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Dr Mad Thrust Series Motor B3682 - 1700kv pour 90mm EDF / 6S

Dr Mad Thrust Series Motor B3682 - 1700kv pour 90mm EDF / 6S

QTY:

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45,72 €
Rating:
Stock:
Poids
460 g
SKU:
9107000208-0

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Description
du

Présentation de notre Docteur Mad Thrust haute performance EDF série de moteurs. Notre docteur a été occupé à travailler derrière les scènes à venir avec cette série de MAD d'EDF moteurs ....... Puissance? - Ne manquent pas avec celles-ci!

Ceci est la version 1700kv 6s pour convenir 90mm unités EDF, avec une puissance de sortie de 2600watt énorme, cet Inrunner 36mm est pas à dédaigner!

La gamme de poussée Dr Mad de inrunners EDF ont été construits avec une seule chose en tête - performance maximale EDF! Ils disposent d'enroulements du stator à haute température, des roulements de haute qualité, sont une précision équilibrée pour le bon fonctionnement et sont d'une conception 4 pôles.

Over-conçu pour gérer le stress et la fatigue de haute performance unités EDF et haute 'C' paquets notés. Le docteur a travaillé dur pour vous apporter une série de l'épreuve des balles, des moteurs EDF de performance extrêmes qui sont construits pour durer.


Obtenez un docteur Mad Thrust maison de puissance pour votre EDF!


Spécifications:
RPM / V: 1700kv
Tension: 6s
Courant max: 105A
Puissance: 2600 watts
Suggérée Rpm Plage de fonctionnement: 38000rpm
Polonais: 4
Diamètre: 36mm
Avant montage Trou Distance: 25mm
Diamètre de l' arbre: 5mm
Longueur de l' arbre: 16mm
Fixation avant Taille du filetage: M3
Type de fiche: 4.0mm Bullet-Connector
Poids: 370g

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    9107000208-0
  • Brand:
    Non communiqué
  • Poids (g)
    460.00
  • Longueur
    120.00
  • Largeur:
    40.00
  • Taille:
    40.00
  • Kv ( rpm / v)
    1700.00
  • Max Currents (A)
    105.00
  • (W ):
    2600.00
  • Longueur B ( mm ):
    81.00
  • Longueur Can D ( mm )
    81.00
  • Max Tension (V)
    22.00
  • Arbre A ( mm ):
    5.00
  • Unit Weight (g):
    370
  • Diamètre C ( mm )
    36.00
  • Longueur totale E ( mm )
    103.00
  • Résistance ( mh ):
    0.00
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Awesome motor, just put an aditional Aluminium to sink the temperature
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Didn't give 5 stars for all just because of the similar find to previous review. The motor kv rating might be quite off. When running with flyfly 7-blade fan in flyfly 90mm EDF housing, Castle ICE 120hv timing at 1 (the lowest), it gave 100 Amp at 7-cell setup (~4400mah >30C fully charged). Running full throttle for most of the time, after landing the motor measures only ~125 F, pretty cool for ~2500W motor. And my 7lb Flyfly F-4 phantom moves pretty quick. It is a very good motor for 7s (flyfly 7-blade or CS 10blade) or 8s (5-6 blade).
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kann nicht viel ber den motor sagen, war schlecht verpackt,die motorwelle hat den versandkarton durchschlagen,und hat nach meinem empfinden relativ viel spiel,da sie auch minimale kratzspuren hat,jetzt bin ich gespannt ob hobbyking eine schnell und unkomplizierte reklamation durchfhrt,werde das dann in einer spteren bewertung mitteilen
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I have this crazy Inrunner in my 2,17m F5D CFK-Hotliner with 1996g

RFM Prop 9x6 at 38mm Spinner are about 75 Amp at 4S on Ground, at another Hotliner with 45mm Spinner and same setup about 100 Amps. After flight recalculating results in lower Amp-Consume, so next time I try a little bit bigger Props from RFM (ONLY RFM because lot of RPM!!!)

These Motors are just born to drive a good Carbon-Prop!!!
The Sound is so amazing and the Power is just wow

The best choice of Speed Controller is the Hobbyking YEP 150A!
LiPo with high Current are absolutely recommended (> 100A: 4S, 3300mAh = >35C-40C).
Warm up your LiPo to 40C are good to have the full Power at the winter. ;-))

Now I have 7 different Dr. Mad Trust and I want nothing else for my Prop-Planes.
The next I just build with is the 2200KV for my 4S Pylon Racer (Shoestring, perhaps 8x8 APC).
This will give an extra kick in Sound and Speed ;-))
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Tested with Taft viper 11 blade fan and only draws max 1960W, 85A on 6S 40C. The viper failed to take off from soft ground.
My another inrunner 1650kv cyclone power can easily draw around 2200W. The viper took off easily on flight test.
Considering this is not cheap too, not so valued for my $.
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