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Avios Extra 330LX V2 (PNF) Avion de Voltige 3D EPO 1420mm (56")

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Avios Extra 330LX V2 (PNF) Avion de Voltige 3D EPO 1420mm (56")

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Le tout nouvel Avios Extra 330LX V2 s'appuie sur les fondations posées par le V1, mais avec quelques améliorations indispensables. Ce n'est plus seulement une excellente introduction au vol 3D, mais un véritable artiste 3D hardcore!


Travaillant en collaboration avec Tom De Weerdt, le pilote belge de premier plan 3D, l'équipe Avios a créé dans le V2, un modèle réalisé PAR des pilotes 3D, pour les pilotes 3D. Les améliorations incluent une configuration 4S plus puissante et prête à l'emploi offrant des performances de voltige sportives incroyables, idéales pour maîtriser les manœuvres 3D, et une option pour une configuration 5S, offrant une puissance et un contrôle 3D à part entière. , et des prouesses avec juste le changement de l'ESC. Les surfaces de contrôle ont été affinées au cours de nombreuses heures de vol et de réglage par Tom De Weerdt et l'équipe, améliorant la résolution et le contrôle des servos. La cellule elle-même a également été renforcée, avec une conception de pare-feu et un système de roue arrière plus solides / renforcés, tout en restant légère et rigide. Et, surtout, l'Avios Extra 330LX arbore désormais un nouveau schéma époustouflant, magistralement peint et avec des décalcomanies pré-appliquées qui semblent impressionnantes sous tous les angles.


En vol, l'Extra 330LX V2 suit désormais avec une grande précision, les roulis sont axiaux et nets, et sur les lancers élevés, le taux de roulis est phénoménal. Il n'y a pratiquement pas de couplage en lame de couteau, ce qui en fait une plate-forme parfaite pour le vol classique / modèle. La configuration standard 4S prête à l'emploi génère plus de puissance que nécessaire pour des performances verticales illimitées, passez à des débits élevés / des lancers 3D et la créature 3D émerge! La configuration d'origine a une puissance suffisante pour la plupart des manœuvres 3D "basses et lentes". Avec très peu de roches d'ailes, c'est l'avion parfait pour pratiquer les harriers, le tranchant alpha élevé, le vol stationnaire et les cercles roulants, etc.


Vous voulez un peu plus de puissance pour pratiquer la voltige extrême moderne? Ensuite, passez à un ESC 70 ou 80 ampères, branchez un LiPo 5S et vous êtes prêt à vous amuser de manière extrême. Vous remarquerez tout de suite la vitesse supplémentaire, mais plus important encore, vous pourrez utiliser cette puissance de traction supplémentaire et cette commande d'accélérateur pendant vos manœuvres. Cette puissance supplémentaire rendra vos tops pop, vos rouleaux de fusil et tous les mouvements 3D extrêmes beaucoup plus agressifs, idéaux pour les pilotes 3D expérimentés.


Le «Plug N Fly» (PNF) Extra est fait de mousse EPO et est assez grand pour offrir une grande présence dans les airs tout en se décomposant rapidement pour le transport grâce au système d'aile 'click in'. La nouvelle configuration de puissance comprend un outrunner sans balai de 4248-600KV plus puissant avec une hélice en bois légère 14x7 et 60 ampères Aerostar ESC. Les servos numériques à couple élevé préinstallés de 25 g, à engrenages métalliques, fournissent beaucoup de puissance et de force pour les grandes surfaces de contrôle.


Envie de vous lancer dans le vol 3D? Ensuite, l'Extra 330LX V2 est un choix parfait, et le ciel est votre terrain de jeu. Commencez par la configuration recommandée et augmentez progressivement vos lancers et votre expo. De cette façon, les capacités de l'avion augmenteront avec vos propres compétences et votre progression. Avec un pare-feu et un train d'atterrissage renforcés et un système d'alimentation amélioré, l'Extra prendra un peu de mal, ce sera l'avion de choix dans votre hangar pendant très longtemps!


Donc, si vous êtes nouveau dans le vol 3D ou si vous êtes un pilote 3D expérimenté à la recherche de cette solution de vol 3D rapide que seuls les modèles PNF peuvent offrir, ne cherchez pas plus loin que le nouvel Avios Extra 330LX V2 de 1450 mm.


Caractéristiques:
• Avion de sport acrobatique 3D léger en mousse EPO
• Format «Plug N Fly» (PNF) pour des performances optimales et un temps de construction rapide
• La version V2 a été affinée au cours de nombreuses heures de vol par Tom De Weerdt et l'équipe Avios
• Système d'alimentation 4S amélioré, alimentation 3D prête à l'emploi
• Cellule, train d’atterrissage et support moteur renforcés
• L'ajustement et la finition des composants ont été améliorés
• Nouvelle palette de couleurs frappante
* Option pour exécuter 5S pour des performances 3D brutes complètes, sans changement autre que l'ESC (70 ampères recommandés)


Spécifications:
Envergure: 1420mm (56")
Longueur: 1350mm (53")
Poids: 1950g (4.3 lb)
ESC: Aerostar 60A
Moteur: 4248 600KV Brushless Outrunner
Servos: 4 x 25g engrenage métallique à couple élevé
Hélice: 14x7


Inclus:
Cellule Avios Extra 330LX V2 EPO
Moteur sans balai 4248-600KV
Régulateur de vitesse sans balais Aerostar 60A
Hélice et spinner en bois léger 14x7
Assemblage des roues principales et de la roue arrière
Tube de jonction d'aile en carbone de grand diamètre
Pack de matériel complet comprenant des cornes, des tiges de commande, des écrous, des boulons, des vis, etc.


