VQ Models Cessna 188 "Agwagon" (ARF) Balsa et Pli Avion pour Combustion Interne ou Électrique 1920mm (75.5”)
VQ Models Cessna 188 "Agwagon" (ARF) Balsa et Pli Avion pour Combustion Interne ou Électrique 1920mm (75.5”)
Accessoires
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Le VQ Models Cessna 188 "Agwagon" de HobbyKing est un modèle très détaillé et impressionnant de ce bourreau de travail grand format populaire. En raison de sa grande surface d'aile, de ses volets de travail et de sa faible charge sur les ailes, il a des performances de vol très impressionnantes, il dispose également d'options pour le gaz, la lueur et l'énergie électrique. Ce modèle ARF a un fuselage et des ailes construits par gabarit léger en balsa et lite-ply, des surfaces de contrôle pré-articulées, un capot en fibre de verre avec des lignes de panneaux détaillées et un immense espace interne pour l'électronique, et même éventuellement une trémie à farine! Un cockpit détaillé est également inclus avec un pilote peint à la main, un spinner, des supports de servo, des décalcomanies vibrantes, des détails d'échelle imprimés et un pack matériel complet comprenant un support et un réservoir de carburant pour les versions à incandescence / gaz.
Pour un transport et un assemblage faciles, le Cessna 188 dispose d'une aile en deux parties avec un menuisier d'aile en aluminium permettant à ce modèle de taille impressionnante d'être transporté dans les petites voitures à hayon. Une autre caractéristique est une grande trappe de batterie pour faciliter les changements de batterie entre les vols si vous électrifiez le Cessna 188.
Le Cessna 188 était un avion agricole léger produit entre 1966 et 1983 par la Cessna Aircraft Company. La conception initiale du Cessna 188 a connu un tel succès qu'au cours de ses 17 années de production, la cellule de base est restée inchangée. La série Cessna 188 était principalement utilisée à des fins agricoles, c'est-à-dire pour le dépoussiérage des cultures, mais de nombreux exemples ont été acquis plus tard pour être utilisés comme planeurs et remorqueurs de planeurs.
Donc, si vous recherchez une grande maquette civile en balsa ARF avec des caractéristiques de vol et des performances de vol impeccables, le VQ Models Cessna 188 "Agwagon" est fait pour vous. Le grand espace interne permet d'intégrer une trémie à farine et un système de soupape de décharge pour l'époussetage des cultures à l'échelle ou d'installer un moteur légèrement plus puissant pour en faire un remorqueur de planeur / planeur ou un avion de remorquage de bannière idéal pour votre aéroclub modèle local lorsque vous avez des affichages, (voir les éléments associés pour un crochet de libération de planeur / bannière).
Caractéristiques
• Taille et performances de vol impressionnantes
• Fuselage et ailes en pli léger / balsa construit par gabarit
• Aile en deux parties pour un transport et un assemblage faciles
• Options de montage pour gaz, luminescent ou électrique
• Surfaces de contrôle pré-articulées et installées
• Cockpit détaillé avec pilote peint à la main
• Capot en fibre de verre avec des lignes de panneaux détaillées
Spécifications:
Type: VQ Models Cessna 188 "Agwagon" (ARF) Balsa et Pli Avion pour Combustion Interne ou Électrique
Envergure: 1920mm (75.5")
Longueur: 1300mm (51")
AUW Ready to Fly: 3.5kg (7.72lb}, varie selon la configuration
Moteur: .60 (nitro/gaz 2 temps) / 90 (4 temps) ou équivalent électrique
Radio: 6 canaux avec 7 ou 8 servos
Moteur électrique: Moteurs avec un KV de 300 ~ 400 (Turnigy G90-325KV ou NTM 5060 380KV recommandé)
ESC: 60~80A ou plus
Batterie: 6S 5000mAh ou plus LiPo ou LiHV
Quelques configurations d'alimentation suggérées:
Chaque configuration utilise un pack LiPo 6S 5000mAh et un ESC 80A.
Turnigy G90-325KV avec 18x8 2 lame: 958W, 46A, poussée statique 4860g, 11 minutes de temps de vol mixte.
Turnigy SK3 5055-320KV avec lame 17x10 2: 1048W, 49A, poussée statique 4990g, 10.5 minutes de temps de vol mixte.
Turnigy SK3 5065-320KV avec lame 17x10 2: 1124W, 53A, poussée statique 5301g, 10.2 minutes de vol mixte.
Turnigy SK3 5055-380KV avec 17x6 2 lame: 949W, 42A, poussée statique 3710g, 10.5 minutes de temps de vol mixte.
NTM PropDrive 5060-380KV avec 17x8 2 lame: 1412W, 65A, poussée statique 5658g, 8.5 minutes de temps de vol mixte.
Nécessaire (non fourni) Version électrique:
Émetteur et récepteur 6 canaux ou plus
6 servos de taille standard (engrenage métallique recommandé)
60 ~ 80A ou plus régulateur de vitesse électronique avec BEC ou unité BEC séparée
G90-325KV, NTM 5060-380KV ou moteur à balancier sans balais similaire
Batterie 6S 5000mAh ou supérieure LiPo ou LiHV
Hélice appropriée
Prolongateurs
5 & 30min époxy, colle CA, scellant silicone
Outils (comme indiqué dans le manuel d'assemblage)
Nécessaire (non fourni) Version à combustion interne:
Émetteur et récepteur 6 canaux ou plus
7 servos de taille standard (engrenage métallique recommandé pour les surfaces volantes)
Moteur nitro/gaz .60 2 temps ou moteur nitro 4 temps .90
Hélice appropriée
Tuyau de carburant adapté au carburant utilisé
Prolongateurs
Batterie du récepteur et interrupteur marche / arrêt
5 & 30min époxy, colle CA, scellant silicone
Outils (comme indiqué dans le manuel d'assemblage)
Remarque: un ensemble d'instructions de montage avec des illustrations étape par étape est disponible au téléchargement sous l'onglet "Fichiers" ci-dessus.
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IC / 2 : Elec Electric
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Motorsize ( diam ou cc ) 50.00
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Envergure ( mm ) 1920.00
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Length(mm) 1300.00
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Official HobbyKing Review of the VQ Models Cessna 188 "Agwagon" -
Agwagon Flight review Stuart Warne RC
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nico | Acheteur vérifié
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Overall
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Quality
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Value
very nice plae
Jun 05, 2023
Francisco | Acheteur vérifié
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Overall
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Quality
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Value
instructions
Oct 27, 2021
ANTHONY | Acheteur vérifié
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Overall
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Quality
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Value
GOOD STEADY FLYER
Aug 06, 2021
tol | Acheteur vérifié
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Overall
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Quality
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Value
Wery good model
Jul 28, 2021
Juanjo | Acheteur vérifié
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Overall
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Quality
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Value
Cessna 188
Jul 22, 2021
| VQ Models Cessna 188 Instruction Manual | Download [1] |
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