Wilga 20CC Escala Trainer Compuesto 1970mm (ARF)
Wilga 20CC Escala Trainer Compuesto 1970mm (ARF)
El PZL-104 Wilga polaco diseñado y construido a corto despegue y aterrizaje de aeronaves de la colada (STOL) Aviación Civil fabricado por PZL "Warszawa-Okecie". El Wilga ha evolucionado a través de muchas versiones cada vez mejores durante su ciclo de producción continua 1962-2006.
El PZL-104 fue diseñado para su uso robusto en los deportes, la aviación civil, con un fuerte énfasis en planeador-remolque y entrenamiento de paracaidistas. La variante Wilga Marcos 1 fue izada por primera vez en 1962, impulsado por un 220 CV de Polonia (160 kW) existente motor horizontalmente opuesto. El prototipo Wilga 1 expone una serie de fallos de diseño, el más grave de los cuales era el exceso de peso y una vista trasera de restricción de tal manera que la tripulación no podía ver fácilmente un planeador remolcado. Esto dio lugar a una revisión a fondo del fuselaje que rediseñó la aeronave, aunque conservando principales subconjuntos estructurales de las alas. Un completamente nuevo más delgado, se añadió fortalecido fuselaje que también ofreció una vista trasera excelente para la tripulación durante las operaciones de remolque de planeadores, y las puertas laterales fueron re-ingeniería para abrir hacia arriba para una mejor observación de aerodinámica o salidas de salto en paracaídas. La aeronave categoría superior podría ser volado con las puertas abiertas si es necesario, y tenía una capacidad de conversión de ambulancia aérea.
El nuevo PZL-104 Wilga Marcos 2 voló en agosto de 1963, seguido de un corto ciclo de producción que más tarde se convirtió en la marca de 3 Wilga configuraciones que utilizan una (190 kW) del motor radial Ivchenko AI-14R 260 CV en 1965. Debido en combinación con la potencia del motor y la capacidad STOL de la estructura del avión, una extraordinariamente alta tasa de ascenso de 11 m / s (2.165 pies por minuto) (máximo) bajo una carga mínima fue posible.
Nuestro modelo Wilga viene en un acabado realista y una forma muy bien, esquema verdadera escala que se parece a la cosa real! Que incorpora un ala sección / cola y la película de plástico cubierta de la fábrica coincide con el color del fuselaje esta Wilga será un espectador real en su zona de vuelo preferido. El fuselaje es una unidad de fibra de vidrio puesta mano con los mamparos de fibra de vidrio pre-instalado. En el paquete de hardware extensa son bisagras para hacer que las ventanas laterales se abren y cierran similar a la aeronave de tamaño completo. Esto hace que el acceso de la electrónica y los tornillos de mariposa extremadamente fácil.
Para completar este modelo necesitará 7 servos estándar, un motor de gas 20CC o brillo, y un transmisor y receptor de canal 5-6. Añadir un poco de epoxi y cianoacrilato a la mezcla, unas cuantas noches, un poco de trabajo, y usted estará en el aire en ningún momento.
Volar el Wilga es como cualquier otro punto de arrastre de la cola de ala alta, una brisa. Con un modelo de este tamaño, características de vuelo suaves y la capacidad de manejar el viento son casi garantizado. Al igual que la escala completa, nuestra Wilga también tiene una descarga funcional que absorbe el tren de aterrizaje perfecto para campos ásperos o menos de los aterrizajes perfectos.
caracteristicas:
• casi listo para volar - Sólo tiene que instalar su elección de motor, la batería y la electrónica
fuselaje compuesto • Pre-pintado con detalles ondulados de la piel
• Capacidad de ala madera de balsa y la cola pre-cubiertos en la película de color
• Funcional de choque que absorbe el tren de aterrizaje
• El paquete completo de hardware
Especificaciones:
Envergadura: 1970mm
Longitud: 1450mm
Peso: 5400G
Se requiere:
20CC del motor de gas
7 Standard- alto par servos
5-6 canales transmisor y el receptor
receptor de la batería
Varios Adhesivos
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20 cc Wilga
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