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AC-10 Gyrocopter 1320mm (PNF)

AC-10 Gyrocopter 1320mm (PNF)

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261,14 €
Epuisé!
Rating:
Stock:
OUT OF STOCK
Poids
4780 g
SKU:
267000004-0

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Description
du

Pour ceux d'entre vous à la recherche d'une nouvelle expérience de vol, l'AC-10 Gyrocopter est juste le billet. Ce modèle sera particulièrement attrayant pour ceux qui volent des hélicoptères et des aéronefs à voilure fixe, car ce modèle se situe quelque part entre les deux. Avec ses caractéristiques de vol très unique, l'AC-10 est de loin l'un des modèles les plus intéressants que nous ayons jamais volé. Modelé comme un stand off maquette, destiné à ressembler à un grand nombre de grande échelle maison construite gyroscopiques copters, l'AC-10 a une foule de détails généralement pas vu dans un foamie, branchez et le modèle mouche.

La cellule extérieure est de mousse EPO moulée, mais retirer la grande verrière et vous trouverez un cadre de contreplaqué découpé au laser et de l'aluminium agréable qui supporte le moteur, la poutre de queue, train d'atterrissage et la tête en alliage de rotor CNC en aluminium. Ce bel roulement à billes tête de rotor supporté tourne à plat des pales de rotor en fibre de carbone de fond! servos à engrenages en métal avec les bras en alliage agréable contrôlent la tête de rotor à deux axes. Pour obtenir l'équilibre de poids correctement, le moteur est monté à l'avant et pousse un long roulement à billes arbre supporté à l'arrière monté poussoir hélice. Ajouter à la qualité du modèle est le processus de peinture à deux étages les parties en mousse traversent. Ils sont de couleur peints, autocollants appliqués, puis une couche transparente est mis sur toute la partie pour sceller les décalcomanies pour une meilleure longévité.

Vérifiez les AC-10 Gyrocopter si vous cherchez quelque chose de complètement différent!

Caractéristiques:
• Plug and fly - il suffit d'installer la batterie et radio avec élevon mélange
• EPO mousse extérieure avec du contreplaqué robuste et aluminium sous la structure
• 2 axes CNC en alliage d'aluminium roulement à billes tête de rotor supporté
• fond plat carbone moulé pales de rotor en fibre
• manuel d'instruction détaillé inclus
• servos à engrenages en métal robuste avec bras de commande en alliage
• roue avant orientables et gouvernail actif
• Unique expérience de vol

Spécifications:
Diamètre du rotor: 1320mm
Longueur: 940mm
Hauteur: 690mm
Poids: 2200g
Moteur: 4250 Outrunner
ESC: 60A
Batterie Max Dimensions: 140x43x30mm

A besoin:
4 Emetteur et récepteur Canal w / Elevon Mixing
batterie 4S 14.8V 3000 ~ 3300mAh Lipoly

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    267000004-0
  • Brand:
    Non
  • Poids (g)
    4780.00
  • Longueur
    980.00
  • Largeur:
    170.00
  • Taille:
    400.00
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Dieses Modell ist nicht fliegbar. Sobald man eine Kurve einleitet, wird es nicht mehr steuerbar. Beim 1. Flug ins Gebsch gings noch gut. Beim 2.Flug der selbe Effekt. Einleiten der 1. Kurve und es geht nach unten. Korrekturen und Hochziehen reagierten nicht. Crash und Totalzerstrung des Modells . Eine Frechheit von Hobbyking so etwas zu verkaufen.
Die ersten Kunden werden als Tester missbraucht. Finger weg vom Kauf dieses Modells.
In English: Dont buy this. Not able to fly Bad Construction. Hobbyking is selling here a not fully tested article.
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Modell ist nicht Fliegbar Dreht sich nach links in Messerflug nicht mehr Steuerbar 1 Mal gerettet beim 2 mal einschlag.
Soll anscheinend bei allen 2 Blatt Gyro so sein . Ich habe einen 3 Blatt von Hobby King geht super. Aber der eine Entteuschung
Schade
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Wow what a nice machine. Out of the box the internals of the fuz are very well put together. The mast holes align perfectly with the precision cut plywood mast support bracket. The foam wheel spats and nosecone don't even remotely line up so I taped the nose on and only mounted the outside half of the wheel spat. Rotor head is robust and uncomplicated. Flying, well the rotors spin up in even the slightest breeze. I flew this in a moderate wind in bumpy conditions so it was hard to tell how stable it was but it had a rather savage left turn to it and the roll response was delayed then abrupt but I'll fly in smooth conditions to see if it wasn't the thermals giving me grief. The motor is very quiet allowing the rotor noise to be very dominant which I just love. Landing with a bit of power is a breeze as long as you are aware that to arrest your decent rate you use throttle not back elevator. That is the nature of gyros. This flies like the real thing so so some youtube research on how a gyro flies an you will be ok. Thank you Hobbyking for stocking this wonderful bird.
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