Obligatoire:
Émetteur et récepteur 4 canaux ou plus
Batterie LiPo 3000 ~ 4000mAh 4S 40C + ou 4S LiHV pour la configuration de stock, 2700-3700mah 40C + pour la configuration de l'option 5S
70 ~ 80A ESC pour la configuration 5S


Remarque: Une copie du manuel d'instructions est disponible sous l'onglet "Fichiers".

  • IC / 2 : Elec Electric
  • Motorsize ( diam ou cc ) 42.00
  • Envergure ( mm ) 1420.00
  • Length(mm) 1350.00
  • Avios Extra 330LX V2 Official HobbyKing Flight Review
  • Avios Extra 330LX V2 Unboxing, Tips and Flight Review by Tom De Weerdt of Sky Studio
  • Avios Extra 330LX V2 Unboxing by Essential RC
  • Avios Extra 330LX V2 Flight Review by Essential RC
  • Martin Pickering review of Avios Extra 330LX V2
  • Avios Extra 330LX V2 (PNF) 3D Aerobatic Airplane EPO 1420mm (56") - 3D Flight Demo
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Juan Solo | Acheteur vérifié

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Avios 330XL

Nov 12, 2021

Cheap landing gear. (Wheel Paints) for the price the aircraft should have better gear. All plastic prop spinner is junk. No build instructions. Not everyone has a computer. Missing instructions was a major issue.

Jure | Acheteur vérifié

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Great fun

Oct 27, 2021

Very good aerobatic plane, just the right size to offer full 3d flying , and without the hastle of biger panes. It is very capable and demanding to fly

Ryszard | Acheteur vérifié

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Very good plane.

Oct 12, 2021

This plane takes a fair amount of time to get used to. You will need to be really good with your throttle work to get nice and gentle landings. It's perfectly possible and I do it all the time now, but by the time you master it, you will most likely break the plastic arches (don't bother trying to glue them again) and possibly the wheel pants. I go with a 4s LiHV and it flies great (8-10 mins on 3500mah easily). Easy to transport and put together at the field. Looks awesome in the air. One of my best planes.

Paul | Acheteur vérifié

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Mis-aligned rudder hinge issue update

Aug 30, 2021

Product Support reopened my RMA and rectified my rudder issue with new rudder assembly. I received the new assembly within a few days after they revisited the RMA. Thank you for your effort (Rob) to resolve this and I will continue doing business with HK in the future. Now ready to fly!

Doug | Acheteur vérifié

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Not as good as it looks, don’t waste your money.

Aug 30, 2021

Poor performance on 4 cells, 5 cells ok.
Flicks out of loops and has a nasty high speed stall characteristic. Prophangs and flicks well. Undercarriage bends even with the lightest landings, mouldings and fittings are poor quality. Servos are cheap and nasty.

Tyler | Acheteur vérifié

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Great flyer, buy 80 amp esc

Aug 23, 2021

Very nice flyer, but somewhat light on power with 4s and stock prop. Will be a good 3d trainer with stock setup, but put in an 80 amp esc, then use a 15-7 prop on 4s, or the stock prop on 5s.
It flies like my balsa 60” extreme flight planes when flown on 5s

Paul | Acheteur vérifié

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Rudder Hinges mis-aligned

Aug 09, 2021

Here is the RMA response to my issue. Commented by "rob.caprio". Message: I'm sorry about this. As you can see from the 1st picture it's just the top to the rudder which suggests it's simply a bit bent and that is a common problem with foam components. That is a simple fix... bend it back. If needed you can hold the rudder over some hot water and then bend it back to straight... hold it straight while it cools and it'll stay straight.
My supplied pictures may not have detailed the problem clearly but the hinges are mis-aligned bottom to top. The top is not bent. My claim was closed after the response. No way to reopen and further discuss. RMA process needs enhancements. Will look to other companies for future airplane purchases.

FabioSinesPT | Acheteur vérifié

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Good 3D plane

Jul 13, 2021

Good plane with excellent acrobatic characteristics. Initially I'm using 4000MHA battery with 40C discharge and it behaves very well.
The landing gear is not strong enough, but with a softer landing it solves the problem,
paint and stickers are weak.
Overall it's a pretty good plane that allows you to do any 3D maneuver,
convenient to transport and assemble.

Christophe | Acheteur vérifié

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bel avion mais il y a des points faibles

Jul 10, 2021

l'avion est de très bonne qualité et vole très bien, mais il y a deux gros points faibles sur cet avion, ce sont les roues qui se détachent au moindre atterissage un peu dur et les servos qui sont de très mauvaises qualité mauvais centrage et beaucoup de jeu dès le début.

Guido | Acheteur vérifié

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Deludente

Jul 02, 2021

Servi di qualità pessima, inconcepibili per un modello di questo livello. Non centrano la posizione, soprattutto l'elevatore, con conseguenza di continue fastidiosissime correzioni. L'avvicinamento per l'atterraggio, a causa di questo problema, è difficile e pericoloso. Molte viti troppo sottili rispetto al foro con conseguente tenuta limitata. Verniciatura estremamente fragile. Costa poco, ma vale poco.

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