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Basher BSR BZ-222 1/10 2WD Racing Buggy (Ready-To-Run)

Basher BSR BZ-222 1/10 2WD Racing Buggy (Ready-To-Run)

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9249000751-0
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Frapper le chemin de terre n'a jamais été plus facile avec le tout nouveau 1/10 Basher BSR BZ-222 Racing Buggy!
Disponible en 3 versions différentes; Prêt à fonctionner (RTR), Presque prêt à fonctionner (ARR), et un châssis de roulement (Kit) sans électronique, nous avons quelque chose pour tout le monde!

Le châssis BZ-222 peut être configuré pour la mi ou mises en page à moteur arrière en fonction de vos préférences ou les conditions de piste. Un embrayage à glissement réglable signifie que vous pouvez efficacement composer dans la puissance pour une traction optimale. Un châssis en alliage de 3mm rigide peut prendre une raclée et de revenir pour les secondes. Comme tous les buggys de course, la suspension de la BZ-222 est entièrement réglable pour le pincement, le carrossage, et la position de choc. Parlant de chocs, le BZ-222 est livré avec des chocs en alliage complet en tant qu'équipement standard. Le corps en alliage fileté a un collier réglable de sorte que vous pouvez régler votre ressort de précharge à la perfection.

Le plateau de la batterie ligne centrale s'adaptera batteries dur cas de Lipoly plus standard et laisse encore beaucoup de place pour tous vos autres appareils électroniques. Avec les bons entretoises, le châssis même d'accepter les paquets de course "shorty". Il est un économiseur de direction assistée inclus dans le kit standard et en ajoutant à la durabilité est le système d'entraînement par courroie unique qui circule entre la roue droite et l'écart. La ceinture ajoute une petite quantité de donner au système, ce qui contribue à réduire le choc à vos engrenages et le moteur.

Avec haute performance des pneus de course de style broches et inserts en mousse pré-montés sur des roues de style plat, arrondi le paquet est un corps en plastique multi-couleur, pré-imprimé.

Cette version Ready-To-Run comprend un résistant ESC 60A brushless d'eau, 3300KV moteur 3650 Inrunner ainsi qu'un système de radio à 2 canaux. Avec haute performance des pneus de course de style broches et inserts en mousse pré-montés sur des roues de style plat, arrondi le paquet est un corps en plastique multi-couleur, pré-imprimé.

Voir les autres comment faire à votre piste avec le Basher BSR BZ-222 bogué échelle 1/10!

Caractéristiques:
• 2RM avec la boîte de vitesses d'entraînement par courroie unique,
• Peut être converti en un châssis disposition du mi-moteur
• amortisseurs réglables en aluminium
• Châssis entièrement réglable pour une précision set-up
• ballon plein roulement supporté train d'entraînement
• haute performance pneus buggy course pré-collés
• pantoufle à double embrayage latéral réglable
• arbre d'entraînement CVD

Spécifications:
Longueur: 395mm
Largeur: 251mm
Hauteur (avec aile arrière): 128mm
Empattement: 289mm
Garde au sol: 28.3mm
Taille du moteur: 3650 Brushless Inrunner
KV moteur: 3300KV
Servo: High-Torque servo standard
ESC: 60A brushless
Compartiment de la batterie: 138mm x 49mm x 25mm taille maximale
Radio: l' émetteur et le récepteur Quanum

Obligatoire:
Chargeur pour batterie LiPoly
4 piles AAA (pour l'émetteur)
Pack 2S 7.4V LiPoly Standard / Shorty

  • UGS 9249000751-0
  • Brand Basher
  • Capacité ( mAh ) -
  • Poids 2490.0000
  • Longueur 485.00
  • Packaging Width 150.00
  • la taille 285.00
  • Basher BSR BZ-222 1/10 2WD Racing Buggy
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Je l'est obtenue lors d'une vente a trs bas prix, certainement qu'ils y a quelque dfaut, mais rapport qualit/prix ces dur a battre. bien prpar le bz peut comptitionne avec les grande marque.

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Je l'est obtenue lors d'une vente a trs bas prix, certainement qu'ils y a quelque dfaut, mais rapport qualit/prix ces dur a battre. bien prpar le bz peut comptitionne avec les grande marque.

