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Turnigy Graphene Panther 2200mAh 3S 75C Battery Pack

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Turnigy Graphene Panther 2200mAh 3S 75C Battery Pack

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9067000371-0
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Présentation d'une nouvelle génération de performances haut de gamme. Le Turnigy Graphene Panther 75C est une batterie LiPo puissante avec une durée de vie et une durabilité imbattables.

La décharge continue à 75C offre une résistance interne inférieure et une chute de tension minimale. La faible résistance interne reste constante dans différentes conditions de température, allant de 5-52C (41-126F), pour vous permettre de rouler pendant toutes les saisons.

D'autres seront verts d'envie lorsqu'ils verront le prestige du Graphène 75C. La palette de couleurs mise à jour crée un design élégant et moderne qui annonce une nouvelle ère pour Turnigy Graphene. Alimentez les drones de course et les jets EDF hautes performances pour vivre une expérience de course haut de gamme grâce au Graphene 75C.


Spécifications:
Capacité: 2200mAh
Nombre de cellules: 3
Tension: 11,1 V
Décharge constante: 75C
Décharge de pointe (3s): 150C
Taille de la batterie: 106x35x31mm
Poids: 230g
Résistance du pack: 10mΩ
Prise de charge: JST-XH-4P
Fiche de décharge: XT60

  • Capacité ( mAh ) 2200.00
  • Décharge ( c ) 75.00
  • Taux de charge Max (C ) 5.00
  • La longueur A (mm) 106.00
  • Hauteur B ( mm ) 31.00
  • Width-C(mm) 35.00
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phil | Acheteur vérifié

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Poor service and NO communication from HK

Aug 06, 2021

Please have a look on ebay. There are plenty of good batteries in stock and in Australia to be delivered within a week or two. Buy from HK and you will not see your battery arrive in time. HK say they have these in stock (even now) but tracking shows that they are coming via SingPost - That's China. Instead of taking a week or two to arrive, you may not see your battery at all - due to logistical problems OS. I don't care for the, 'she'll be right' attitude of these HK people.

Seng | Acheteur vérifié

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One of the better non-hardcase LIpos

Jun 25, 2021

The rubber-like protective case around this lipo feels thick and durable.

EEP | Acheteur vérifié

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Emilio

May 19, 2021

the best battery

Wolfgang | Acheteur vérifié

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Worth buying

Apr 07, 2021

Brilliant battery. 3s with only 6 milliohm really has my f5 glider moving uphill like never before. Looking forward to the extra charge discharge cycles of graphene packs.

JP | Acheteur vérifié

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great

Apr 04, 2021

works fantastic

Szymanek | Acheteur vérifié

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Battery not bad

Mar 22, 2021

The Good Expensive Battery with low internal resistance (the true resistance 2-4mR per cell in 20 Celsius degrees). I used it for assembled 6S battery. In test I got max only 110A (50C) continues current for such 6s battery (battery temperatures 45 degrees Celsius), no more, 75C it is only marketing trick, I had never achieved such big continues current like more than 50C.
I had ordered two battery, weight each 215g (less then in specification 230g, it make me very happy!!!, each gram less is very important for flying models) and the size was also slightly smaller then in the product description. I do not know that it is standard/continuous change for better.

SD | Acheteur vérifié

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Battery Review

Mar 02, 2021

So far great results from this battery in my 450 Heli and planes.

TonyO | Acheteur vérifié

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Does what you need.

Jan 19, 2021

I rate graphene LiPos highly. Near constant power output until the drop-off at the end. High current draw is maintained. I have a few of these now with no failures or out-of-step cells.
Physical size is marginally higher than standard LiPos so need sto be considered and catered for.

Andy | Acheteur vérifié

  • Quality
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Overpriced

Jan 08, 2021

The IRs are the same as 60c zippy or turnigy blues so these are very overpriced. Save your money and get twice as many of the cheaper packs.

Emiel | Acheteur vérifié

  • Quality
  • Overall
  • Value

Price quality to be discussed.

Dec 02, 2020

I bought two and use them when I fly the Tundra. I bought an "expensive" Lipo battery with high burst but found out that when flying the Tundra, it goes empty fast (apr. 5 minutes). In one battery one of the three balancing compartment was emptying faster that the other two. I was trying to get them on the same level but in vain.

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