Got two of them from where one came nice and well...however the other one has an issue on 4th cell....it never balance with the rest...used them for about 15 flights...where one (good battery) remain well and in the other one 4th cell stopped to work at all...to expensive to send it back for warranty...

Rich | Comprador verificado

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Nov 21, 2013

Hard to find in stock, but so far these have been great. Flying in a 6S Gaui x3 (fit perfectly), 4 strong minutes with 353mm blades at 3000rpm.

NoWhereFast | Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Oct 06, 2013

These batteries work awesome for my 6S 450 FBL Helicopter and they fit under my canopy.



For comparison sake, after 3 cycles at 1C charge, I am getting a total IR of 54-60 on each battery which is right in line with some used same batteries I have as well.

WTWUK | Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Aug 20, 2013

Brilliant battery for use with the Turnigy SK3 2839 1700KV motor. Getting 7 minutes plus flying sports. On a new heli I got almost 9 minutes continual hovering. Landed with a barely warm battery,

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