Well made, good performance from the RTR version, the alloy shock are very good, nice solid car with great performance

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Well made, good performance from the RTR version, the alloy shock are very good, nice solid car with great performance

this Car is worse than terrible.. I drived 3 times ,total max. 10 minutes on smooth asphalt.. 1.time rear susp.gone. 2.time I lost the pin of the rear tire. Last time Synchronous Belt gone..

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this Car is worse than terrible.. I drived 3 times ,total max. 10 minutes on smooth asphalt.. 1.time rear susp.gone. 2.time I lost the pin of the rear tire. Last time Synchronous Belt gone..

very good for the price asked, its complete and run good right out of the box. I hate the cheap radio but its a cheap car compared to other RTR.

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very good for the price asked, its complete and run good right out of the box. I hate the cheap radio but its a cheap car compared to other RTR.

Amazing Car for a very good price (with Radio included

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Amazing Car for a very good price (with Radio included

Very nice car, good value for the money. I bought it for my son.
A fun car to drive, decent speed on 2S lipo.

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Very nice car, good value for the money. I bought it for my son.
A fun car to drive, decent speed on 2S lipo.

Excellent value in a brushless RTR buggy. I have more than 10 2s packs through the buggy, and have had some extreme cartwheels and crashes on asphalt and the buggy just keeps coming back for more. Spares are very low priced through the international warehouse as well. Don't hesitate to purchase this buggy and put it through its paces,

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Excellent value in a brushless RTR buggy. I have more than 10 2s packs through the buggy, and have had some extreme cartwheels and crashes on asphalt and the buggy just keeps coming back for more. Spares are very low priced through the international warehouse as well. Don't hesitate to purchase this buggy and put it through its paces,

bonne qualit gnrale dtendu la courroie et pas de problmes aprs une dizaines de pack 3s 2200 . sauf la mousse des roues arrieres qui semble disparaitre (surtout la roue droite )

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bonne qualit gnrale dtendu la courroie et pas de problmes aprs une dizaines de pack 3s 2200 . sauf la mousse des roues arrieres qui semble disparaitre (surtout la roue droite )

Nach 3 Akkuladungen ist der Riemen gerissen. Bei der Reparatur musste ich feststellen, das die Schrauben des Slippergehuses an der inneren Slipperscheibe scheuerten. Das Gehuse war voll mit Aluspnen. Der Riemenspanner ist sehr bescheiden, eine Madenschraube drckt auf das labile Gehuse. Eine definierte Riemenspannung ist so kaum sicher zu stellen.
Auch der zweite Riemen hat sich schon verabredet.

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Nach 3 Akkuladungen ist der Riemen gerissen. Bei der Reparatur musste ich feststellen, das die Schrauben des Slippergehuses an der inneren Slipperscheibe scheuerten. Das Gehuse war voll mit Aluspnen. Der Riemenspanner ist sehr bescheiden, eine Madenschraube drckt auf das labile Gehuse. Eine definierte Riemenspannung ist so kaum sicher zu stellen.
Auch der zweite Riemen hat sich schon verabredet.

Das Auto ist sauber montiert und gut voreingestellt, lediglich die Verkabelung des Motors musste optimiert werden. Selbst die Dmpfer funktionieren ohne Nacharbeit, so wie sie sollten. Die Antriebwellen laufen etwas rauh, was zu Schwingungen am rechten Rad fhrt, ich denke aber, dass diese sich noch einlaufen. Die verwendeten Komponenten sind gnstig, aber gut aufeinander abgestimmt. Das Auto lsst sich damit gefhlvoll und kontrolliert fahren.
Dies ist kein Wettbewerbsfahrzeug, aber als erstes Fahrzeug fr den Nachwuchs ist es sehr gut geeignet.

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Das Auto ist sauber montiert und gut voreingestellt, lediglich die Verkabelung des Motors musste optimiert werden. Selbst die Dmpfer funktionieren ohne Nacharbeit, so wie sie sollten. Die Antriebwellen laufen etwas rauh, was zu Schwingungen am rechten Rad fhrt, ich denke aber, dass diese sich noch einlaufen. Die verwendeten Komponenten sind gnstig, aber gut aufeinander abgestimmt. Das Auto lsst sich damit gefhlvoll und kontrolliert fahren.
Dies ist kein Wettbewerbsfahrzeug, aber als erstes Fahrzeug fr den Nachwuchs ist es sehr gut geeignet.

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