BMS-375DMG Servo Digital (Metal Gear) 1,6 kg / .13sec / 11.4g
BMS-375DMG Servo Digital (Metal Gear) 1,6 kg / .13sec / 11.4g
Awesome!
La série numérique BMS-375 sont conçus pour les applications les plus exigeantes, y compris les coureurs de haut de gamme, les avions de la concurrence 3D et des hélicoptères, 1/18 voitures à grande échelle, et les applications de planeur.
Le servo apprendra automatiquement les timings d'impulsion de l'émetteur de l'utilisateur et le verrouiller dans le signal à chaque fois. Le servo comprend également un tampon de signal dans la CPU avec fonctionnalité fail-safe. Le moteur est enroulé avec 2PEW fil enduit mince pour une meilleure conductivité électrique et est capable de résister à des températures élevées sans dégradation.
Le servo est livré avec un ensemble d'accessoires et de la JR / Hitec Connecteur universel "S" qui est physiquement et électriquement compatible avec toutes les grandes marques de récepteurs vendus dans le monde.
2. moteur à couple élevé avec le bruit RF faible (certifié CE)
3. Les joints en caoutchouc pour boîtier étanche
4. Conçu pour avion et hélicoptère 3D, 1/18 voiture, et les applications de planeur.
5. Futaba compatibles 25 splines de sortie de la dent
6. commande de moteur numérique avec signal PWM ultra-carré
7. Détermination automatique de servo largeur d'impulsion centrale
8. engrenages métalliques de matériaux en aluminium 6061 combiné avec la lumière et la matière de C95 forte
9. Fonction Fail-Safe
10. 2PEW fil enduit de moteur pour une utilisation à haute température
11. Contrôle numérique IC - package SOP avec transfert de données 12bit
12. puces MOS-FET pilote de moteur qui peut gérer des charges de pointe 7A
13. Utilisable sur 6.0V
Poids: 11,4 grammes / 0,44 onces
Dimensions: 24,5 x 11,5 x 23 mm / 0,99 x 0,46 x 0,91 pouces
Couple A 4.8V: 1,6 kg / cm 22 onces /
Couple A 6.0V: 2,3 kg / cm 28 onces /
Vitesse A 4.8V: 0.13sec / 60 deg sans charge
Vitesse A 6.0V: 0.11sec / 60 deg sans charge
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ceyratdesgout | Acheteur vérifié
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Interspace | Acheteur vérifié
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May 21, 2010
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