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    BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (ARR)

    BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (ARR)

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    BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (ARR)

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    Description du produit

    BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car est le deuxième coureur sur route de BSR, à l' aide de l'équipe C TR10 châssis très réussie en tant que point de départ avec un tas d'améliorations de course déjà inclus comme les tours de choc en fibre de carbone, un engrenage arrière diff, profil bas rotules et les chocs en aluminium ultra lisses. Ceci est une voiture parfaite de tourisme de niveau d'entrée ou un nouveau kit pour tout conducteur qui sait ne pas avoir besoin d'un prêt bancaire pour acheter une voiture compétitive.

    The Almost Ready to Run version vient avec un moteur TrackStar 13.5T et TrackStar 80A ESC qui est une classe de course commune dans de nombreux pays et le rend Roar juridique hors de la boîte.

    La géométrie sur le BT-4 est conçu pour le niveau haut de course sur route et comprend la hauteur de caisse réglable et statisme, centres carrossage, orteils et roulis, direction jet et Ackerman en tant que norme de la boîte avec une vaste gamme de pièces d'options disponibles pour mettre l'orteil arrière, la rigidité du châssis et le roulis. Nous avons eu des pilotes partout dans le monde d'essai de cette voiture et la réponse retentissante a été «Je ne peux pas croire à quel point cela est pour le prix". La plupart conviennent que le châssis offre une quantité incroyable d'adhérence à cause du niveau de flex dans le châssis.

    Il est le souci du détail qui se tient cette voiture à part des autres dans sa classe, du châssis découpé pour permettre au moteur d'être monté aussi près que possible du sol, à l'avant CVD et à l'arrière des bras extra-long corps de montage à l'arrière qui aident à garder le corps aussi rigide que possible du servo support de haut monté, ceci est une course kit tout-rond élevés. Il inclut même une haute résilience course de polycarbonate corps et de course slicks avec roues à vaisselle.

    Cette voiture est livré pré construit tout ce que vous aurez besoin est un émetteur et le récepteur et la batterie. Finalement , vous voudrez commencer à affiner votre châssis avec HUILES SHOCK et SET UP & EQUIPMENT TUNING , nous avons ce qu'il vous et à des prix qui ne peuvent pas être battus. Sur route est tout au sujet de configuration et de PNEUS choix qui est la moitié du plaisir, vous êtes le conducteur, mécanicien, ingénieur, équipe de ravitaillement et de l' équipe gestionnaire, une équipe de course d' une seule personne.

    Alors préparez-vous dès maintenant pour la prochaine saison sur route, vous obtenez un BT-4 et START RACING!

    Caractéristiques:
    • TrackStar TS-D99X servo 10 kg
    • TrackStar 13.5T Stock ESC Motor combo ensemble
    • châssis en fibre de double structure de pont
    • chocs pétroliers réglable en aluminium remplis
    • alignement des roues entièrement réglable
    • huile rempli diff de vitesse arrière
    • Pré-collé 24mm pneus slicks et roues à vaisselle
    • Entraînement par courroie 4WD mise en page
    • Fabriqué par équipe C
    • Corps pré-peint

    Spécifications:
    Longueur: 391.5mm
    Largeur Track: avant 185mm; 183mm arrière
    Hauteur: 113mm
    Empattement: 257.3mm
    Interne rapport de vitesse: 1,9
    Servo: TrackStar TS-D99X servo 10 kg
    ESC: TrackStar 80A (RAAR approuvé)
    Moteur: TrackStar 13.5T (RAAR approuvé)

    Obligatoire:
    1 x 2ch Tx / Rx
    batterie 1 x 2S 7.4V LiPoly

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    Samuel Crowe | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    THE best touring/drift car available at HobbyKing!!

    Dec 14, 2016

    This is by far THE best touring/drift race car availible here at Hobbyking!
    Highly recommended!

    Drago | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    May 15, 2016

    This is a rebranded TeamC TR10 with upgraded CF shock towers and solid TrackStar electronics. On sale I payed 120 for it. In short this is the BEST VALUE entry ARR 1:10 TC that is completely 13.5 stock class legal. A skilled driver will be only few tenths of a second slower with BT-4 than with a full race oriented car like Xray. Quality is good, most of plastic if composite so it will be sturdy. Also because of lot of plastic the car is light and you can easily go under 1350g race weight. Only upgrade that I would recommend out of the box is alu hex mounts since the stock are plastic and deform if you tighten the wheels too much. If you run on a high grip surface I would also recommend TR10 swaybar kit for improved traction/track time.

    WARNING: Do not upgrade the car too much, since in the long run it will be much cheaper and better to get a full race kit like TeamC TC10 or Xray T4 then to upgrade this car.

    antonyyy85 | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Apr 21, 2016

    Mechanically, car is medium quality, the bodyshell is good, around 1mm and finished very weel(pre-painted and pre-sticked), the plastic have a little of noise during the movement, wheel pretty unbalanced, rubber medium quality, the servo is very less precise, esc and motor are good quality, almost powerfull for indoor racing. reverse gear not often work....in the box aren't included istrunction for programming esc, but only for mechanic of the auto. For 120, is a good/best buy.

    | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    Apr 15, 2016

    A must have. Really nice quality. The combo brushless is enought to have fun. High recomended

    jeroenskip | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Apr 14, 2016

    -very very brittle body. breaks at walking speed
    -brake setting way too weak.
    -the pin that drives one of the wheels shoots out of the place whare it belongs.....

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