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F9F-8 Cougar BOS w / Retracts 4s OEB (PNF)

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F9F-8 Cougar BOS w / Retracts 4s OEB (PNF)

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SKU:
F9F-8-PNP-BO
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Le Grumman F9F Cougar était fondamentalement un Panther à aile en flèche, dans les versions d'information de production au début étaient un peu plus d'une cellule Panther modifiée. La nouvelle aile en flèche a soulevé le nombre de Mach de la panthère de 0,79 à 0,86 pour le Cougar mais l'avion est venu trop tard pour la Corée et le Cougar a été rapidement relégué à des rôles moins glamour, certains ont même été convertis pour cibler les drones. Cependant, la version F9F-8 montré était la version ultime du Cougar, étant purement un combattant et lourdement armés à la fois avec Cannon et jusqu'à six missles comme indiqué sur ce superbe modèle à l'échelle.

Cette échelle très regardant le modèle OEB fait très bien la justice Cougar. L'unité d'alliage EDF très puissant est pré-équipée et fournit beaucoup de la poussée, la performance est superbe sur 4s avec beaucoup de vertical et il semble étonnant. Nice quality tout le métal se rétracte avec les jambes élastiques sont pré-équipés pour vous et connecté à puissant servo de. Tous les autres servos à couple élevé sont pré-équipés, tout comme le CES entièrement programmable et UBEC qui donne la possibilité de sortie 4.8v ou 6v le RX.

Ceci est un modèle à l'échelle de la qualité qui est un peu plus compliqué que votre moyenne plug N Fly en termes de construction, mais la récompense pour le pilote RC est l'un des meilleurs modèles en mousse de vol dans la classe 70mm.

Spécifications:
Envergure: 880mm
Longueur: 1000mm
Voler Poids: 1350g
EDF: 68mm alliage avec 2850 880W Brushless Inrunner 3575kv (Thrust statique sur 4s - 1450g)
ESC: 60A OPTO
UBEC 3A ~ 5A
Servo: 8 x 9g High Torque

Comprend:
Tout le matériel
Instructions
Fiche complète Decal

A besoin:
Your Own 5 ~ 6 canaux TX / RX
4s 3300mAh ~ 4000mAh 4s Lipoly Batterie

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Scott | Acheteur vérifié

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Oct 22, 2011

This jet flys very scale , fast , heavy, and has a little tail waggle in crosswinds. I am using zippy 4000 40C , stuffed all the way into the nose , using the factory C of G . I launch on a bungee cart with the gear retracted , to land I dive towards the field and drop the gear , then bleed out all the airspeed as I lower the EDF power , touch down on the rear gear and hold my flare until the nose drops. So far everything has worked perfectly. Note the elevator is really small (scale ) , so watch out it in turns where your airspeed is slow. never fly this bird below 60pcnt throttle , it needs speed!

Scott | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Jul 14, 2011

Beautiful Jet , fan is balanced , retracts needed some adjustment and some extra glue and support on the servos. It appears to have already had a coat of clear . I added two more coats or water borne urethane today after final assembly( speed and durability) . Note,no pilot or glue included . This is the best quality plane I have bought from HobbyKing

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