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    F9F-8 Cougar NGR w / Retracts 4s OEB (PNF) (fichier joint)

    F9F-8 Cougar NGR w / Retracts 4s OEB (PNF) (fichier joint)

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    F9F-8 Cougar NGR w / Retracts 4s OEB (PNF) (fichier joint)

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    Description du produit

    Le Grumman F9F Cougar était fondamentalement un Panther à aile en flèche, dans les versions d'information de production au début étaient un peu plus d'une cellule Panther modifiée. La nouvelle aile en flèche a soulevé le nombre de Mach de la panthère de 0,79 à 0,86 pour le Cougar mais l'avion est venu trop tard pour la Corée et le Cougar a été rapidement relégué à des rôles moins glamour, certains ont même été convertis pour cibler les drones. Cependant, la version F9F-8 montré était la version ultime du Cougar, étant purement un combattant et lourdement armés à la fois avec Cannon et jusqu'à six missles comme indiqué sur ce superbe modèle à l'échelle.

    Cette échelle très regardant le modèle OEB fait très bien la justice Cougar. L'unité d'alliage EDF très puissant est pré-équipée et fournit beaucoup de la poussée, la performance est superbe sur 4s avec beaucoup de vertical et il semble étonnant. Nice quality tout le métal se rétracte avec les jambes élastiques sont pré-équipés pour vous et connecté à puissant servo de. Tous les autres servos à couple élevé sont pré-équipés, tout comme le CES entièrement programmable et UBEC qui donne la possibilité de sortie 4.8v ou 6v le RX.

    Ceci est un modèle à l'échelle de la qualité qui est un peu plus compliqué que votre moyenne plug N Fly en termes de construction, mais la récompense pour le pilote RC est l'un des meilleurs modèles en mousse de vol dans la classe 70mm.

    Spécifications:
    Envergure: 880mm
    Longueur: 1000mm
    Voler Poids: 1350g
    EDF: 68mm alliage avec 2850 880W Brushless Inrunner 3575kv (Thrust statique sur 4s - 1450g)
    ESC: 60A OPTO
    UBEC 3A ~ 5A
    Servo: 8 x 9g High Torque

    Comprend:
    Tout le matériel
    Instructions
    Fiche complète Decal

    A besoin:
    Your Own 5 ~ 6 canaux TX / RX
    4s 3300mAh ~ 4000mAh 4s Lipoly Batterie

    Spécifications du produit
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    Sockrat | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Nov 11, 2013

    Excellent jet. Requires some small improvements like reinforced front landing gear mount. The price is unbelievable - it's a $200 plane. Takeoffs are a bit tricky as CG is very close to mains and nose constantly tries to jump on any bump. In the air is pretty fast but easy to control. Landings are fast, won't hurt adding flaps as ailerons are too big anyway.

    Daniel | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Aug 11, 2011

    Today I did test fly my Cougar from Hobbyking. And I am very happy with it. Power is enough for good climbing - though it is not a 6S of course. EDF workes and sounds great without any modifications.
    I did fly 2x 2S1P 4000 in series, as all my 4S1P only are about 2650 and with that not heavy enough to achieve the CG. And I did not want to add weight for nothing. With the 2x 2S1P completely in front of the plane the CG (80mm from beginning of the wing) was correct automaticalls.
    It was a good idea to for me to set servo range of the rudder down to 50pcnt with 85 Expo: The jet needed quite a long way to taxi and this helped to keep it on the street. Also I did start with flaps down. Not sure if this is correct for an RC plane, but full scale planes I have more experience always start with flaps down. And it started nice.
    Building went well - I used 30min Epoxy for everything. Quite happy with this decision.
    Besides of all the plane looks just cool, in my opinion, even if it is only on the ground in the appartement.
    Thank you Hobbyking, again I don't know how someone could top this. Love it!

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