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Danser 850mm Pitts Sport Biplan PPE (ARF)

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Danser 850mm Pitts Sport Biplan PPE (ARF)

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SKU:
546000004-0
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Oubliez le stress du sport volant avec le plaisir et la durabilité de la danse Pitts Sport Biplan.

La construction d'une seule pièce de contreplaqué et de mousse EPP fait pour un rapide à construire, modèle solide qui fonctionne aussi bien qu'il n'y paraît!

Avec son immense aile et poids léger, ce petit Pitts a une charge alaire d'environ 7 oz / sq ft, ce qui rend pour une performance vivante dans un petit espace aérien!

espars en fibre de carbone incorporés dans les ailes et la queue donnent la cellule a ajouté la rigidité de la réponse de contrôle plus nette des énormes surfaces

Le Pitts danse est fourni en tant que rapide à construire, auto-turlutte kit avec un faible pièces pour l'assemblage rapide (nous comptons 1 soirée détendue devrait suffire.)

Un pack de matériel personnalisé est inclus avec tringles, bouchons d'asservissement, les cornes de contrôle et des roues, etc (même l'hélice 10x5 recommandé), vous laissant à fournir votre propre choix de servos 9g, récepteur, 25A ESC et batterie 3S 11.1V 1500 ~ 2200mAh LiPoly à obtenir le modèle en l'air avec des dépenses supplémentaires minimes.

Découvrez les sensations uniques que seul un biplan peut apporter et tourner les têtes en même temps avec le biplan Pitts danse. Vous ne le regretterez pas!

Caractéristiques:
• Construction auto-jigging
• Tous mousse EPP cellule avec des graphiques de couleurs vives pré-imprimés
• chargement faible de l'aile pour la performance
• pack matériel complet inclus
• Simple à construire, des instructions pleine de couleurs inclus

Spécifications:
Envergure: 850mm
Longueur: 680mm
Poids: 700g
Moteur: 2830 1150kv (non inclus)

Obligatoire:
Emetteur et récepteur 4Ch
4 x servos 9g
moteur outrunner 2830 1150kv
Batterie 3S 11.1V 1500 ~ 2200mAh LiPoly
25A Brushless Speed ​​Controller

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Nic | Acheteur vérifié

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NOT an ARF

Apr 25, 2017

Unfortunately even the assembly instructions for building the thing (see files) omit important steps. Gluing the bottom wing in will result in problems if you need to get to the Rx, servos etc. I fitted some bits to screw it onto the fuselage. Faye is right that the CofG needs to be about 40mm back from lower wing which requires a 3S 2200mah battery almost hitting the back of the prop. To stop the top wing moving sideways I fitted some fine pull-pull wire from the top of the struts to the mid plywood and screwed the struts to the wing with fine screws and pop sticks. After a maiden crash where my CofG was too aft (I think), I'm planning on trimming some down elevator in to stop it climbing suddenly on takeoff. See photo.

Faye | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 18, 2016

I found the best CG starting place to be 40 mm back of the foremost point on the leading edge of the lower wing. This will require added weight in the nose. Flies well but the landing gear needs reinforcement.

fatman | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Sep 09, 2015

Be aware that this is NOT an ARF model and the recieved kit is NOT like the photograph above. The kit contains 3 sheets of lazer cut plywood and pre-printed EPP parts. The instruction manual does not give any indication on how to assemble the plywood parts or how to attach the EPP parts. If you have never built a kit, stay well away from this model. The kit is overpriced.

Fichiers clients
Assembly Instructions omitted from kit Download [3607]
DW Pitts Download [1161]
I have now built 3 Download [2235]
DW Pitts fuselage build Download [1723]
DW Pitts fuselage build Download [1723]
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