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HobbyKing 70A BlueSeries Brushless Speed ​​Controller

HobbyKing 70A BlueSeries Brushless Speed ​​Controller

QTY:

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29,22 €
Rating:
Stock:
Poids
108 g
SKU:
9164000012

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Description
du

Ses pas "Mystère" où ces CES sont faits, maintenant ils sont à votre disposition à des prix HobbyKing.

Construit avec l'importation N-Channel MOSFET et une Atmel MCU ultra rapide et rythme cardiaque font un ESC de haute performance avec d'excellentes capacités de synchronisation. Cette ESC a une SBEC 5A pour solide pouvoir d'asservissement fiable.
Programmable via un R / C controller.It vous permet de programmer toutes les fonctions pour répondre à vos besoins spécifiques, ce qui le rend efficace et convivial.

Caractéristiques:
Extrêmement faible résistance interne
Super doux et précis des gaz linéarité
Protection contre la chaleur et la surcharge
Arrêt automatique lorsque le signal est perdu ou des interférences radio devient grave pendant plus de 2 secondes
Prise en charge des moteurs à haut RPM
protection Puissance d'armement (empêche le moteur de fonctionner accidentellement à l'allumage)
Nouveau logiciel de programmation avancée

Caractéristiques de programmation:
réglage du frein (nous recommandons l'utilisation de frein pour seulement repliables applications props)
Type de batterie (LiPo ou NiCd / NiMh)
réglage de coupure basse tension
la configuration par défaut d'usine de restauration
paramètres de temporisation (pour améliorer l'efficacité et la douceur ESC)
start-ups d'accélération douce (pour les applications de boîte de vitesses et d'hélicoptères délicats)
Mode gouverneur (pour les applications d'hélicoptères)
La rotation du moteur (sens horaire \ antihoraire)
fréquence de commutation
Basse tension type de coupure (réduction de puissance orirnmediate d'arrêt)

Paramètre d'usine:
Brake: off
Type de batterie Detect: LiPo avec cellule automatique
Faible tension de seuil de coupure: Medium (3.0V / 65%)
Configuration Timing: Automatique
Accélération Soft Start Up: Medium
Mode gouverneur: OFF
Fréquence: 8kHz
Bas Type tension de coupure: Réduire la puissance

Spec.
Cont. Courant: 70A
Burst actuelle: 90A
Batterie: 2-6 cellules Lipo / 5-18 cellules Ni-XX
SBEC: 5.5V / 5A Sortie
Taille: 62 * 36 * 16mm
Poids: 75g

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    9164000012
  • Brand:
    HobbyKing
  • Poids (g)
    108.00
  • Longueur
    178.00
  • Largeur:
    16.00
  • Taille:
    124.00
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Overall
Extremely versatile ESC. I own many different amp rating. Defitly ill forever stay with the blue series. With the programming card its a breze to put it to work in no time. Magnifique ESC
Quality
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Overall
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Overall
This is a good ESC. I want to know if it can be modified for servo frequency output for noise on FPV.
Quality
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Overall
Quality
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Overall
Verbaue prinzipiell nur Regler der Blue-Series Reihe. Habe von 25 -100 Amp. diverse im Einsatz. Einfach zu programmieren und absolut zuverlaessig
Quality
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Overall
Quality
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Overall
These ESC?s are really good and worth the money. They reach their spec?s and run perfectly smooth. No need to buy a more expensive one at all. Highly recommended product. I use them in several amp-values and all good so far.
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Overall
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Overall
Super ESC , Forse il migliore che ho mai montato su un aereo, leggero efficiente preciso, la stessa serie ottima anche per elicotteri. Eccellente prodotto, qualit prezzo 10
Quality
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Overall
Quality
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Overall
Ich finde das preis leistungsstarke Verhltnis super
Quality
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Overall
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Overall
excellent controleur chauffe un peu
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Overall
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Overall
Regler funkioniert im Normalmodus gut. Governorfunktion fr Helis sehr schlecht, keine stabile Drehzahl mglich.
Quality
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Overall
Quality
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Overall
A very nice ESC at a good price. Seems to run my 1000KV NTM fine.
Quality
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Overall
Quality
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Overall
i can personally vouch for the quality and robustness of this ESC. i have one in my modified Durafly A1, i have also exposed the heat sink. On 3S, it peaks at 85-90A, coped with this with without getting hot. On 4S, it maxed out my amp/watt meter (pulled 100A at 85pcnt throttle). after about 300m at FULL throttle the plane gave out a puff of smoke. i then coasted and landed immediately, removed the battery and ESC, and it was quite warm (i'd guess about 60degC), but most importantly it was still functional. smoke was from motor
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