Le H-King P-51 "Galloping Ghost" est le premier d'une nouvelle mini-série de H-King, les "Reno Aces", des combattants de la Seconde Guerre mondiale habillés pour impressionner lors des courses aériennes. Le P-51 "Galloping Ghost" avec le moteur sans balais 3108-1070KV inclus offre un modèle très rapide dès la sortie de la boîte avec des vitesses approchant les 100mph lors de l'utilisation du LiPo 2200 mah 4S recommandé. Cependant, si vous êtes une personne expérimentée et que vous recherchez des vitesses de plus de 100mph, il existe le moteur sans balais "Pro" 3108-1170KV "Pro" en option. Cela donnera à votre superbe Reno Ace une performance vraiment balistique sur le même accessoire, ESC et batterie 4S pour ceux qui peuvent gérer le couple de rotation supplémentaire au lancement.
Le P-51 en tant que conception a d'excellentes qualités de vol, mais le H-King "Galloping Ghost" l'est particulièrement. Sa conception à faible traînée et sa section d'aile généreuse donnent un modèle qui groove vraiment et se sent verrouillé à pleine puissance mais le ralentit et c'est aussi un vrai minou, et tout aussi amusant. Le décrochage est très bénin, pratiquement inexistant, les commandes restent efficaces sur toute la plage de vitesse, et la voltige, il peut tout faire. Une fois que vous avez terminé votre vol de plus de 6 minutes, les atterrissages entièrement évasés sont très faciles à réaliser et font de l'atterrissage sur le ventre du P-51 un pur bonheur.
Le "Galloping Ghost" grandeur nature a commencé sa vie en étant fourni à l'armée de l'air pendant la Seconde Guerre mondiale. Une fois la guerre terminée, il a été offert au public en tant que stock excédentaire en 1946, vendu pour seulement $3500. L'avion a été réenregistré sous le nom de NX7911 et nommé "Galloping Ghost" et a été inscrit pour les courses populaires qui se déroulaient aux États-Unis juste après la guerre. Lors de sa deuxième participation seulement à la course du trophée Kendall en 1947, le pilote Steve Beville a enregistré la vitesse la plus rapide en circuit fermé avec 384.6mph (619km/h). Le Galloping Ghost a changé de mains (et de noms) plusieurs fois au cours des années suivantes et a eu une période de non-vol de 1990 à 2009. En 2010, il a été préparé pour participer aux Reno Races 2011 et devait être piloté par Jimmy Leeward. Malheureusement, pendant la course, l'avion a subi une panne catastrophique de l'ascenseur qui l'a conduit à s'écraser et à tuer son pilote.
La version H-King de cette Mustang de course classique se présente sous le nom de "Plug N Fly", ce qui signifie qu'elle a le moteur, l'ESC et les servos pré-installés. La mousse EPO résistante est finie dans la palette de couleurs argent authentique du NX7911 "Galloping Ghost" avec le numéro de course 177. L'assemblage est très facile et direct avec son aile monobloc et sa simple fente dans le stabilisateur horizontal (aucune colle requise). D'autres caractéristiques sont le fuselage sensiblement renforcé, le contreplaqué et le carbone sont utilisés pour créer un fuselage raidi et renforcé, et le boîtier du moteur. Des plaques de protection en plastique sont montées sur toutes les zones de contact inférieures pour la protection lors de l'atterrissage, et vous avez le choix entre une verrière transparente ou dorée pour ajouter la touche finale à votre Mustang.
Donc, pour résumer, le H-King P-51 "Galloping Ghost" est rapide dès la sortie de la boîte avec le moteur pré-installé (moteur "Pro" en option disponible pour encore plus de vitesse), il a des qualités de vol fantastiques avec de bonnes vitesses rapides et lentes maniement rapide, est solide et rapide à assembler. C'est un excellent concurrent pour une utilisation lors d'événements de course de pylônes de club amusants avec la force et la maniabilité nécessaires pour effectuer des virages de pylône « Bank and Yank ». Un avion génial et amusant qui est génial à piloter, qui a l'air fantastique dans les airs et qui vous fera sourire d'une oreille à l'autre tout le temps que vous le pilotez.
Caractéristiques:
• Jusqu'à 100mph sur le moteur « Stock ». Vitesses de plus de 100km/h avec moteur « Pro » en option
• Construction en mousse EPO renforcée, légère, solide et rigide
• Plaques de protection en plastique pour rationaliser et protéger la cellule
• Assemblage facile et rapide en quelques minutes
• Lancement facile à la main, atterrissage super facile
• Super stable à haute et basse vitesse
• Auvent transparent ou doré en option inclus
Spécifications:
Type: Envergure: 1016mm (40")
Longueur: 864mm (34")
Poids total (RTF): 960g (33oz)
Moteur d'origine: 3108-1070KV outrunner sans balai
Moteur Pro: 3108-1160KV outrunner sans balai (en option)
ESC: 40A sans balai avec BEC
Hélice: 8x6
Servos: numérique 4x9g
Inclus:
Cellule EPO H-King P-51 "Galloping Ghost"
Moteur sans balai 3108-1070KV
ESC sans balais 40A
Hélice 8x6 avec cône
4 servos numériques 9g
1 x auvent transparent
1 x auvent doré
1 x pack d'accessoires
1 x notice de démarrage rapide
Obligatoire:
Émetteur et récepteur 4 canaux ou plus
Batterie LiPo/LiHV 2200mAh 4S 30~40C (ou supérieure) avec connecteur XT60
Chargeur LiPo approprié
Veuillez noter: Un manuel « Démarrage rapide » est fourni avec chaque modèle, le manuel d'instructions complet est disponible en téléchargement sous l'onglet « Fichiers ».
