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Durafly ™ EFX Racer Haute Performance Sports Modèle (PNF) - Édition Jaune

Durafly ™ EFX Racer Haute Performance Sports Modèle (PNF) - Édition Jaune

QTY:

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Rating:
Stock:
Poids
2580 g
SKU:
9499000018-0

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Description
du

Le Durafly EFX Racer a été conçu à partir du sol pour offrir la vitesse (100 mph +) et la force normalement réservé uniquement pour les modèles composites complets haut de gamme, mais avec le traitement et la satisfaction seulement un modèle Durafly peut offrir.

Cette 1100mm (43 ") modèle span bénéficie d'une énorme liste de fonctionnalités de haute performance qui établissent le EFX démarquer de la concurrence. Le outrunner 2300kv 28mm brushless (conçu spécialement pour le EFX) utilise des roulements japonais à grande vitesse ultra pour seulement la meilleure performance. Le Durafly pré-installé 50 Ampères ESC a été optimisé pour fournir en douceur la puissance dont vous avez besoin, quand vous le voulez et toutes les surfaces de contrôle utiliser haute vitesse, un couple élevé 9g numérique de servo (métal orienté sur les ailerons) avec connecteurs de liaison de balle pour offrir vrai précision et le contrôle tout au long de la plage de vitesse.

haute performance de l'EFX Racer ne se termine pas avec l'électronique. La cellule a été conçu pour être à la fois rigide et léger, utilisant à la fois des renforts de verre et de fibre de carbone à travers le modèle en combinaison avec de la mousse de Super Compressed EPO et une finition de surface hautement polie pour offrir le summum de la performance dans l'air et le sleekest de regards sur le sol. Suite au manuel complet fourni, les clips et les vis ainsi en quelques minutes EFX. Connecter les surfaces de contrôle pour les servos et installer votre propre choix de récepteur & Pack LiPoly et vous êtes prêt à voler!

La polyvalence est une autre des caractéristiques de conception de la EFX Racer. Dès la sortie de la boîte, vous êtes fourni avec deux options de puissance, 6x5 pour 3cell et 5x5 pour 4cell. Pour toute bonne performance sportive une lipo 2200mAh 3S sur le 6x5 donnera une bonne vitesse et il est recommandé pour les pilotes moins expérimentés avec des modèles rapides. Cependant, pour les vrais vitesses élevées et la puissance lorsque vous ouvrez la manette des gaz, un 1800mAh 4S sur le 5x5 est le choix des gagnants et vont vous aider à aller plus 100 mph. Pour l'ultime vitesse / performances sur 4cell, un 5.5x4.5 est recommandé pour 100 mph +.

Complétant les vitesses étonnantes de l'EFX est-il l'agilité étonnante dans l'air. Un simple sous lancement de la main du bras au 3/4 de gaz permanent obtient le EFX dans l'air et vous aurez illimité vertical dès que vous ouvrez à plein (4S). Une maison pleine de contrôles (Aileron, ascenseur, Rudder) des performances remarquables aerobatics EFX. Les boucles peuvent être aussi grand que vous le souhaitez, les rouleaux sont très précis soit rapide ou lent et le EFX seront couteau bord toute la journée! Merci à la exceptionnellement forte cellule, haute puissance, des manœuvres élevées G ne présentera pas un problème non plus. Le EFX Racer ne vous manquera jamais, mais laisser toujours envie de plus! Il est pas tout d'aller vite et tournage dur, vous trouverez le EFX gère exceptionnellement à des vitesses ralentit à la fois l'élégance et la confiance grâce inspirant. Cela est particulièrement vrai dans l'atterrissage où vous trouverez aucune trace d'un décrochage et un bon contrôle tout le chemin vers le sol.

Quel que soit le set-up que vous choisissez et si vous préférez voler, votre EFX Racer effectuerez et livrer encore et toujours le temps et le temps de vous tenir à revenir pour plus.

Caractéristiques:
• + 100 mph performances dès la sortie de la boîte (le 4S set-up).
• Spécialement conçu moteur avec MFO roulements japonais à grande vitesse.
• servos numériques 9g puissants et rapides.
• Livré avec 6x5 hélice pour 3S et 5x5 hélice pour 4S set-ups.
• Construction en mousse de Super Compressed EPO.
• Le verre et fibre de carbone de renforcement à travers la cellule.
• Aucun assemblage de colle. Juste clics et vis ainsi en quelques minutes.
• Système boule de commande de liaison.
• Plein compliment de pièces de rechange disponibles.

Spécifications:
Envergure: 1100mm (43 ")
Longueur: 760mm (30.2 ")
Poids en vol: 720g (25,3 oz)
Moteur: 28-36 2300kv MFO Brushless Outrunner (avec roulements japonais à grande vitesse)
Prop: 6x5 (3S) et 5x5 (4S) fourni. 5.5x4.5 suggéré pour + 100 mph performance.
Batterie: 1800mAh 14.8V 4S (30C min) ou 2200mAh 11.1V 3S (30C min)
Servos: servos numériques 4 x 9g (métal orientée sur les ailerons)
ESC: Durafly EFX 50 Ampères avec prise XT60
Récepteur: 4-6 gamme complète canal recommandé.

