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DG808 Echelle Planeur Composite 3000mm (ARF)

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DG808 Echelle Planeur Composite 3000mm (ARF)

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224000005
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La pleine grandeur DG-808 est un planeur entièrement moulé produit par la DG Flugzeugbau GmbH à Bruchsal, Allemagne. La conception provient de la DG 400, 600, et 800 variantes. Tous avaient différentes ailes ou le fuselage d'options, dont certains, y compris la DG 808C étaient auto lancement. Ces variantes ont Rotax ou Solo moteurs et un pylône d'hélice repliable juste au-dessus du longeron principal de l'aile. La série DG sont quelques-uns des planeurs les plus performants dans le monde.

Notre planeur DG808 est construit un peu comme son homologue à grande échelle. Il dispose d'une cellule entièrement moulée en fibre de verre et fibre de carbone. Les ailes sont creux moulé, non seulement en fibre de verre au-dessus de la mousse. Ils sont conçus pour fléchir un peu comme la taille complète DG. Préinstallées spoilers servoless aident à réduire la portance permettant un meilleur contrôle à l'atterrissage ou sortir des conditions thermiques lourds. Pour fixer la pièce de deux plug-in ailes, un robuste carbone inserts longeron dans le fuselage et est fixé avec un longeron de menuisier en aluminium usiné qui serre les deux ailes moitiés ensemble très fermement. Ailerons disposent peau en direct avec articulation essuie-bas qui aident à minimiser la traînée. winglets amovibles complètent les modèles de bons regards et aident aussi à la réduction de la traînée.

La grande section de couverture amovible vous permet d'accéder à la servo de gouvernail, la batterie et le récepteur. Si vous envisagez de voler de la pente, il y a beaucoup de place dans le fuselage devrait vous décider d'ajouter ballast addtional. Une roue de moyeu en aluminium pré-installé avec des pneus en caoutchouc protège le fond du fuselage de l'exécution éruption chemin et de meilleures aéro décollages de remorquage. Puisque le modèle est entièrement moulé, il est presque prêt à voler. Il suffit d'installer vos quatre servos, fixer des barres de contrôle, et de voler.

Voler la DG est également un superbe festin. L'accord étroit, ailes de longue portée sont optimisés pour flairer même le plus léger ascenseur. La conception super propre de la DG signifie qu'elle effectue également très bien de la pente, pénétrant même le plus fort des vents. Le DG est entièrement acrobatique et construit beaucoup fort pour gérer tout ce que vous pouvez jeter à elle. Comme tous les planeurs d'échelle, elle nécessite une certaine entrée de gouvernail pour terminer rouleaux rapides. Comme vous apporter le DG808 à l'atterrissage, déployer les spoilers pour l'empêcher de ballonnement une fois dans l'effet de sol pour la précision des atterrissages sur place à chaque fois.
Si vous aimez les planeurs, fibre de verre et des maquettes, assurez-vous de vérifier le DG808.

Caractéristiques:
• Presque prêt à voler - assemblage final complet, installer l'électronique et de voler
• fuselage composite moulé
• composit moulé aile 2 pièce creuse
• ailerons de charnière en direct
• Grand auvent amovible trappe d'accès récepteur, batterie et servo de gouvernail
• spoilers servoless pré-installés
• lourd devoir espar de carbone avec usinée menuisier en aluminium
• Complete Pack matériel comprend spinner

Spécifications:
Envergure: 3000mm
Longueur: 1170mm
Wing Zone:. 41,8 sq dm.
Voler Poids: 1700g
Airfoil: HQ2512

A besoin:
Emetteur et récepteur de canal 4+
3 x 9gram servos à engrenages métalliques
1 servo standard
batterie récepteur
  • DG 808
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David | Acheteur vérifié

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Apr 08, 2014

334usd for a GFK glider is a really god price and when i got it deliverd I quickly understod why, It is not a quality built glider and among several things I did need to do lots of sanding just to get the some throw on all the rudders and specially on the side rudder that only could move a couple of mm and as it was already glued in place it took some extra time to fix it. The surface finish is painted and not gelocote which not automaticly mean it is bad but in this case it does. The wing joiner system is just a bad construction that causes frustation. It states the wings are Hollow mould but it is way to much wood in the wings to call them that and as they had mounted the aileron cables wrong I needed to fix that but due to all wood in the wing it was almost impossible to get the cables out and even worse to put them in again. In my case I will convert it to a electric glider and just have it as easy to bring along glider and hopefully it will fly ok but if you have high expectations and are looking for a quality scale glider to be proud of this is not the one.

David | Acheteur vérifié

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Mar 25, 2014

Cannot be bothered to continue and its going into the loft for hibernation.
I suppose in about ten years it will be taken very quietly one night to the local tip.

David | Acheteur vérifié

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Mar 17, 2014

Such a strange offering and although very good value the quality is very poor and of no comparison to European offering.
The wing joiner mechanism is the most ridiculous piece of kit i have seen in over 58 years of model aircraft building and flying.
The tail plane assembly is awful as is the method of fitting the servo and unbelievably heavy to boot with ultra thick glass fiber and I have made a new tail assembly from balsa sheet covered with Oracover and the servo mounted in the rudder area as usual rather than in the tailplane itself.
I also seem to have two separate wings which are not a pair, one has good hinging and the other awful.

I never give up but this was nearly a bin item on a couple of occasions.

Its a very pretty airframe and I think it will fly quite nicely in the very near future but be warned if you expect decent quality.

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