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Durafly Tundra V2 (PNF) - Vert / Argent - Modèle Sportif 1300mm (51") avec Volets

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Durafly Tundra V2 (PNF) - Vert / Argent - Modèle Sportif 1300mm (51") avec Volets

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224,24 €
Statut:
Epuisé!
SKU:
9499000368-0
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Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le Tundra V2 a eu d'autres améliorations par rapport à la version originale mise à niveau. Des générateurs de vortex ont maintenant été ajoutés au bord d'attaque de l'aile pour augmenter la stabilité à basse vitesse. Le train d'atterrissage est désormais plus sûr et plus facile à installer grâce aux vis mécaniques et aux inserts en laiton, le support de traverse en plastique du train d'atterrissage est désormais en métal pour une durabilité accrue. Un plateau de batterie nouvellement conçu est également inclus. Le V2 conserve toujours les connecteurs d'aile améliorés, le support d'aile, le moteur amélioré et le contrôleur Aerostar 40 ampères avec marche arrière.

Qu'il vole des champs accidentés, de l'eau, de la neige ou du sable, le Tundra se charge de tout avec facilité. Le Tundra a une large enveloppe de vol, ce qui le rend idéal pour le vol FPV, la voltige, le remorquage de planeurs, le largage de bonbons ou tout simplement le bon vol lent super STOL à l'ancienne.

La construction en mousse EPO robuste est magnifiquement finie et le design Tundra a un look robuste et résolu. Son design léger associé à une puissante configuration sans balais vous donne instantanément une sensation de confiance sur les bâtons aussi rapidement qu'il met un sourire sur votre visage.

Cet avion de radiocommande robuste et fiable peut également pénétrer dans ces endroits étroits et difficiles à atterrir avec ses énormes volets, ses générateurs de vortex et ses performances STOL extrêmes. Les grandes roues principales facilitent l'atterrissage à peu près n'importe où. Remplacez les roues par les flotteurs fournis et vous aurez un hydravion volant majestueusement à travers les lacs, les ruisseaux et autres voies navigables.

Un changement rapide de l'auvent FPV inclus vous donnera un plaisir de vol plus extrême. Plus d'excitation peut être trouvée en utilisant le raccord de remorquage intégré pour remorquer les planeurs de votre ami vers les meilleures thermiques.

En termes simples, le Tundra est très amusant à piloter et vous serez dans les airs très rapidement en raison du processus d'assemblage très simple et rapide. Affrontez le meilleur de la nature que la nature peut vous lancer tout en souriant. Avec la Tundra, il n'y a pas de limites!

Traits:
• Montage simple et rapide
• Aile en deux parties avec connecteurs d'aile dédiés
• Construction EPO robuste et magnifiquement moulée
• Groupe motopropulseur 3S préinstallé offrant des performances presque verticales
• Train d'atterrissage de type Bush avec d'énormes roues en caoutchouc mousse moulé et un support de croisillon métallique amélioré
• Volets de style “Barndoor” et générateurs de vortex pour de véritables performances STOL et un vol ultra lent
• Plateau de canopée FPV, flotteurs et gouvernail à eau inclus

Spécifications:
Envergure: 1300 mm (51")
Longueur: 920 mm (36,25")
Surface de l'aile: 26dm2
Poids en vol: 1150g
Nombre de canaux: 5 (accélérateur, ailerons, profondeur, gouvernail, volets)
Moteur: Outrunner sans balais 3636-900Kv
ESC: Aerostar 40 A Brushless ESC avec marche arrière
Servos: 6 x 9g
Prop: Fibre de carbone Durafly 12 "x6"

Inclus:
Moteur, ESC, servos
Tout le matériel
Instructions
Flotteurs et auvent FPV

Obligatoire:
Emetteur / récepteur 6-7CH
Batterie LiPo 3S 11.1V 1300 ~ 2200mAh (30C min)

Optionnel:
Équipement FPV

Remarque: le manuel se trouve sous l'onglet "MANUELS / FICHIERS" ci-dessus.

  • IC / 2 : Elec Electric
  • Motorsize ( diam ou cc ) 3636.00
  • Envergure ( mm ) 1300.00
  • Length(mm) 1190.00
  • Tundra V2 Unboxing / Aufbau [German/Deutsch]
  • Tundra flight on the water - Wasserflug [German]
  • Fpv tundra
  • Durafly Tundra v2 first flight
  • Tundra V2 - Erstflug / Maiden Flight [German]
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Bowman | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Great plane for rough runway

Jan 21, 2023

Still the best plane for money. Only mod. needed is the soft foam tires. I live at high altitude so I also change to a 12X8 prop.

Joao Braz | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Good plane

Nov 30, 2022

The quality of foam is no so good.

Tundra | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Won’t buy again!

Sep 14, 2022

I bought the original Durafly Tundra and loved it. The V2 not so much. Not hard to fly but always drops its nose in a turn. Which requires quite a bit of back pressure. DONT use the flaps. Will literally go straight up and over. Flaps are not needed at all. Plane lands slow and easy without flaps.

Dakota Jim | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Exactly right

Aug 13, 2022

Haven't been flying much for a year. Didn't want to jump back in with low wing war planes. What a good choice. The Tundra V2 is a great value. A very solid fun plane.

Thierry B . | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Best flying beginner plane

Mar 06, 2022

Stickers came off after first flight. I gave it a nice warbird look .

Fred | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

came quick and as good as expected

Feb 21, 2022

came quick and as good as expected

?? | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Très bon hydravion

Feb 17, 2022

A revoir: piqueur moteur et centrage (trop avant avec une batterie 3s 2200mA), roues trop dures.
Flotteurs efficaces.

Jim | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Not impressed.

Jan 17, 2022

Reading the instructions I exercised the control surfaces & noticed the elevator hinge looked a bit thin, not a problem I put blenderm tape on it. Setting up the ailerons I found impossible because the up going one only travelled as far as the down going one, so when you banked right it skewed to the left. With a 2200 3S the battery mounting is not back far enough to keep the battery secure.
Having said that now that I`ve got a 6 channel receiver & mixed the ailerons it flies reasonably

Dunno | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Arrived promptly and in excellent condition

Jan 13, 2022

The whole process was handled professionally and without any hassles whatsoever.
I have purchased a number of items from hobby king and have had no problems at all.

michel | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

super avion

Jan 06, 2022

nous sommes 20 dans notre club, et 10 sont déjà propriétaire d' un Tundra

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