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Turnigy ™ TGY-213C metal Entubado 250 Helicóptero cíclica Servo 3 kg / 0.07sec / 16g

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Turnigy ™ TGY-213C metal Entubado 250 Helicóptero cíclica Servo 3 kg / 0.07sec / 16g

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9355000074-0
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Estos servos digitales Turnigy son lo último en precisión y poder de sujeción. Turnigy conoce la importancia de una buena, fiable y robusto servo y estos son allí entre los mejores. El TGY-213C cuenta con una carcasa de aleación completa y cojinete de bolas de doble ejes de salida.

Para proporcionar el mejor rendimiento, más eficiente estos servos están diseñados para funcionar en una variedad de voltajes de 4,8 V hasta 6V. En las pruebas que han sido capaces de soportar una gran cantidad de abusos y de la TGY-213C ha sido diseñado para los controles cíclicos en un tamaño de 250 heli pero es igualmente en la reunión de su casa a las exigencias del piloto de la aeronave 3D.

El TGY-213C se suministra con una variedad de armas de salida y un conjunto de tornillos de montaje.

caracteristicas:
• caja de metal completa
• Excelente par y la velocidad
• Motor sin núcleo
• rodamientos de bolas gemelas
• Perfecto para 250 helicópteros de tamaño
• brazos de servo y tornillos de montaje

Especificaciones:
Modelo: TGY-213C
Voltaje de funcionamiento: 4.8V ~ 6v
Par: 2,5 kg @ 4.8V ~ 3 kg @ 6v
Velocidad: 0.08sec @ 4.8V ~ @ 0.07sec 6v
Dimensiones: 23x12x24.5mm
Peso: 16g
Frecuencia de trabajo: 1520us / 333Hz 900us-2100US
Motor: sin núcleo
Cojinete de bolas: 2BB
Engranajes: Plástico
Servo enchufe: Tipo de JR
Sevo plomo Longitud: 220 mm

  • Servo Par ( kg ) ( min . 0,01 kg ) 3.00
  • Servo Velocidad ( Sec / 60 grados ) 0.07
  • Servo A ( mm ) 28.00
  • Servo B ( mm ) 23.00
  • Servo C ( mm ) 24.00
  • Servo D ( mm ) 12.00
  • Servo E ( mm ) 32.00
  • Servo F ( mm ) 17.00
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  • Trex 250 DFC
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Alexander | Comprador verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

trex 250 DFC Cyclic

Dec 03, 2016

Still using these servos and working great!!

My heli had a hard landing a few weeks ago, stripped maingear during a flip and landed hard on the skids, breaking the landing skids and bouncing onto its side.

Heli broke a ball link on the DFC arm but everything else survived. Probably not that much of a crash more of a controlled emergency landing but the servos are still working.

have done probably 30 flips on them and no problems.

This is on a copterx 250 which has been upgraded to align DFC (only remaining copterx parts are frame esc and motor)

Highly recomend these servos. Just note that you have to take the back case of so you can get it into the frame as the cable strain relieve gets in the way.

Alex | Comprador verificado

  • Overall
  • Quality
  • Value

trex 250 DFC

Nov 09, 2016

I had been struggling for quite a while with my copterx250 (which is now mostly align and has the DFC head) until i changed to these servos.

These are not a straight fit however on the 250 as the cable strain relief stops them from sliding inside the frame. Not a problem though, just remove the 4 screws on the back of the servo and take of the back cover fit the servos and refit back cover and servos.

These servos look to be really high quality, really strong, centre very well and plenty fast for cyclic. First flight since fitting was a big difference to the cheap anologues i had on.

You can see them in use (aswell as a turnigy 306 HV on the tail) here

https://www.youtube.com/watch?v=gBJW0MAuS20

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