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Durafly ™ Me-163 Komet 950mm High Performance Rocket Fighter (PNF)

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Durafly ™ Me-163 Komet 950mm High Performance Rocket Fighter (PNF)

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Durafly (PNF) Me-163B V2 "White 10" Chasseur Intercepteur WWII EPO 950mm

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9306000109-0
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L'Allemand Me-163 Komet était les mondes premier et unique fusée combattant alimenté. Conçu comme un intercepteur de réponse rapide pour lutter contre les bombardements américains de lumière du jour, le Komet a des années d'avance sur tout ce que les alliés possédaient ayant une vitesse de 600 mph et une vitesse incroyable de montée. système fusée volatile du Komet a accéléré le Me-163 à une altitude de 39,000ft en quelques minutes à partir de laquelle il avait alors seulement 3 minutes de carburant gauche pour attaquer ses cibles avec ses meurtrières 30mm canons. Une fois sorti du carburant, il est devenu un planeur et très vulnérable à la chasse attaque lors du retour à la base pour l'atterrissage. Bien qu'il puisse être considéré comme un échec en termes opérationnels, le Me-163 est entré dans l'histoire comme un véritable avion légendaire de WW2 grâce à son motif de rupture conception et performances fulgurantes de fusée.

Le Durafly Me-163 est en soi un modèle vraiment un motif de rupture. Non seulement cette Komet disposent d'une balance entièrement travail 'dolly' de train d'atterrissage de style, de performance des cloques et une finition de haute qualité, mais il est conçu sur la case pour accepter un moteur modèle de fusée! Dans sa forme Plug and Fly (PNF), de Durafly 950mm (37.5 ") couvrent Me-163 est livré avec tous les appareils électroniques de pré-installé et prêt à brancher à votre choix de récepteur 6ch. Un décompte partiel minimal permet un assemblage à remplir en seulement à quelques pas. l'OEB moulé a une finition de surface très détaillée à l'extérieur, le renforcement de carbone interne et dispose d'une couleur assortie dérapage du ventre en plastique dur. Il a également un bon accès à tous les appareils électroniques via la trappe batterie / auvent, un excellent refroidissement à travers et bien sûr un régime à la recherche très authentique. la qualité est certainement le nom du jeu.

Conçu pour les pilotes avec une certaine expérience, Me-163 bénéficie de performances de vol incroyable et la stabilité dans toute la plage de vitesse. Plein outs puissance de montée, pratiquement illimitées verticales, d'énormes boucles, des rouleaux cloques et passes très rapides sont facilement eu à plein régime. Ralentir le Me-163 vers le bas et elle est tout aussi stable et n'a pas l'ombre d'un décrochage. Utilisation de la 2200mah 30-65C 3S lipo recommandés et fournis prop 6x4, vous pouvez vous attendre des temps de vol bien au-delà de 6 minutes et avec une excellente performance tout au long. Si vous cherchez un briquet set-up, la Durafly Komet est tout aussi heureux sur un 1300mAh 3s, en particulier à des vitesses inférieures.

Pour ceux qui recherchent l'expérience à l'échelle ultime, le système de fusée en option est une affaire simple drop-in (voir le manuel pour plus de détails), et vous donnera un frisson comme aucun autre. Le travail dolly-drop est activé à la chiquenaude d'un interrupteur sur votre émetteur, ce qui permet pour la plupart échelle de décollages.

Durafly ont pris des modèles à l'échelle de l'OEB au niveau suivant avec le Komet, et avez-vous mettre résolument dans le siège du pilote avec le nouveau Me-163.

Caractéristiques:
• Échelle et entièrement fonctionnel train de style dolly
• Prêt fait de la baisse du système optionnel de moteur de fusée
• Niveau élevé de pré-assemblage et minimal le nombre de pièces
• Construction EPO robuste avec une vaste renfort de carbone
• finition de surface super lisse
• conception aérodynamique performante et stable à haute
• Grand auvent / trappe de la batterie pour un accès facile à l'électronique
• décalcomanies authentiques et appliquée et la finition de peinture

Spécifications:
Envergure: 950mm (37.4 ")
Longueur: 585mm (23 ')
Voler Poids: 800-850g (28-30oz)
ESC: Durafly 40A brushless ESC
Moteur: Durafly 2836 2200kv Outrunner
Prop: 6x4 (2 inclus)
Servos: 2 x métal 9g orientée (aileron / ascenseur) 1 x 9g gouvernail
Contrôles: 6 ch 'élevons' (ailerons / ascenseur), l' accélérateur, le gouvernail, vitesse (dolly), commutateur de fusée en option.

A besoin:
Your Own Tx 5-6ch / Rx avec élevon / delta mélange
batterie lipo 1300-2200mAh 11.1v 3S (30C min)

Optionnel:
Turnigy interrupteur commandé récepteur (9107000266-0)
C6-0 (18mm) moteur de fusée de classe du fournisseur local

Remarque:
En raison de la taille de la boîte, il est recommandé que vous commandez ce modèle séparément de toutes les autres grandes parties afin d'éviter les coûts d'expédition plus élevés.

