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Turnigy nano-tech 1300mAh 6S1P 35 ~ 70C Lipo Pack (450 helicóptero HK / Trex / Rave / E4, etc.)

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Turnigy nano-tech 1300mAh 6S1P 35 ~ 70C Lipo Pack (450 helicóptero HK / Trex / Rave / E4, etc.)

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9210000051
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Este paquete de nano-tecnología está diseñada para su uso en 450 helicópteros de clase, tales como el HK450 PRO, PRO TREX450, Rave 450, haz E4 etc ...

Se ajusta el HK450 PRO perfectamente sin ninguna modificación necesaria a la bandeja de la batería o toldo!

Mediante la ejecución de un motor KV inferior (alrededor de 1700KV), se puede lograr mayor tiempo de vuelo y un rendimiento extremadamente alto (en comparación con una configuración estándar 3S) debido a la mayor eficiencia de una instalación de alta tensión en su helicóptero 450 de clase!

Más que un nombre de fantasía. baterías LIPOLY TURNIGY nano tecnología se han diseñado desde cero con el rendimiento en prácticamente cualquier circunstancia. Utilizando un sustrato de avanzada tecnología de nano-lico que permite a los electrones pasen más libremente desde el ánodo al cátodo con menos impedancia interna. En breve; menos hueco de tensión y un aumento de las tasas de descarga que un polímero de litio densidad similar pilas (no nano-tecnología).

Para los amantes de los gráficos, que significa una mayor tensión bajo carga, las curvas de descarga más rectos y un excelente rendimiento. Para los pilotos se explica más fuertes golpes del acelerador y el rendimiento irreal recto-para arriba. Una excelente noticia para los pilotos en 3D!

Desafortunadamente con otras grandes marcas; números, clasificaciones y gráficos pueden eludieron. Tenga la seguridad, Turnigy nano-técnicos son el auténtico, que ofrece un rendimiento sin igual!

Especulación.
Capacidad: 1300mAh
Voltaje: 6S1P / 6 células / 22.2V
Descarga: 35C Constante / 70C Burst
Peso: 215g (incluyendo cable, el enchufe y el caso)
Dimensiones: 106 x 29mm 34x
Balance de enchufe: JST-XH
Enchufe de descarga: XT60

Las ventajas sobre las baterías tradicionales LIPOLY;
• La densidad de potencia alcanza 7,5 kW / kg.
• Menos hueco de tensión durante la descarga de alta velocidad, dando más poder bajo carga.
• Impedancia interna puede llegar tan bajo como 1.2mO en comparación con la de 3mO de un Lipoly estándar.
• control térmico más, paquete por lo general no supera 60degC
• Hinchazón durante la carga pesada no supera 5%, en comparación con 15% de un Lipoly normal.
• Mayor capacidad durante la descarga pesada. Más del 90% a la tasa de 100% C.
• Carga rápida capaz, hasta 15C en algunas baterías.
• Mayor duración del ciclo, casi el doble que el de la tecnología LiPoly estándar.

La tecnología de nano-core en las baterías de litio es la aplicación de aditivos conductores nanómetros. Los aditivos nanómetros conductora forman redes ultra-fuertes de electrones de conducción en los electrodos que pueden aumentar la conductividad electrónica.

Estos aditivos crean la capacidad de imbibición en el líquido portador para suministrar más canales de iones. Esto mejora la capacidad de transmisión de iones y la difusión de iones. A través de la mejora de la conductividad y de iones de transmisión electrónica, la impedancia se reduce y la polarización de la descarga de alta tasa disminuye en gran medida.

  • Capacidad ( mAh ) 1300.00
  • De descarga ( c) 35.00
  • Max velocidad de carga ( C ) 8.00
  • Longitud -A ( mm ) 106.00
  • Altura - B ( mm ) 34.00
  • Width-C(mm) 29.00
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pooluop | Comprador verificado

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Apr 14, 2016

well happy with these batteries. all the cells or balance well worth trying them.going to put them on my align 450L Dominator. no swelling on charging them all the cells 420 fully charged keep you informed if have any problems with them

SaltNPeppa | Comprador verificado

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Feb 23, 2016

Excellent batteries for the 450L. I bought 6 of these 1300's and have been using them for over a year.
Haven't counted the charging cycles but it is at least 50-55 on each battery. All 6 charge up to 4.19v to 4.20v per cell, perfectly balanced to within /- 0.01v.
I always parallel charge at 2C and check each battery before flight. I also fly in Idle Up mode for 4:30 mins and after a 60 second wait each battery is a consistent 3.81v to 3.82v.
They come down at ambient temperature every time. Not a hint of puffiness or wear anywhere. I tend to leave them at ~3.8v until the next fly day.

These are perfect for the Dominator.

LikarD | Comprador verificado

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Jan 23, 2016

Bought four of them, all 4 came well balanced with 3,81V per cell, planing on using these for my 450L heli. Will tell more after first flights... Now the weather is not very nice for flying outside :(



Bye

| Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Apr 22, 2015

Very POWERFUL batteries!

Marcal | Comprador verificado

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Mar 10, 2015

Bought 4, arrived perfectly balanced. Converted a tarot 450 flybar to 6S, used this battery, and a YEP40A ESC, both pack and esc remain just barely warm, and after 5min of soft learning fligth, they charged only between 570mA and 620mA, that is less than 50pcnt, will start flying 8min

| Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Nov 24, 2014

plusplusplusplusplusottimo prodotto ben fatto leggero e robustoplus

dallas71 | Comprador verificado

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Jul 16, 2014

Great battery and perfect fit for the trex 450 dominator 6s, getting an easy 4:30 of flight time and the battery is only barely warm with the summer heat.

RIQUE | Comprador verificado

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Customer Rated

May 13, 2014

Great buy!
Once received I checked the individual cell @ 3.81v on all 6.
Can't be happier with the price bought.

Will log its useable lifespan..

Thanks HK!

Florent | Comprador verificado

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Customer Rated

May 02, 2014

This battery fit perfectly the Trex 450L Dominator. I use 3 of them and after around 50 cycles per battery they are still working perfectly and remain well balance. I use them for mild 3D flights.

Trs bonnes batteries pour le Trex 450L Dominator. Elles rentrent parfaitement dans le chassis. Aprs une cinquantaine de cycles par batterie, elle fonctionne toujours parfaitement et rest bien quilibr. Je les utilise pour faire de la 3D niveaux moyen.

| Comprador verificado

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Certified Buyer Rated

Apr 26, 2014

I got 3 of it, IR was much higher then it claims, 7 m ohm was lowest while highest was 17 m ohm.

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