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HobbyKing YEP 100A (2 ~ 6S) SBEC Brushless Speed ​​Controller

HobbyKing YEP 100A (2 ~ 6S) SBEC Brushless Speed ​​Controller

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44,34 €
Rating:
Stock:
Poids
125 g
SKU:
9355000018

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Description
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Nous sommes maintenant fiers d'offrir notre série HobbyKing YEP ESC. Avec des options de programmation d'hélicoptères spécifiques tels que démarrage progressif super lisse, mode RPM fixe (mode gouverneur) et ultra haute résolution, vous ne trouverez pas un meilleur ESC d'hélicoptère sur le marché aujourd'hui!

Nous avons testé ces unités sur nos propres hélicoptères et les a trouvés pour être parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu. Le démarrage progressif super lisse, ainsi que sa réponse à l'accélérateur haute résolution ultra met cette ESC dans une classe de son propre!

HobbyKing YEP CES sont construits avec des composants de haute qualité pour assurer une véritable à rating manutention et le fonctionnement actuels de rendement élevé.

Tous les CES HobbyKing YEP peuvent être programmés via la carte optionnelle de programmation ou par des entrées de bâton de l'émetteur.

Caractéristiques:
• Puissant 5.5V / 6A commutation BEC
• Carte de programmation en option pour la configuration pratique
• Résolution des gaz Super fine offre de premier ordre et une linéarité très précis
• Mode de démarrage réglable super lisse
• Mode RPM Constant (mode gouverneur)
• Frein F3A réglable.
frein EMF normale • 3 étapes réglable
• Grande capacité anti-interférences
• Protection de coupure basse tension avec réglage automatique pour NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• option de coupure douce à basse tension, ralentit le régime du moteur progressif plutôt que coupure dure (LVC)
• basse tension de coupure peut être désactivée
• Variable tension de coupure / cellule
• circuit de roue libre actif permet pour un nombre illimité capacité "charge partielle"
• Affichage de l'état LED
• Timing moteur réglable de 0 ° à 30 °
• Protection de rotation bloqué (détecte un moteur coincé et arrête la rotation du moteur)
• Moteur d'inversion de l'ESC (pas besoin de changer ESC fils / moteur)
• Alarme Protection contre la surchauffe et la surcharge
• Circuit anti-étincelle: réduit les étincelles de connexion (pour HV ESC)
• Le signal d'accélérateur perdre protection. Si le signal est perdu pendant 3 secondes, l'alimentation sera automatiquement cut-off.
• la mise sous tension sécuritaire. (Moteur ne démarre pas jusqu'à ce que l'accélérateur est retourné à la position la plus basse)


*** Cette ESC est compatible avec les modèles d'hélicoptères et d'avion. ***


Spécification:
Max Cont actuel: 100A
Max Burst actuelle: 120A pendant 10 secondes
Batterie 2-6 cellules li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd: Tension d'entrée
BEC: 5.5V / 6A commutation BEC
MID: 8 ~ 16 KHz
RPM Max: 240,000rpm pour 2 Polonais moteur Brushless
PCB Taille: 50x30mm
Poids: 81 g (y compris les fils)

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    9355000018
  • Brand:
    HobbyKing
  • Poids (g)
    125.00
  • Longueur
    110.00
  • Largeur:
    40.00
  • Taille:
    55.00
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I allready have one in my 600 heli for now more than 500 flights with absolutely no issue. Perfect working ESC. I do not use the internal BEC, so I do not know wht it is capable of. But governor works fine, slow runup is perfect. and it comes down cool even after 5 min´s of aerobatics.
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I installed it in a hotliner together with a Peggy Pepper HK-2524
with Micro Edition 5:1N/T2950KV but it does not support the RPMs the motor needs! to bad!
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Im possibly not the first one who says yep esc are good ones BUT
i use it on a hk 550 with onboard bec and governor and it works just incredible good.
Much power, little heat, rpm on pitch pump very good, evertime smooth startup!
Dont worry about changing motor level during condition changing, even starup is very smooth, its a poem to me.
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The Best Speed Controller ever!!
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I am trying this again!

The 100A YEP controller, very much like the other sized YEP controllers, is very good value. I have at least four of these and have experienced no problems. However, documentation regarding these controllers' setup is not well covered. Look on You Tube (video XdnE0FiD7B4) for a complete description of the F3A brake setup.
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The 100A YEP controller, very much like the other sized YEP controllers, is very good value. I have at least four of these and have experienced no problems.
However, documentation regarding these controllers' setup is not well covered.
I have provided a URL below to my video showing how to setup F3A braking using the programming card.
https://www.youtube.com/watch?v=XdnE0FiD7B4
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One star as mine failed after one flight in the 1600mm Pitts 12. Completelybtrashed and HK were no help at all refusing a warranty claim. Last order I make from HK after many successful previous orders
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ware schlechte qualitt
alte regler waren besser
Die neuen regler lassen sich nicht programmieren
rauchen gleich bei 50 Amp ab
habe es mit anderen reglern probiert keine probleme...
mit amp 40 Regler

Mfg
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der preis ist gut
habe diesen Ygp inn einen terx 500 esp Motor hk-3026 1600 KV Setup Motorritzel 12
Timing: 18
Brake: off
cut off type/accutype: slow down / LiPo
cut off voltage: 3.1
Cells: 6

Freew./Gov. Mode: Freew. on / Gov.store
P-Gain: 0.9 (default)
I-Gain: 0.05 (default)
Startup Speed: Heli middle
PWM Frequency: 8kHz
StartupPower: 2pcnt

empfehlenswert,es fehlt nur eine ordentliche Anleitung.dann knnte man Fehler vermeiden
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Using this in a HK550. Plenty of ooompf! Works well, but as with all the YEP's, if you don't have a programming card... Get one. It makes life soooo much easier.
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