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Durafly EFX Racer (PNF) Modèle Sport Haute Performance Édition Orange 1100mm (43.7")

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Durafly EFX Racer (PNF) Modèle Sport Haute Performance Édition Orange 1100mm (43.7")

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Le Durafly EFX Racer a été conçu dès le départ pour offrir la vitesse (plus de 100 miles par heure) et la force normalement réservées uniquement aux modèles composites haut de gamme, mais avec la maniabilité et la satisfaction, seul un modèle Durafly peut offrir.

 

 

Ce modèle d'envergure de 1100 millimètres (43,7 pouces) possède une énorme liste de fonctionnalités haute performance qui distinguent l'EFX de la concurrence. Le outrunner sans balais AeroStar 3536 1780KV pour les meilleures performances. Le contrôleur AeroStar 60A préinstallé a été optimisé pour fournir en douceur la puissance dont vous avez besoin quand vous le souhaitez et toutes les surfaces de contrôle utilisent des servos numériques 9g à haute vitesse et à couple élevé (engrenés en métal sur les ailerons) ainsi que des connecteurs à rotule pour offrir une vraie précision et contrôle sur toute la plage de vitesse.

 

 

Les hautes performances de l'EFX Racer ne s'arrêtent pas à l'électronique. La cellule a été conçue pour être à la fois rigide et légère, utilisant à la fois des renforts en fibre de verre et en fibre de carbone dans tout le modèle, en combinaison avec de la mousse EPO super comprimée et une finition de surface hautement polie pour offrir des performances ultimes dans l'air et le plus élégant des looks. le sol. L'EFX se clipse et se visse en quelques minutes. Connectez les surfaces de contrôle aux servos et installez votre propre choix de récepteur et de pack LiPo et vous êtes prêt à voler!

 

 

La polyvalence est une autre des caractéristiques de conception de l'EFX Racer. Dès la sortie de la boîte, vous disposez de deux options d'alimentation différentes, 8x6 pour 3 cellules et 7x6,5 pour 4 cellules. Pour de bonnes performances sportives globales, un LiPo 2200mAh 3S sur le 8x6 donnera une bonne vitesse et est recommandé aux pilotes moins expérimentés avec les modèles rapides. Cependant, pour des vitesses et une puissance vraiment élevées lorsque vous ouvrez l'accélérateur, un 1800mAh 4S sur le 7x6.5 est le choix du gagnant et vous permettra de dépasser les 100 mph. Veuillez noter que seuls les accessoires sont fournis et non les piles.

 

 

Son incroyable agilité dans les airs vient compléter les vitesses incroyables de l'EFX. Un simple lancement sous le bras à 3/4 des gaz de la position debout met l'EFX dans les airs et vous aurez une verticale illimitée dès que vous vous ouvrez à fond (4S). Une maison pleine de commandes (Aileron, Ascenseur, Gouvernail) donne à l'EFX des performances de voltige remarquables. Les boucles peuvent être aussi GRANDES que vous le souhaitez, les rouleaux sont très précis, rapides ou lents et l'EFX fonctionnera toute la journée! Grâce à la cellule exceptionnellement forte, les manœuvres à haute puissance et à G élevé ne poseront pas non plus de problème. L'EFX Racer ne vous fera jamais défaut, mais vous laissera toujours en vouloir plus! Il ne s'agit pas uniquement d'aller vite et de tourner fort, vous trouverez que les poignées EFX sont exceptionnelles à des vitesses lentes avec à la fois élégance et grâce inspirant confiance. Cela est particulièrement vrai à l'atterrissage où vous ne trouverez aucun indice de décrochage et un bon contrôle jusqu'au sol.

 

 

Quelle que soit la configuration que vous choisissez et la façon dont vous préférez voler, votre EFX Racer fonctionnera et livrera à maintes reprises et vous incitera toujours à revenir pour plus.

 

 

Remarque: un auvent FPV et un cône de montée en flèche ne sont PAS fournis avec ce modèle.
 

Traits:
• 100 mph + performances dès la sortie de la boîte (sur configuration 4S).
• Moteur et contrôleur sans balais AeroStar de haute qualité
• Servos numériques 9g puissants et rapides.
• Fourni avec une hélice 8x6 pour 3S et une hélice 7x6,5 pour des configurations 4S.
• Construction en mousse EPO super compressée.
• Renfort en fibre de verre et de carbone sur toute la cellule.
• Aucun assemblage de colle. Il suffit de cliquer et de se visser en quelques minutes.
• Système de contrôle de liaison à billes.
• Complément de pièces de rechange disponibles.


