Le Durafly Me-163B a été conçu pour les pilotes expérimentés, il bénéficie d'une performance de vol incroyable, d'une grande stabilité sur toute sa plage de vitesse, et comme le vrai, il est incroyablement rapide. Des acrobaties aériennes comprenant d'énormes boucles, des rouleaux verticaux hors de vue et des passages bas très rapides sont facilement réalisables, mais ralentissent et sont très stables, sans aucune trace de décrochage. En utilisant la batterie LiPo 2200mah 30-65C 4S recommandée et l'hélice 6x4 fournie, vous pouvez vous attendre à des temps de vol bien au-delà de 5 minutes et à une abondance de puissance. Si vous aimez la vitesse et les modèles très rapides, alors celui-ci est fait pour vous, le Komet Me-163 est balistique, avec des vitesses approchant les 100 mph.

Cette dernière version V2 du Durafly Me-163 conserve certaines des caractéristiques uniques de la version originale, avec l'ajout de quelques nouvelles. Le V2 est doté d'un train de roulement de style "dolly" à échelle de libération par gravité, ce qui rend la procédure de décollage moins compliquée tout en réduisant le poids. Il tombe simplement une fois que vous montez dans la montée et que le poids se détache du modèle. Un système de libération de vitesse magnétique est disponible en option si vous en avez besoin, ce n'est vraiment nécessaire que si vous volez à partir d'une bande cahoteuse. Le V2 Me-163 est une configuration 4S en standard, cela a été réalisé par une refonte du fuselage interne central et du système de longeron d'aile, il a augmenté la capacité interne et a également réduit davantage l'AUW du modèle. Cependant, la polyvalence du système d'alimentation demeure, vous pouvez toujours piloter le Komet sur une batterie 3S si vous le souhaitez sans aucun changement nécessaire au système d'alimentation. Même sur une configuration 3S, le Komet n'est pas en reste, il est toujours très rapide et très amusant. La palette de couleurs V2 est basée sur le Me-163B "White 10" piloté par le lieutenant Hans-Ludwig Löscher du 1./JG 400, Brandis, en Allemagne.

Étant "Plug N Fly", le moteur, l'ESC et les servos sont préinstallés et prêts à être connectés à votre choix de récepteur. La construction EPO moulée a une finition très détaillée à l'extérieur et un renfort en carbone étendu à l'intérieur. Les autres caractéristiques sont un patin ventral en plastique dur de couleur assortie, un bon accès à tous les appareils électroniques via la trappe de la batterie/auvent et un excellent refroidissement partout.

Pour ceux d'entre vous qui recherchent l'expérience d'échelle ultime, le système de fusée en option est une simple affaire, consultez le manuel pour plus de détails. D'une simple pression sur un interrupteur, cela donnera au Komet un coup de pouce passionnant, une fumée blanche réaliste se déversant de l'arrière et une montée verticale exaltante.

Traits:
• Format Plug N Fly avec moteur, ESC et servos préinstallés
• Train de roulement de style chariot à dégagement par gravité
• Prêt pour le système de moteur fusée en option
• Construction EPO robuste avec renfort en carbone étendu
• Conception aérodynamique stable et performante
• Schéma de couleurs authentique et décalcomanies pré-appliquées
• Plus grande capacité interne pour accepter une configuration 4S en standard

Spécifications:
Type: chasseur intercepteur Durafly (PNF) Me-163B V2 "White 10" de la Seconde Guerre mondiale
Envergure: 950mm (37,4")
Longueur: 585mm (23")
Poids en vol: 800-850g (29-30oz)
ESC: Durafly 40A sans balais
Moteur: Durafly 2836-2200kv Outrunner
Hélice: 6x4 (2 inclus)
Servos: 2 x engrenages métalliques 9g (aileron/profondeur), 1 x gouvernail 9g
Commandes: mélange Elevon/Delta (aileron/profondeur), gouvernail, manette des gaz, déclencheur de chariot en option et interrupteur de fusée

Inclus:
1 cellule Durafly Me-163B V2 "White 10"
1 x moteur brushless Durafly 2836-2200Kv
1 contrôleur brushless Durafly 40A
2 servos à engrenages métalliques de 9g
1 servomoteur standard 9g
2 accessoires 6x4
1 x pack d'accessoires
1 x Guide de démarrage rapide

Obligatoire:
Émetteur 5-6ch et récepteur avec capacité de mixage elevon/delta
Batterie LiPo 2200mAh 4S (14,4V) (30C minimum)
Chargeur de batterie LiPo adapté

Pièces en option:
Système de libération magnétique Dolly avec servo (voir pièces associées)
Commutateur contrôlé par le récepteur Turnigy pour activer le moteur de fusée (voir pièces associées)
Moteur-fusée de classe C6-0 (18mm) d'un fournisseur local