A besoin:
4-6 ch récepteur et l'émetteur
1800mAh 14.8V 4S (30C min) sur 5 "prop - 2200mah 11.1V 3S (30C min) sur 6" prop

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    9499000018-0
  • Brand:
    Durafly
  • Poids (g)
    2580.00
  • Longueur
    1200.00
  • Largeur:
    180.00
  • Taille:
    250.00
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My EFX is now 5 month: Mit 3S schnell genug und mit nem 6,5x5,5 Prop Flugzeiten um die 10 minuten ( 3S 2200 Lipo) was will man mehr. man kann damit auch Heizen aber warum mit 3s HÄlt der bestimmt länger wie mit 4S !!! SUPERTEIL LEIDER zur ZEIT nicht mehr zu haben !!!!
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Great little toy this one. Lots of fun and excellent value for $. It's definately not a beginner plane. The big wing span makes it easy to see from afar.. much easier than my delta wing. Have not tried 4s yet but don't think I will this thing is crazy enough on 3s.... very agile. Downsides: cannot get spare parts in AUS (or anywhere really - only the kit), and not much room in fuselagae for different size batteries. Easy under arm throw for launch. No torque roll on 3s... smooth. 4min run time on 2200 55c 3s.
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For my opinion is one the most funny planes i ever flown.
It rolls on rails and has a really fast unlimited vertical, looks absolutely fantastic and landings are easy as much as with a glider, it really floats also at low speed.
There are some defects too, the canopy is easy to loose, i recommend to get some spares or fit there some bigger magnet.
Its not a defect but this plane its not that fast as it looks also on 4S when stock, I wouldnt be surprised if Durafly would soon update the motor to a 3000kv, that is the motor that this amazing plane deserve to be fast as it should.
I use 2200mah 50C batteries which require to remove some material inside the canopy but it worth the job, added just 15 grams in front with it and gained almost 3 min from the 1800mah (7 mins on 4S 2200). Before to replace motor and esc i will try some other props but i think that wont change that much.
I anyway love this beautiful plane, is always in my car with a couple of batteries fully balanced ;)
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Fantastic, excellent, amazing, great, fun, and exciting all in one package. The EFX has been my favorite as soon as I got it, for the price you get a lot of air plane. Plenty fast on 3s and a real screamer on 4s, with ample power to do just about any aerobatic trick you can think of. The foam is VERY tough way tougher than much more expensive planes, and it shows while performing high G maneuvers. Not only can the EFX be a performance plane but it has slow speed tendencies that rival that of a glider, you can cut power and easily glide a football field no problem and I'm sure it will go further if I had the space. I really can't think of anything negative to say about it, it has been a blast since day one. It has plenty of power to lug a camera around here, check it out with my turnigy action cam mounted on top.
https://youtu.be/LYz0MFHhi3o
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The EFX balances to the 55mm mark with an 1800MA 4 cell and a 2200MA 3 cell. A slightly puffed 2200MA 4 cell does fit also.
Have only flown it with the three cell setup and the performance on a radar gun is 84 MPH. It flies so steady and smooth it is my new favorite plane. The glide slope to land it very long, slow speed passes are very smooth also.
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I really like this plane. Quick to build. It zipps around great on 3 or 4 cell 2200mah. I have mine a little nose heavy so it climbs a bit at full throttle. Lots of fun, flies well at slower speeds also. No complaints here.
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If anyone has not got one of these please buy it. It's really fun to fly and landing is a peace of cake just rember that when you hand launch throw its up hard a slightly right wing down( right handed launch) I'm making a launch trolley for mine.
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Nach vielen Flgen- und man kann nicht genug davon bekommen. Alles funktioniert noch einwandfrei. Habe auf Quer- und Hhe 70pcnt Dualrate und 30pcnt Expo gegeben. Die Landungen sind problemlos, das Modell kann relativ langsam geflogen werden, ohne dass die Strmung abreit. Die Gleiteigenschaften sind gut.
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MUY CONTENTO CON ESTE MODELO. LA DESCRIPCION DEL MODELO ES REAL, VUELA DE MARAVILLAS......RAPIDISIMO....MUY ENTRETENIDO....EXCELENTE CALIDAD Y TERMINACION.
LO RECOMIENDO
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Nice plane, can be real fast full throttle but still remain very docile and rather easy to fly at lower speed.
Overall quality is remarkable for a little cheap plane like that.

The only complain i could make is it's not easy to get a correct CG and as the fuselage is very tight there is not a lot of space to put weight.

A little tip for those that could have difficulties to hand lauch this bird : do NOT believe the manual's instructions, they are pure crap and will certainly lead to dart straight into the ground most of the time
75pcnt throttle is far to much and will give a strong left roll tendencies, made even worse if you put full throttle just after launch.
Instead give it just about 40-50pcnt throttle(on 4S 50pcnt throttle is already a lot), it's more than sufficient, and wait a little for the plane to build some speed before giving full throttle. Like that you'll get almost 100pcnt successful launches.
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