Spécifications:
Envergure: 1100 mm (43")
Longueur: 760 mm (30,2”)
Poids en vol: 910g (32 oz)
Moteur: AeroStar 3536 1780KV Brushless Outrunner
Prop: 8x6 (3S) et 7x6.5 (4S) fournis
Batterie: 1800 mah 14.8V 4S (30C min) ou 2200mah 11.1V 3S (30C min)
Servos: 4 x 9g servos numériques (métal engrené sur les ailerons)
ESC: AeroStar 60A
Commandes: 4 canaux (accélérateur, ailerons, ascenseur, gouvernail)


Obligatoire:
Récepteur et émetteur 6 canaux
1800mAh 14.8V 4S (30C min) sur 7 "prop - 2200mAh 11.1V 3S (30C min) sur 8" prop


Remarque: le manuel se trouve dans l'onglet "MANUELS / FICHIERS" ci-dessus.
  • IC / 2 : Elec Electric
  • Envergure ( mm ) 1100.00
  • Length(mm) 760.00
  • Durafly EFX Racer 1100mm - HobbyKing Product Video
  • Durafly EFX Racer 1100mm - HobbyKing Product Profile
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Cd9335 | Acheteur vérifié

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Excellent

Jul 28, 2021

Excellent airplane, super fast

Hawk1 | Acheteur vérifié

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geen beginners kistje maar wel snel

Jul 28, 2021

zeer snel vliegt op 3 cel 2200 mah
top

Floyd | Acheteur vérifié

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  • Value

It looks fast, and that's an understatement.

Jul 26, 2021

I launched this underhanded and it launched like it was on rails. It was faster than I was expecting, and that was on a three cell battery. Had to cut the flight short because I was adrenalized. Only fly this plane if you have lots of experience under your belt. Looking forward to the next flight.

Chris | Acheteur vérifié

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What a blast!

Jun 10, 2021

I was expecting a decent plane that might last a few flights. This has exceeded my expectations! It’s fast and turns great at high speed. It also flys like a powered glider when you just want to have a little fun. Totally worth it. On 4s ditch the supplies props and get APC 7X6E.

Bob | Acheteur vérifié

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Efx racer

May 19, 2021

I have purchased this aircraft many times. It’s always a great flyer. Goes fast and handels great

Nikolaos | Acheteur vérifié

  • Quality
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Documented Speed

Jan 22, 2021

I can also confirm this plane does >100mph on 4s , i got 155 kph on a straight after a dive on board GPS telemetry with crappy cross wind not nice conditions and not pushing throttle all the way...

knocknick | Acheteur vérifié

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  • Value

Excellent First Fast >100kph plane

Jan 08, 2021

Friday, 8 January 2021
14:29
I have now flown it about 10 times and landed ok most of the time. Plane still in one peace everything working perfect.
The plane flies very stable and stalling is very predictable no wing tipping or sudden stalls. . It maintains turn trajectory and inverted flight great.
BUT!! :
1) Do not buy this unless you have flown for at least 200 hours with at least 4 different planes (trainer types, pushers, low wing fast ~70-90kph . Otherwise, you will crash this horribly very quickly. 2) You need at least 50 m of runway. NO TREES or people around at least 150 m! The landing speed of the plane is with no wind 45kph. One can create a flap arrangement using 2 channels for ailerons but haven't tried this yet. The plane glides forever.
3)Definitely start with 3S 60C and make sure the battery is not over 250grams.
4) CoG is 50mm from leading edge 1 inch from fuselage for nose heavy . my battery is 212 gr placed at the furthest forward point
5) Place protective plastic sheet under the wing. unless you intend to land on beautifully mowed grass. still you shoudl protect the under wing.
6) when you are assembling the wing try to pull apart the 2 halves of the fuselage. apply CA +accelarator s appropriate.
Pull and push all surfaces try to bend the wings to see if all the parts especially carbon spars are all still glued in . ANY flexibility of the wing wrt the fuselage results in very strange unstable behaviors in the air.
7) install an AS3X transmitter with gyro stabilization if you are planning to fly in windy conditions >20kph. The plane is small and tossed around during turns. The plane is so fast that a gust of wing can push it out of trajectory during a turn.
8) During take of.
Make sure some down elevator trim is present . The elevator surface is visibly up by 3-4 mm
All control surfaces are flat, main wing fuselage angle at 90 degrees.
Point towards the wind
Hold plane underhand with your strong arm
3/4 throttle give it 1 second
And toss it up at 45 degrees angle . This should be a strong throw . Like throwing a basket ball
The plane will move to the left be prepared .
It is up in the sky in less than 2 sec. 9) BUY extra props !! Install a throttle break. It will save 4 out of 5 props. !!l 10) Post flight check all horns servo arms that everything is still intact put some pressure on them. Alos on all control surfaces and winges tails fuselage. My elevator wire came lose and then the entire servo . This planes undergoes easily 10Gs at sharp turns full speed. 11) Don’t fly in the dusk with this. Don’t bring spectators with you, except for a good friend to tosh it in the air if you need. It goes out of sight very quickly and you need to keep on your toes . When you are close to the ground the plane will be destroyed at a blink of an eye.
I have flown by now about 10 planes ,4 hellis, 2 quadcopters 3 boats I am close to intermediate skill. so it is really enjoyable to get something so fast. A real adrenaline rush!! I total recommend it but be warned !
It is a sensitive speed demon!

