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    B36-60-06L Brushless Inrunner 4000kv

    B36-60-06L Brushless Inrunner 4000kv

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    B36-60-06L Brushless Inrunner 4000kv

    1 La Revue
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    Description du produit

    B36-60-06L Brushless Inrunner 4000kv

    KV: 4000
    Max actuel: 100A
    Puissance: 1300W
    Idle actuelle: 6.2A
    Résistance: 0.005Ω
    Shaft: Φ5.0mm
    Poids: 260g
    ESC suggérée: 120A
    Nombre de cellules: 2-3SLipo
    L' espacement des trous de boulons: 25mm
    Fil de Bolt: M3.0 * 4
    Connexion Gold: Φ4.0

    Spécifications du produit
    • Kv ( rpm / v) 4000.00
    • Max Current (A) 100.00
    • Résistance ( mh ) 5.00
    • Max Tension (V) 11.00
    • (W ) 1300.00
    • Arbre A ( mm ) 5.00
    • Longueur B ( mm ) 60.00
    • Can Diamètre C ( mm ) 36.00
    • Longueur Can D ( mm ) 59.00
    • Longueur totale E ( mm ) 76.00
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    chuntz | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Aug 31, 2014

    Put it in my Trooper. Not suited for 3s operation. You will end-up frying the ESC. I used 60A and modified 100A ESC but both burned while doing full-speed runs with heavy breaking (80pcnt) at 3s.

    Insanely powerful with 2S itself. Get the gearing right and the trooper almost pulls off a wheelie (yes 4x4 trooper) at full throttle with hobbyking X-Car ESC. I modified the 60A to ~100A by changing the mosfets to ones with higher specs and burned the v3.3 MOD fw from hobbywing.

    All in all, a decently powerful 2-pole motor for 2S operation. Build quality is on the avg side as the ball bearings are not smooth. mine resonates at mid RPM and there is decent motor vibration compared to high-quality ones.

    BTW, be sure to put hardened steel MOD1 pinions if you are using on the trooper.

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