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HobbyKing® ™ Breeze Planeur w / Optional Flaps EPO 1400mm (KIT)

HobbyKing® ™ Breeze Planeur w / Optional Flaps EPO 1400mm (KIT)

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SKU:
9095000036
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Si vous êtes à la recherche pour le formateur parfait, une plate-forme de FPV stable ou tout simplement un dimanche dépliant de détente, jetez un oeil à ça! Le Breeze est un beau "pod et boom" planeur de style qui est tout comme le nom l'indique - un véritable «Breeze» à voler. Non seulement il est facile à piloter, il est facile de construire ainsi.

Le Breeze dispose d'une combinaison de ultra-durable EPO mousse et fibre de carbone construction rendant non seulement léger mais aussi très durable. L'aile fixe simplement avec des bandes de caoutchouc le rendant simple à installer et à planter résistant. Parfait pour les nouveaux pilotes et pour l'utilisation de FPV où l'atterrissage peut parfois être un peu difficile. Le nez est moulé doux, absorbant le caoutchouc lui permettant de prendre une raclée si vous avez des atterrissages brutaux choc.

Cette version de la brise est sous forme KIT sens que vous aurez besoin d'ajouter vos propres appareils électroniques. Vous aurez besoin servos 9g x 4, 20A Brushless, moteur outrunner 28mm sans balai, système de radio 4ch et la batterie 3S pour compléter ce modèle.

Une couverture de mousse à baldaquin en option est inclus qui offre deux surfaces de montage à plat pour faciliter l'installation d'un engrenage de FPV. Il offre également des volets facultatifs, vous aurez simplement besoin d'ajouter vos propres servos de volets pour une utilisation. Cela rend très facile à utiliser ce modèle pour FPV voler dès la sortie de la boîte!

Caractéristiques:
• Formulaire de KIT - choisissez votre propre électronique pour compléter ce modèle
• construction durable Ultra mousse EPO
• poutre de queue en fibre de carbone maintient la lumière du modèle tout en offrant une excellente rigidité
• caractéristiques de vol stables rendent parfait pour les débutants et les pilotes expérimentés
• Excellente plate-forme FPV comprenant une verrière FPV option de montage
• Conception ensemble de boulon simple

Spécifications:
Longueur: 1030mm
Envergure: 1400mm
Poids en vol: 630 ~ 700g

Obligatoire:
émetteur et le récepteur 4ch
moteur brushless outrunner 28mm (1500 ~ 1800KV recommandé)
20A brushless ESC
La batterie de 1800mAh 3S
4 x 9g servo (servos 2 x supplémentaire si vous utilisez des volets facultatifs)

  • UGS 9095000036
  • Brand HobbyKing
  • Capacité ( mAh ) -
  • Poids 2180.0000
  • Longueur 1020.00
  • Packaging Width 220.00
  • la taille 220.00
  • HobbyKing® ™ Breeze Glider w/Optional Flaps EPO 1400mm
  • HobbyKing® ™ Breeze Glider w/Optional Flaps EPO 1400mm
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Avion facile pour débuter mais après avoir fait du simulateur pc. Supporte les crashs même ceux en piqués. Réparable avec de la colle chaude. Je conseille de renforcer les bords ailerons, empennage...avec du scotch tramé en rouleau de 25mm(vendu chez Hobbyking).
Le train d'atterissage ne sert à rien. Bien le lancer face au vent.

Acheté en kit avec :
Batt 2200mAh 3S 20-30C Turnigy; CG ok; 15-20mn de vol selon consommation des gaz.
Moteur: Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w) Attention les trous de fixation du moteur ne correspondent pas à ceux du support sur l'avion qui nécessite un perçage dans le plastique. Mettre vis plates et non les coniques fournies avec le moteur sinon on casse le support plastique moteur.
4 Servo 1,5 Kg Turnigy ™ TG9e Eco Micro Servo / 0.10sec / 9g
Y JR fourni
flaps inutiles et rigidifiés.

Acrobatique : difficile et pas fait pour cela. (sur le dos, looping, tonneau possible)
L'avion peut décrocher facilement mais plane bien. Inclinaison modérée en virage à faible gaz sinon part en vrille.
Mon fils de 12 ans, après training sur simu, le pilote sans problème.

Réglage débattement aileron...à 70% : parfait.
Problème de tringleries qui touchent l'intérieur du fuselage et force sur les servos.
Ne pas oublier frein loctite pour les vis.
Ne pas hésiter à mettre pas mal d'élastique pour maintenir l'aile sur le fuselage. Les 2 ailes ne font qu'une maintenant afin de rigidifier le tout.
Bon avion pour se faire la main et apprendre les petits trucs du modélisme aviation.

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Avion facile pour débuter mais après avoir fait du simulateur pc. Supporte les crashs même ceux en piqués. Réparable avec de la colle chaude. Je conseille de renforcer les bords ailerons, empennage...avec du scotch tramé en rouleau de 25mm(vendu chez Hobbyking).
Le train d'atterissage ne sert à rien. Bien le lancer face au vent.