  • Durafly™ Me-163 Komet 950mm High Performance Rocket Fighter
  • my work at the Me 163
  • my work at the Me 163
  • Komet HK Maiden flight
  • Komet HK second flight Slovenia
  • ME163 KOMET WITH ROCKET BOOST
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Flieger | Acheteur vérifié

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Guter Kauf!

Jul 31, 2017

Fliegt sensationell,Motor hat genug Kraft für senkrechte Steigflüge,mit 3S/2200 mA Lipo sind bis 7 min Flugzeit möglich,Bodenstart ist auf kurzem Gras einfach.
Landungen gelingen am besten mit etwas "Schleppgas",Strömungsabriss droht erst bei sehr geringer Geschwindigkeit.

Michael | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Sep 23, 2016

Sehrschön deteilgetreues Modell. Es ist sehr gut für den Transport verpackt.

Der zusammenbau ist recht einfach und gut beschrieben.
einfach ein sehr schönes Modell.

| Acheteur vérifié

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Certified Buyer Rated

Aug 18, 2016

This is a fun plane to fly. The set up was very easy. Trimming is minimal once your airborne. I painted my wing tips yellow for better visibility and I love it. Parts are easy to get from Hobby King. I recommend this Komet.

graemedean | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Aug 01, 2016

Bought this when on special at $50.00us. What a waste of money. have been caught for the last time with these "rocket ships" and Durafly models in general. This thing flys very fast and when you slow it it falls out of the sky. Mine lasted 2 circuits of the field. Only good thing was maybe salvaging the servos esc and motor ( although it has a bent shaft).
No I personally did not fly it but our club top gun did and he had big issues with it. CofG as stated is only possible with the battery way forward of where the instructions say it is and with the big hole there you can't get sufficient velcro in place to hold the battery. Not very happy as I could have thrown the $85.00 up in the air and let the wind have it..

Stanley | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Jul 31, 2016

Model arrived well packaged and required very little work to complete. Only fault I found was the rudder servo arm being well off centre. A bit of nuisance to remove arm and reset to 90 degrees but everything else went together well. I would avoid fitting attached accessories such as the cockpit aerial as they are likely to get damaged in transit and even more likely when flown. First flight was a hand launch and quite exciting to say the least. The suggested 40mm on the flying surfaces is way over the amount required. 20mm on the aileron and elevator makes it far more manageable. I used 40pcnt exponential on these surfaces as well but tastes vary. At full throttle on a 2200mah 35c she flies very fast and care is needed to keep orientation so fly fairly close until you get familiar with the shape. G of G is critical so make sure the measurements provided are adhered too. My first flying wing but no problems flying it. Overall a nice model and a change to the usual WWII types.

Tobias | Acheteur vérifié

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Jul 30, 2016

Die Me fliegt super. Aber Achtung, sie ist eine kleine Zicke beim Start. Am besten gelingt dieser, wenn die Höhenruder ca. 3 mm über einen Schalter nach oben gestellt werden. Dann muss man sie nur rechts halten und nach ein bis zwei Metern gerader Rollstrecke Vollgas geben. Nach ca. 30 m hebt sie dann alleine ab. Wird zuviel gezogen, saugt sich das Modell regelrecht am Boden fest, ein Start ist unmöglich!
ACHTUNG: Wie üblich sind sogar die angegebenen Minimalausschläge deutlich zu groß. Vor allem das Querruder ist sehr empfindlich.

rcgreg | Acheteur vérifié

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Jul 30, 2016

Arrived in good shape - easy to put together, the rudder pushrod was too long - could be the servo was put in wrong way around, but a pair of pliers made the right bends in the rod and all is well. The landing gear servo rotates a plastic cover to disengage the magnet that holds the gear in place, it stuck in the disengage position - but that is ok, the gear should fall away as soon as the model clears the ground anyway. fit and finish flawless. Good job Hobby King !

Timmybeetle | Acheteur vérifié

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May 09, 2016

Very nice plane, I fly with Turnigy 3S2200 30-40C lipo stock.
Plenty of power and easy start on grass.
Very happy with plane, CG is as in manual 205mm.
My alerons are level with wing not as in manual with a little reflex.
Grts Hans

Plattekerre | Acheteur vérifié

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May 06, 2016

This is a great model !! It flies as if on rails, it's pretty fast, but slows down nicely to land while staying stable all the time. As a couple of other people said, reduce the throw on the ailerons, it's fun to see it roll very fast, but most of the time it comes out inverted or something. Put the 2200mAh 3s battery at the spot they say in the video and the CG is spot on. Don't use the CG in the manual, it's wrong !

mark | Acheteur vérifié

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Apr 06, 2016

what a plane , great packing nice box and every thing worked straight out of the box, ready to fly in 30 mins , and wow did it fly. little bit of trim and it fly's like its on rails, I now have a windy day model as 15 to 20 mph winds are not a problem for this model . I hand launch as my field is a bit rough so full power and launch up at about 45pcnt and it just pulls its self in to the air . flown this model at least 20 times in two weeks and its now going to be my fun model when ever I fly it will be with me, for 70 I might get a spear would hate not to fly while waiting for glue to dry if I crash it ..

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