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4 canaux formateur pour l'entraîneur et l'élève (Dual RX Controller)

4 canaux formateur pour l'entraîneur et l'élève (Dual RX Controller)

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7,62 €

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Rating:
Stock:
Poids
34 g
SKU:
333000009-0

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Description
du

Le formateur 4 canaux permet la formation des pilotes en toute sécurité comme entraîneur ou un instructeur peut prendre le contrôle de l'avion à tout moment.

Ce système ne nécessite pas l'entraîneur et l'élève à utiliser la même marque de l'émetteur ou du récepteur.

L'avion est équipé de deux récepteurs (un pour l'entraîneur et l'autre pour l'étudiant) qui sont connectés à ce dispositif, puis aux surfaces de contrôle et esc / moteur. L'entraîneur détermine qui a le contrôle de l'avion via un commutateur sur leur émetteur.

Cela a de nombreuses applications potentielles, par exemple, pour assurer la sécurité FPV volant, ce qui permettra à votre observateur de prendre en charge le vol à la chiquenaude d'un interrupteur en cas de besoin. L'appareil est petit et léger, ainsi que simple et rapide à mettre en place et isnt beaucoup plus cher que de nombreuses pistes de copain!

Caractéristiques:
• L'entraîneur et l'élève ne nécessitent pas de même marque de TX / RX
• L'entraîneur détermine qui a le contrôle de l'avion

Spécifications:
Tension de travail: 3.7-8.4V
Courant , charge: 10A
Dimensions: 50x27x9.3mm
Poids: 6.3g

Comprend:
1 x PCB
9 x mâle à servo fils de style JR mâle

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    333000009-0
  • Brand:
    Non communiqué
  • Poids (g)
    34.00
  • Longueur
    150.00
  • Largeur:
    10.00
  • Taille:
    15.00
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This unit works very well. I used it to install two receivers to couple two transmitters to my FPVraptor training plane.
I am using the Turnigy 9XR as the trainer transmitter and the Turnigy TGY - i10 as the master/coach/instructor transmitter. I learned the following to help with the set-up:

Dont try to be clever. Set the channels on the transmitters to be the same as that of the board meaning: Ch1 = Air; Ch2=Elevator; Ch3= Throttle; Ch4 = Rudder. Follow all the wires to the receivers and this model with this set-up. Saves time trying to work out which channel on the radio/receiver is actually working.

Understand that each transmitter works individually and that trim settings on the Master/Coach do not transfer to the slave/pupil. Each transmitter is truly independently in control of the model.

Lastly, I did not set any of the transmitters to training mode, there is no need to as this unit switches control of the airplane from receiver to receiver.

This is a clever piece of kit which is easy to install and I hope to have many happy hours flying with it.
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Yesterday tested this system on the example of two electric aircraft .. It is liked me. If everything is properly connected - the system works immediately without any settings.
I have an idea for management two aircraft simultaneously with a single remote control.
Later, I will try to make a video about how to use this system.
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INITIAL REVIEW: I just opened the package and am installing it now. But, first thing, you should know the instructions are some of the worst-written I've seen. My guess is that I'll be able to install and test it using common sense, trial-and-error, and a lot of time. But, wow, it's pretty bad. For example, here is the last instruction, exactly as written:

"MARK: If you used it on oil airplane, you need to supply power to A or B port, via ESC is OK don't need a separate power supply."

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