Se lancer dans le hobby des avions télécommandés peut être assez déroutant. Mais ce n'est pas une fatalité : il suffit de savoir par où commencer. Lorsque vous apprenez les mathématiques, vous commencez par les chiffres ; pour les avions RC, vous commencez par les pièces. Dans ce blog, nous vous présentons les principales pièces et surfaces de contrôle d'un avion RC qui vous aideront à prendre votre envol.

Les pièces : La construction de base

Les avions RC existent dans toutes les formes et toutes les tailles. Pourtant, la plupart d'entre eux sont constitués des mêmes pièces structurelles : le nez, le fuselage, l'aile, la queue et l'hélice. Comprendre (et être capable d'identifier) les différentes parties d'un avion RC vous aidera à aborder des sujets plus avancés avec confiance.

Nez

Le nez est un terme utilisé librement pour désigner l'avant d'un avion RC. Généralement, la source d'énergie - moteur électrique ou moteur à combustion interne - est montée sur le nez. Occasionnellement, vous pouvez également trouver un capotage et une casserole. Le capot est un moule à surface lisse qui recouvre le moteur, tandis que le spinner est un module pointu monté sur l'hélice ; les deux composants sont conçus pour réduire la traînée aérodynamique.

Fuselage

Le fuselage peut être considéré comme le corps de l'avion. Dans un avion commercial, c'est là que se trouvent les passagers ou le fret. Dans un modèle RC, le fuselage abrite les batteries, l'équipement radio et les servos. C'est pour cette raison que la plupart des fuselages sont tubulaires et creux.

Aile

L'aile est la partie la plus importante de tout aéronef à voilure fixe. Si toutes les ailes sont conçues pour assurer une certaine portance, leur emplacement, c'est-à-dire l'endroit où elles sont montées par rapport au fuselage, peut avoir une incidence sur l'expérience de vol. Les ailes hautes conviennent mieux aux avions d'entraînement car elles offrent une plus grande stabilité ; les ailes moyennes et basses sont davantage destinées aux avions de voltige.

Queue

La queue - techniquement connue sous le nom d'empennage - est située à l'arrière d'un avion RC. Il existe de nombreux types d'empennage, tels que l'empennage en T, l'empennage double et l'empennage à flèche, mais ils ont tous le même objectif : assurer la stabilité horizontale (tangage) et latérale (lacet). Si la queue de votre avion RC devait être détruite, cela déplacerait le centre de gravité vers l'avant, forçant votre avion à piquer du nez.

L'hélice

L'hélice est généralement montée sur le nez d'un avion RC, mais elle peut aussi se trouver sur les ailes ou la queue. Quelle que soit sa position, l'hélice convertit la puissance du moteur en une poussée qui pousse votre avion dans les airs. En général, plus une hélice a de pales, plus elle vole vite. Il ne s'agit pas d'une corrélation directe, mais d'une accumulation de différents facteurs.

Surfaces de contrôle

Alors que de nombreuses pièces d'un avion RC sont des composants fixes (qui maintiennent votre avion ensemble et rendent le vol possible), les surfaces de contrôle sont des pièces ajustables - connectées aux servos - qui vous permettent de contrôler et de manœuvrer votre avion. Un avion RC typique aura 3 surfaces de contrôle : l'aileron, le gouvernail de direction et la gouverne de profondeur ; ils sont collectivement connus comme les contrôles primaires.

Ailerons

Les ailerons sont les volets situés à l'arrière de chaque panneau d'aile et fonctionnent dans des directions opposées. Lorsque l'aileron droit est relevé, l'aileron gauche est abaissé. Cela génère plus de portance sur l'aile gauche, ce qui pousse l'avion à rouler vers la droite. Utilisé en conjonction avec le gouvernail, il permet à votre avion de tourner dans l'air.

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