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Turnigy nano-tech 350mah 3S Lipo 65 ~ 130C Paquete

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Peso:
72 g
SKU:
N350.3S.65

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Descripción
del

Más que un nombre de fantasía. baterías LIPOLY TURNIGY nano tecnología se han diseñado desde cero con peformance en prácticamente cualquier circunstancia. Utilizando un sustrato de avanzada tecnología de nano-lico que permite a los electrones pasen más libremente desde el ánodo al cátodo con menos impedancia interna. En breve; menos hueco de tensión y un aumento de las tasas de descarga que un polímero de litio densidad similar pilas (no nano-tecnología).

Para aquellos que aman a los gráficos, que significa una mayor tensión bajo carga, las curvas de descarga más rectos y un excelente rendimiento. Para los pilotos se explica más fuertes golpes del acelerador y el rendimiento irreal recto-para arriba. Una excelente noticia para los pilotos en 3D!

Desafortunadamente con otras grandes marcas; números, clasificaciones y gráficos pueden eludieron. Tenga la seguridad, Turnigy nano-técnicos son el auténtico, que ofrece un rendimiento sin igual!

Especulación.
Capacidad: 350mAh
Voltaje: 3S1P / 3 células / 11.1V
Descarga: 65C / 130C constante ráfaga
Peso: 46 g (incluyendo cable, el enchufe y el caso)
Dimensiones: 56 x 30 x 14 mm
Balance de enchufe: JST-XH
Enchufe de descarga: XT60

Las ventajas sobre las baterías tradicionales LIPOLY;
• La densidad de potencia alcanza 7,5 kW / kg.
• Menos hueco de tensión durante la descarga de alta velocidad, dando más poder bajo carga.
• Impedancia interna puede llegar tan bajo como 1.2mO en comparación con la de 3mO de un Lipoly estándar.
• control térmico más, paquete por lo general no supera 60degC
• Hinchazón durante la carga pesada no supera 5%, en comparación con 15% de un Lipoly normal.
• Mayor capacidad durante la descarga pesada. Más del 90% a la tasa de 100% C.
• Carga rápida capaz, hasta 15C en algunas baterías.
• Mayor duración del ciclo, casi el doble que el de la tecnología LiPoly estándar.

La tecnología de nano-core en las baterías de litio es la aplicación de aditivos conductores nanómetros. Los aditivos nanómetros conductora forman redes ultra-fuertes de electrones de conducción en los electrodos que pueden aumentar la conductividad electrónica.

Estos aditivos crean la capacidad de imbibición en el líquido portador para suministrar más canales de iones. Esto mejora la capacidad de transmisión de iones y la difusión de iones. A través de la mejora de la conductividad y de iones de transmisión electrónica, la impedancia se reduce y la polarización de la descarga de alta tasa disminuye en gran medida.

Product
Specifications

Información adicional

  • SKU (Número de Referencia):
    N350.3S.65
  • Brand:
    Turnigy
  • Peso ( g)
    72.00
  • Longitud
    55.00
  • Ancho:
    14.00
  • Altura:
    30.00
  • Capacidad ( mAh )
    350.00
  • De descarga ( c)
    65.00
  • Longitud -A ( mm ):
    56.00
  • Altura - B ( mm ):
    30.00
  • Width-C(mm)
    14.00
  • Unit Weight (g)
    46
  • Max velocidad de carga ( C ):
    8.00
  • Discharge Plug:
    No
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This thing is a beast for its size. I use it for a scale crawler with 55T motor and get around 35-40mins run time. Also fast shipping in Aus.
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Ich bin izwischen schon groer Fan der Turnigy Lipos mit 65C. Ich nehme die fast nur noch. Sie halten recht viele Zyklen durch. Aber ich Entlade auch nie unter 3,7V je Zelle.
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great battery for my e-flite inverza280
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I got a few of these for my Team Losi Mini Crawler Pro build. Overall they are very nice for the $. I haven't run them a lot but they give me more than enough to complete courses without issues. I even threw them into a diver tow rig I made with a 540 size cordless drill motor and a 6" propeller and it powered it.

Overall a pretty good battery for the $ is what I can say!
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Got this battery for my Swift with a AX1806 motor and 4.75x4.75 prop and can confirm that battery stays cold at 35C constant draw and 8C charge; i got 6mins flighttime in the swift with mixed throttleuse, the battery comes down cool, immediately plug it to the charger in the car and charge at 8C(2800mah), battery full after 8mins and your ready to go for another 6mins flight. Did this today for 2,5hrs non stop and the cells are still perfectly balanced and absolutely no swelling at no time. Im amazed that you really need just one battery for the plane to fly all day long. No more flying 6mins, charging 1h and buying truckloads of batteries.
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