Cette troisième version du Durafly DH 100 Vampire suit les versions précédentes pour offrir une version encore meilleure de ce populaire jet EDF. Nous avons ajouté de nombreuses améliorations pour que le meilleur soit encore meilleur. Ces nouvelles améliorations comprennent, un renfort en fibre de carbone supplémentaire, des jambes de train d'atterrissage simplifiées et plus légères, une meilleure canalisation et un tuyau de poussée pour des performances accrues, un nez en plastique pour plus de protection, et des carénages de montage de rétractables en plastique.

Cette version du Vampire DH100 est finie dans une livrée de la Royal Canadian Air Force (RCAF), cette livrée a été choisie pour son histoire et son orientation lors du vol. La RCAF a obtenu ses Vampires fin 1948, et étant leur tout premier chasseur à réaction, ils ont rapidement séduit les pilotes et l'équipage de la RCAF. Le Vampire avait des performances exceptionnelles et des lignes gracieuses, cette version Durafly capture magnifiquement ces attributs.

Sous le capot, le Vampire V3 est équipé d'un ESC Aerostar 60A, d'un impressionnant moteur sans balai 2836 3300KV, d'une unité de ventilateur efficace de 70mm, et de 4 servos de haute qualité de 9g. Le Vampire V3 est fabriqué en mousse EPO robuste, superbement fini dans la livrée argent/rouge peinte et possède également des décalcomanies appliquées en usine. En plus de son apparence, il est facile à assembler, et l'unité EDF, l'ESC, les servos, les rétracteurs et les jambes de train sont tous préinstallés en usine.

Les jets sont axés sur la performance et le Durafly Vampire V3 ne déçoit pas. Il a un taux de montée fantastique grâce à sa légèreté accrue, et une grande vitesse. Lorsque vous combinez cette performance avec le son réaliste de l'échelle, le résultat est l'un des jets les plus réalistes de sa catégorie. Il a une large enveloppe de vol stable, les passages rapides sont un rêve, tout comme les grandes boucles et les manœuvres en roulis, et la gestion à basse vitesse se combine pour vous offrir un modèle très tolérant. Nous recommandons pour des performances optimales l'utilisation d'une batterie LiPo 4S 2200mAh légère, même avec cette batterie, vous obtiendrez des temps de vol d'environ 5 minutes avec une utilisation à régime mixte.

Le Durafly D.H.100 Vampire V3 est le choix parfait pour tout pilote de jet débutant ou expérimenté. Ses performances et sa maniabilité en font l'un des jets EDF les plus agréables que vous soyez susceptible de piloter, et c'est un ajout incontournable à tout hangar de jets.

Caractéristiques :
• Fournie en "Plug-N-Fly" avec unité EDF et moteur, ESC, servos et rétracteurs préinstallés
• Beaucoup de renforts en fibre de carbone
• Finition plus lisse avec des lignes de panneaux plus nettes
• Livrée argent/rouge de la RCAF
• Moteur sans balai 2836-3300KV puissant et unité EDF de 70mm
• La version V3 inclut une canalisation et un tuyau de poussée améliorés pour des performances accrues
• Jambes de train d'atterrissage simplifiées et plus légères

Spécifications :
Type : Durafly (PNF) D.H.100 Vampire V3 EDF Jet
Envergure : 1100mm
Longueur : 888mm
Poids en vol : 1050g
EDF : 70mm 5-lames
Moteur : 2836-3000KV moteur sans balai
ESC : Aerostar 60A avec UBEC
Servo : 4 x 9g
Rétracteurs : 3 x servoless électriques
Livrée : RCAF argent/rouge

Inclus :
1 x Durafly D.H.100 Vampire V3 airframe dans la livrée "RCAF Silver"
1 x Unité EDF 70mm 5-lames
1 x Moteur sans balai 2836-3000KV
1 x ESC Aerostar 60A avec UBEC
4 x Servos 9g
1 x Kit de matériel
1 x Guide de configuration rapide

Requis :
Émetteur et récepteur 5 canaux ou plus
1 x Batterie LiPo 4S (14.8V) 2200~3300mAh minimum
1 x Chargeur LiPo adapté

Veuillez noter : Une copie du "Guide de Configuration Rapide" et du manuel d'assemblage complet sont disponibles sous l'onglet "Manuels/Fichiers" ci-dessus.