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HobbyKing YEP 90A Controlador (2-6S) sin escobillas de velocidad seleccionable con SBEC

HobbyKing YEP 90A Controlador (2-6S) sin escobillas de velocidad seleccionabl...

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41,61 €
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Peso:
123 g
SKU:
9355000030-0

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Descripción
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Ahora estamos orgullosos de ofrecer nuestra serie Hobbyking YEP ESC. Con helicópteros específica opciones de programación, tales como arranque suave muy suave, modo de RPM fijo (modo gobernador) y ultra alta resolución, que no encontrará una mejor ESC helicóptero en el mercado hoy en día!

Hemos probado estas unidades en nuestros propios helicópteros y los encontró para estar entre los mejores que hemos visto. El arranque suave muy suave, junto con su respuesta al acelerador de ultra alta resolución pone este CES en una clase propia!

Hobbyking YEP CES se construyen con componentes de alta calidad para asegurar reales como la calificación de manejo de corriente y la operación de alta eficiencia.

Todos los CES Hobbyking YEP se pueden programar a través de tarjeta de programación opcional o mediante entradas palanca de mando.

caracteristicas:
• Potente 5.7-7.4-8.0v / 12A BEC seleccionable
• tarjeta de programación opcional para la instalación conveniente
• ESC tiene plomo programación separado incorporado en lo que no hay necesidad de desconectar de RX
• Resolución del acelerador Súper fino ofrece de primera clase y la linealidad de alta precisión
• El modo de puesta en marcha ajustable súper suave
• El modo de RPM constante (modo gobernador)
• Freno de F3A ajustable.
• 3 pasos ajustable frenado normal EMF
• Alta capacidad de anti-interferencia
• Protección de baja tensión de corte con ajuste automático de NiCd / NiMH / Li-Ion / Li-Po / LiFePO4
• La opción de corte suave a baja tensión, disminuye RPM del motor gradual en lugar de corte duro (LVC)
• Baja tensión de corte se puede desactivar
• voltaje de corte variable / celular
• El circuito de marcha libre activo permite la capacidad ilimitada "carga parcial"
• Indicador de estado LED
• Sincronización del motor ajustable de 0 ° a 30 °
• Bloqueado protección de rotación (detecta un motor atascado y se detiene la rotación del motor)
• Motor de inversión del ESC (sin necesidad de cambiar los cables / motor ESC)
• alarma de protección de sobrecarga y exceso de temperatura
• Circuito de chispas contra: reduce las chispas de conexión (por HV ESC)
• Protección contra la pérdida de señal del acelerador. Si la señal se pierde durante 3 segundos, la energía será línea de corte automáticamente.
• Seguro de encendido. (El motor no arranca hasta que el acelerador es devuelto a la posición más baja)

*** Esta ESC es compatible con los modelos de helicópteros y aviones. ***

Especificaciones:
Intensidad continua máxima: 90A
Max Burst actual: 105A durante 10 segundos
Voltaje de entrada: 2-6 células de Li-XX o 6-16 Ni-MH / Ni-Cd batería
BEC: 5.7V - 7.4V - 8.0V / 12A BEC seleccionable
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm de 2 polos de motor sin escobillas
Tamaño de PCB: 50 x 30 x 15 mm
Peso: 85 g (incluyendo cables)

Product
Specifications

Información adicional

  • SKU (Número de Referencia):
    9355000030-0
  • Brand:
    HobbyKing
  • Peso ( g)
    123.00
  • Longitud
    110.00
  • Ancho:
    40.00
  • Altura:
    50.00
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This is a not so good copy of the genuine one. It has a huge capacitor back packed on its back side. With this it will hardly fit into a sailors fuselage.
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Phantastischer Regler - verwunderlich, dass der "Clone" frher am Markt war als das angebliche Original. Wer kopiert da von wem?
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A strong and small controller, i use it in my Durafly EFX Racer with a NTM Prop Drive Series 35-36A 1800Kv / 875w motor and a apm 7x8 prop. 100A for 10 seconds are no problem.
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mode gouv store n'est pas bon, j'ai la version 150A qui marche pourtant trs bien dans ce mode.
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BEC Failed instantly. Checked it with a multimeter and now it puts out 9.9v glad I didn't just plug it in.
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Using those in a sailplane with Kontronik Kira motor and it works great. Really nice and smooth throttle resolution, great brake, Great ESC!!!
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Hello,

The BEC delivered 17V at first attempt for an expected 7.4v !!
Receiver died but fortunaltelly, the BEC was not connected to my expensive servos and FBL module !
Finally, within the following seconds some components of the ESC "explode".

I have a lot of YEP ESC ant it's the fist witch is faulty... Try a request RMA and waiting for the inital evaluation from HK.

Will update later.

Regards,
Franck
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I am using two of these to power 2 x Dr Mad Thrust 68mm 2200Kv fan units in my LX F4J Phantom. Programming is essential and was easy using the programming card. Be sure you hear a "tone" whenever you enter a setting - this means it was saved to the ESC. I screwed this up initially and was getting frustrated that my settings were not having an impact. Despite the separate programming cable, I had to send the main receiver cable to the card, and a jumper cable to the ESC (the jumper is supplied with the card). This permitted programming. Default set-up is for a heli, so I needed to set the start-up speed to "plane fast" to get crisp throttle response - this setting also affects the acceleration throughout the throttle range. My only wish is that we could reverse the rotation direction - I had to do it the "old way" and swap two wires from the motors to the ESCs (not easily accessible in a jet). I also cut the heatsink free of the shrink wrap and pulled the label off for better cooling. I changed out all wires to higher gauge based on the currents - I now concur that the stock wires appear to be undersized. Despite requiring mods, I find these ESCs to be the most reliable out there with highest quality and capacity.
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I have this 2 qty ,its high quality and it has power bec 12 volts which iam using in my 20cc cap232 3d , I recommend this
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Awesome. using it on my 450 Tarot High end 3D Machine to run TGY 306 HV on 8 VOlts.
Also it HAS AN RPM SENSOR from the signal cable of the programming lead! just Y-split it off into a housing and guide into mini-v stabi for instant vstabi govenor!
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