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H-King FW190 w lumières Flaps Retracts pignons Portes 1200mm / (PNF)

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H-King FW190 w lumières Flaps Retracts pignons Portes 1200mm / (PNF)

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Lorsque le FW190 est apparu dans le ciel de la France en 1941, il fut un choc pour la RAF, surclassant totalement le Spitfire Mk V. Le radial chasseur à moteur était totalement à l'est bizarre avec la pensée européenne de l'époque, radians étaient considérés comme inférieure au liquide moteurs "en ligne" en raison de l'excès de traînée refroidi, le FW190 ingénieurs ont rapidement fait repenser cette idée. Quand un FW190 a été accidentellement atterri intacte en Angleterre par un pilote Luftwaffe plutôt perdu, les ingénieurs et les pilotes d'essai britannique ont eu la chance d'étudier intensivement, la 190 a été trouvé à être très avancé à bien des égards et beaucoup de ses caractéristiques devaient trouver leur chemin dans les avions alliés plus tard.

Ce grand FW190 recherche est en mousse EPO dur et est superbement fini dans le schéma de couleurs de Christophe Jacquards Flug Werk 190. L'aile principale est le carbone re-inforced et est également amovible pour faciliter le transport, l'aile comporte des feux de navigation et volets cassés et tous les servos ont été pré-installé. Le moteur brushless outrunner, ESC et servos ont également été pré-installé dans le fuselage, tout comme le séquenceur pour faire fonctionner les portes sous-chariot. Une des caractéristiques vraiment exceptionnelles de ce FW190 est le compartiment de la batterie de trappe superbement fabriqué, de même le spinner d'échelle très avec ventilateur de refroidissement réaliste. Les longues jambes sous-chariot du FW190 peut faire pour sol méchant manipulation sur des surfaces d'herbe, de sorte qu'un compromis a été fait pour la facilité d'utilisation et la fiabilité en réduisant de la jambe, cela ne change rien du tout de la belle apparence à l'échelle de cette belle taille Warbird une fois qu'il vole.

Ce superbe FW190 recherche est une joie de voler, il a des tonnes de présence et un bel aperçu de l'échelle, il est bien conçu et de construction robuste, à la recherche et voler comme un warbird beaucoup plus grande et beaucoup plus cher. Avec sa qualité incontestable, caractéristiques de vol superbes, regards d'échelle, de robustesse et de grand prix, cette belle FW190 devrait être un ajout bienvenu à tout les amateurs Warbird cintre!

Caractéristiques:
Haut Detail Echelle Terminer
Excellente performance de vol
Escamote, Split Flaps, lumières et séquencées Réducteurs Portes que Standard
Haute qualité et échelle extrêmement robuste moulé Spinner, Cowl et batterie Hatch
Robuste & Scale 3 Tranchante Prop
Utilise la batterie commune 2200mAh 3s Lipoly
Construction facile et rapide
Wing amovible pour Easy Transport

Spécifications:
Envergure: 1200mm
Longueur: 1100mm
Voler Poids: 1600g
Thrust: 1700g
Moteur: DAT-3511-750KV
ESC: 40A w / BEC
Servo: 9g x 7
Rétracte: Servoless électronique
Réducteurs Portes: Sequencer / SERVOSYSTÈMES

A besoin:
Your Own 6 canaux TX / RX
Batterie 2200mAh 3s Lipoly

  • H-King FW190 w/Lights Flaps Retracts Gear-Doors 1200mm
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Richard | Acheteur vérifié

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Oct 04, 2016

Excellent plane, and an outstanding value. My only nits were that the instructions did not list any recommended control throws for the flight surfaces, the rudder is a bit thick where it meets the fuselage, and the delayed gear covers sometimes don't synchronize correctly. However, the quality of the model is really very nice, and assembly is super easy. You should check the set screw that holds the motor on the shaft. Mine came a little loose after the first couple of flights, but no damage, and it was an easy fix. This is a fantastic looking model in the air with the paint scheme and the flashing LED wing lights. Good power from a 2800mAH Zippy 3S pack, and easily went 6 minutes with 3.74v per cell left. The plane is very stable, and easy to land with the included flaps. Loops, rolls, split S, all the usual war bird maneuvers are easy. For a full house plane with flaps, lights, and retracts, this is a super deal at 129.00! I would definitely recommend this one.

forzamilan | Acheteur vérifié

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Aug 03, 2016

This is a beautiful and we'll built craft, I've mated it to a Spektrum AR636 and flies incredibly stable I only gave 4 stars on the quality since I cannot truly determine how it will do in time, however it is hefty and well made.

Mathias | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Jun 08, 2016

Very soft retracts and small wheels make it usable only on a hard runway, NOT usable on Grass!! Sehr weiches Fahrwerk und kleine Rä*der machen den Flieger nur auf harten Pisten nutzbar. Un.brauchbar auf Gras

Mathias | Acheteur vérifié

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Jun 07, 2016

Very soft retracts(2.5mm) and small wheels make it usable only on a hard runway, NOT usable on Grass!!

Stuart | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Feb 08, 2016

Next to the vampire this is the best model I have purchased from HK. It is very stable, flies nice and slow with flaps down or 1/2 down, or fast fly with flaps up. landings are easy. the paint finish is very good, retracts are good but more delay on landing gear doors closing would be good. I will fit gun sound and light effects next job

christoph | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Dec 07, 2015

for the price this is an awesome warbird and really a pleasure to fly!

( )
1200mm wingspan
retracts (with sequeced doors)
flaps
3s lipo (a plus in my opinion)

(-)
landing gear not fit for grass
no pilot figure in the cockpit

the manual it comes with is really horrible! :)
it has only one side on the assembly and lacks lots of vital infomation!
so i made a short video that shows everything the manual is missing:
www.youtube.com/watch?v=mebqGJmsD2o

Erik | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Nov 13, 2015

Just got everything set up. Retracts were getting stuck and hopefully this will help anyone who just bought this plane to avoid this. The doors that close over the wheels have one servo that operates using a gear function and the rats nest of wires that are located right by the servo can easily get chewed up and snagged. Wire management is very important, especially if you hook up the lights (even more wires!). When you attach the wing and feed through the wires, pay attention to where that gear is and avoid it, tape the wires or zip tie them away. One problem I can't figure out is one wheel will snag the door when it's being retracted. It happens about 1 out of 3 times. Not a big deal, but I would like to fix it.

| Acheteur vérifié

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Certified Buyer Rated

Oct 03, 2015

Ha sido mi primer avin de ala baja y perfecto, con un poco de expo y dual rate perfecto. El taln de aquiles es el tren de aterrizaje pero en general muy bien.

Coen | Acheteur vérifié

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Aug 01, 2015

reat plane, even better on 4s and a bigger esc. I'm using a 70amp. Spare prop you can use a Multiplex :Hersteller-Nr.: 224309

Kevin Fairgrieve | Acheteur vérifié

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Certified Buyer Rated

Jun 17, 2015

Arrived well packaged with no transit damage. There are a few minor niggles regarding the construction. No lead locks on any 2 way servo leads, easily rectified. The leads are not long enough so making it a struggle to fit wing to fuz without getting anything caught. Cheap plastic clevis on gear door broke after about 10 cycles. The pushrods are an odd thread. I will probably replace them after the "stock" maiden flight. As yet unflown. I will report back once done.

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