knocknick | Acheteur vérifié

  • Quality
  • Overall
  • Value

Excellent first fast plane

Jan 08, 2021

Friday, 8 January 2021
14:29
I have now flown it about 10 times and landed ok most of the time. Plane still in one peace everything working perfect.
The plane flies very stable and stalling is very predictable no wing tipping or sudden stalls. . It maintains turn trajectory and inverted flight great.
BUT!! :
1) Do not buy this unless you have flown for at least 200 hours with at least 4 different planes (trainer types, pushers, low wing fast ~70-90kph . Otherwise, you will crash this horribly very quickly. 2) You need at least 50 m of runway. NO TREES or people around at least 150 m! The landing speed of the plane is with no wind 45kph. One can create a flap arrangement using 2 channels for ailerons but haven't tried this yet. The plane glides forever.
3)Definitely start with 3S 60C and make sure the battery is not over 250grams.
4) CoG is 50mm from leading edge 1 inch from fuselage for nose heavy . my battery is 212 gr placed at the furthest forward point
5) Place protective plastic sheet under the wing. unless you intend to land on beautifully mowed grass. still you shoudl protect the under wing.
6) when you are assembling the wing try to pull apart the 2 halves of the fuselage. apply CA +accelarator s appropriate.
Pull and push all surfaces try to bend the wings to see if all the parts especially carbon spars are all still glued in . ANY flexibility of the wing wrt the fuselage results in very strange unstable behaviors in the air.
7) install an AS3X transmitter with gyro stabilization if you are planning to fly in windy conditions >20kph. The plane is small and tossed around during turns. The plane is so fast that a gust of wing can push it out of trajectory during a turn.
8) During take of.
Make sure some down elevator trim is present . The elevator surface is visibly up by 3-4 mm
All control surfaces are flat, main wing fuselage angle at 90 degrees.
Point towards the wind
Hold plane underhand with your strong arm
3/4 throttle give it 1 second
And toss it up at 45 degrees angle . This should be a strong throw . Like throwing a basket ball
The plane will move to the left be prepared .
It is up in the sky in less than 2 sec. 9) BUY extra props !! Install a throttle break. It will save 4 out of 5 props. !!l 10) Post flight check all horns servo arms that everything is still intact put some pressure on them. Alos on all control surfaces and winges tails fuselage. My elevator wire came lose and then the entire servo . This planes undergoes easily 10Gs at sharp turns full speed. 11) Don’t fly in the dusk with this. Don’t bring spectators with you, except for a good friend to tosh it in the air if you need. It goes out of sight very quickly and you need to keep on your toes . When you are close to the ground the plane will be destroyed at a blink of an eye.
I have flown by now about 10 planes ,4 hellis, 2 quadcopters 3 boats I am close to intermediate skill. so it is really enjoyable to get something so fast. A real adrenaline rush!! I total recommend it but be warned !
It is a sensitive speed demon!

Guillaume | Acheteur vérifié

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Great Racer

Jan 01, 2021

Easy assembly. This plane is very solid and fast

Fabian | Acheteur vérifié

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  • Overall
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Sehr schnell und stabil

Dec 10, 2020

Stabil gebaut und hält was aus, sehr einfach und stabil zuk
Fliegen. Benötigt nur geringe ausschläge und viel expo. Leider hält mein 4s 1800 mah akku nicht lange und ein größerer passt nur schwer rein. Sehr wenig platz.

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  3. 3
  4. 4
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EFX manual.pdf Download [2]
What is the correct Spinner setup? Manual says 2 piece Download [1]
EFXtra.pdf Download [1]
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