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Turnigy nano-tech 1800mah 4S 25 ~ 50C Lipo Pack de

Turnigy nano-tech 1800mah 4S 25 ~ 50C Lipo Pack de

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16,87 €
Estado:
En stock
Peso:
263 g
SKU:
N1800.4S.25
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Adecuado para los siguientes modelos: RAVE450

Más que un nombre de fantasía. baterías LIPOLY TURNIGY nano tecnología se han diseñado desde cero con el rendimiento en prácticamente cualquier circunstancia. Utilizando un sustrato de avanzada tecnología de nano-lico que permite a los electrones pasen más libremente desde el ánodo al cátodo con menos impedancia interna. En breve; menos hueco de tensión y un aumento de las tasas de descarga que un polímero de litio densidad similar pilas (no nano-tecnología).

Para aquellos que aman a los gráficos, que significa una mayor tensión bajo carga, las curvas de descarga más rectos y un excelente rendimiento. Para los pilotos se explica más fuertes golpes del acelerador y el rendimiento irreal recto-para arriba. Una excelente noticia para los pilotos en 3D!

Desafortunadamente con otras grandes marcas; números, clasificaciones y gráficos pueden eludieron. Tenga la seguridad, Turnigy nano-técnicos son el auténtico, que ofrece un rendimiento sin igual!

Especulación.
Capacidad: 1800mAh
Voltaje: 4S1P / 4 / celulares 14.8V
Descarga: 25C Constante / 50C Burst
Peso: 188g (incluyendo cable, el enchufe y el caso)
Dimensiones: 107x35x25mm
Balance de enchufe: JST-XH
Aprobación de la gestión del enchufe: XT60 Conector

Las ventajas sobre las baterías tradicionales LIPOLY;
• La densidad de potencia alcanza 7,5 kW / kg.
• Menos hueco de tensión durante la descarga de alta velocidad, dando más poder bajo carga.
• Impedancia interna puede llegar tan bajo como 1.2mO en comparación con la de 3mO de un Lipoly estándar.
• control térmico más, paquete por lo general no supera 60degC
• Hinchazón durante la carga pesada no supera 5%, en comparación con 15% de un Lipoly normal.
• Mayor capacidad durante la descarga pesada. Más del 90% a la tasa de 100% C.
• Carga rápida capaz, hasta 15C en algunas baterías.
• Mayor duración del ciclo, casi el doble que el de la tecnología LiPoly estándar.

La tecnología de nano-core en las baterías de litio es la aplicación de aditivos conductores nanómetros. Los aditivos nanómetros conductora forman redes ultra-fuertes de electrones de conducción en los electrodos que pueden aumentar la conductividad electrónica.

Estos aditivos crean la capacidad de imbibición en el líquido portador para suministrar más canales de iones. Esto mejora la capacidad de transmisión de iones y la difusión de iones. A través de la mejora de la conductividad y de iones de transmisión electrónica, la impedancia se reduce y la polarización de la descarga de alta tasa disminuye en gran medida.

  • SKU (Número de Referencia) N1800.4S.25
  • Brand nano-tech
  • Peso ( g) 263.00
  • Longitud 104.00
  • Ancho 26.00
  • Altura 34.00
  • Capacidad ( mAh ) 1800.00
  • De descarga ( c) 25.00
  • Max velocidad de carga ( C ) 5.00
  • Longitud -A ( mm ) 107.00
  • Altura - B ( mm ) 35.00
  • Width-C(mm) 25.00
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These batteries have some punch! Never had any problem with all of my turnigy batteries, buy with confidence.

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These batteries have some punch! Never had any problem with all of my turnigy batteries, buy with confidence.

mon premier 4S

Fonctionne pas mal !

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mon premier 4S

Fonctionne pas mal !

Bought 2 and flew them both once, when I went to recharge, one of them no longer detected one of its cells. However, the other battery runs great. I have ran it through 30plus cycles with no issues.

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Bought 2 and flew them both once, when I went to recharge, one of them no longer detected one of its cells. However, the other battery runs great. I have ran it through 30plus cycles with no issues.

Very good battery! About the same weight and size as 3S 2200 which I use on most of my parkjets. When I want to go fast I just plug this one.

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Very good battery! About the same weight and size as 3S 2200 which I use on most of my parkjets. When I want to go fast I just plug this one.

Cells were pretty unbalanced from the warehouse but with a few cycles its seems to be doing better. Nano tech are still good batteries idc what the haters say lol xD

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Cells were pretty unbalanced from the warehouse but with a few cycles its seems to be doing better. Nano tech are still good batteries idc what the haters say lol xD

una bateria amb un bon rendiment. la faig servir basicament per els racers de durafly. entra perfectament i li dona casi tot lo que el motor li demana. s'escalfa una mica. per te un bon nivel de descarrega. hi ha molta diferencia amb la mateixa bateria en la 4s.1600.
per una mica mes recomano molt mes la 4s. 1800 abans que la 4s. 1600.

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una bateria amb un bon rendiment. la faig servir basicament per els racers de durafly. entra perfectament i li dona casi tot lo que el motor li demana. s'escalfa una mica. per te un bon nivel de descarrega. hi ha molta diferencia amb la mateixa bateria en la 4s.1600.
per una mica mes recomano molt mes la 4s. 1800 abans que la 4s. 1600.

got two of these, and have 5 cycles on them in total. Just went to the field with them once. When draining it in a 4 and a half minute flight, the battery feels warm, but nothing worrying. My plane (efx racer) draws on average some 25 amps (calculated from recharged milliamps over flight time).

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got two of these, and have 5 cycles on them in total. Just went to the field with them once. When draining it in a 4 and a half minute flight, the battery feels warm, but nothing worrying. My plane (efx racer) draws on average some 25 amps (calculated from recharged milliamps over flight time).

gr8 batteries for the price, well balanced, no issues here, well suited to the FreeWing Moray, with 5-6 minutes flight time

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gr8 batteries for the price, well balanced, no issues here, well suited to the FreeWing Moray, with 5-6 minutes flight time

I'm using these on my 4s 450's and a Mini Titan. So far, they're holding up well after about 90 cycles, with no sign of puffing. Most of the time I fly with a data logging ESC, so I can see how the battery voltage holds up to current spikes. Like all the Nano Techs I've had so far, the wires have good, flexible silicon insulation

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I'm using these on my 4s 450's and a Mini Titan. So far, they're holding up well after about 90 cycles, with no sign of puffing. Most of the time I fly with a data logging ESC, so I can see how the battery voltage holds up to current spikes. Like all the Nano Techs I've had so far, the wires have good, flexible silicon insulation

Awesome batteries I use them in every plane I have . I keep getting all the different mah ratings and they work awesome in my edf jets

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Awesome batteries I use them in every plane I have . I keep getting all the different mah ratings and they work awesome in my edf jets

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