Acheté en kit avec :
Batt 2200mAh 3S 20-30C Turnigy; CG ok; 15-20mn de vol selon consommation des gaz.
Moteur: Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w) Attention les trous de fixation du moteur ne correspondent pas à ceux du support sur l'avion qui nécessite un perçage dans le plastique. Mettre vis plates et non les coniques fournies avec le moteur sinon on casse le support plastique moteur.
4 Servo 1,5 Kg Turnigy ™ TG9e Eco Micro Servo / 0.10sec / 9g
Y JR fourni
flaps inutiles et rigidifiés.

Acrobatique : difficile et pas fait pour cela. (sur le dos, looping, tonneau possible)
L'avion peut décrocher facilement mais plane bien. Inclinaison modérée en virage à faible gaz sinon part en vrille.
Mon fils de 12 ans, après training sur simu, le pilote sans problème.

Réglage débattement aileron...à 70% : parfait.
Problème de tringleries qui touchent l'intérieur du fuselage et force sur les servos.
Ne pas oublier frein loctite pour les vis.
Ne pas hésiter à mettre pas mal d'élastique pour maintenir l'aile sur le fuselage. Les 2 ailes ne font qu'une maintenant afin de rigidifier le tout.
Bon avion pour se faire la main et apprendre les petits trucs du modélisme aviation.

Avion facile pour débuter mais après avoir fait du simulateur pc. Supporte les crashs même ceux en piqués. Réparable avec de la colle chaude. Je conseille de renforcer les bords ailerons, empennage...avec du scotch tramé en rouleau de 25mm(vendu chez Hobbyking).
Le train d'atterissage ne sert à rien. Bien le lancer face au vent.

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Batt 2200mAh 3S 20-30C Turnigy; CG ok; 15-20mn de vol selon consommation des gaz.
Moteur: Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w) Attention les trous de fixation du moteur ne correspondent pas à ceux du support sur l'avion qui nécessite un perçage dans le plastique. Mettre vis plates et non les coniques fournies avec le moteur sinon on casse le support plastique moteur.
4 Servo 1,5 Kg Turnigy ™ TG9e Eco Micro Servo / 0.10sec / 9g
Y JR fourni
flaps inutiles et rigidifiés.

Acrobatique : difficile et pas fait pour cela. (sur le dos, looping, tonneau possible)
L'avion peut décrocher facilement mais plane bien. Inclinaison modérée en virage à faible gaz sinon part en vrille.
Mon fils de 12 ans, après training sur simu, le pilote sans problème.

Réglage débattement aileron...à 70% : parfait.
Problème de tringleries qui touchent l'intérieur du fuselage et force sur les servos.
Ne pas oublier frein loctite pour les vis.
Ne pas hésiter à mettre pas mal d'élastique pour maintenir l'aile sur le fuselage. Les 2 ailes ne font qu'une maintenant afin de rigidifier le tout.
Bon avion pour se faire la main et apprendre les petits trucs du modélisme aviation.

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Le train d'atterissage ne sert à rien. Bien le lancer face au vent.

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Batt 2200mAh 3S 20-30C Turnigy; CG ok; 15-20mn de vol selon consommation des gaz.
Moteur: Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w) Attention les trous de fixation du moteur ne correspondent pas à ceux du support sur l'avion qui nécessite un perçage dans le plastique. Mettre vis plates et non les coniques fournies avec le moteur sinon on casse le support plastique moteur.
4 Servo 1,5 Kg Turnigy ™ TG9e Eco Micro Servo / 0.10sec / 9g
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Acrobatique : difficile et pas fait pour cela. (sur le dos, looping, tonneau possible)
L'avion peut décrocher facilement mais plane bien. Inclinaison modérée en virage à faible gaz sinon part en vrille.
Mon fils de 12 ans, après training sur simu, le pilote sans problème.

Réglage débattement aileron...à 70% : parfait.
Problème de tringleries qui touchent l'intérieur du fuselage et force sur les servos.
Ne pas oublier frein loctite pour les vis.
Ne pas hésiter à mettre pas mal d'élastique pour maintenir l'aile sur le fuselage. Les 2 ailes ne font qu'une maintenant afin de rigidifier le tout.
Bon avion pour se faire la main et apprendre les petits trucs du modélisme aviation.

I love this plane! It is very easy to fly and hand launch. Great for a beginner. It flies like its on rails and can fly VERY slow without stalling while still being able to fly fast and pull of some pretty sweet aerobatics. So far I've bought 3 of these, one for me, one for my dad, and one to have on hand for the inevitable bad day. Fun plane for a very reasonable price.

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I love this plane! It is very easy to fly and hand launch. Great for a beginner. It flies like its on rails and can fly VERY slow without stalling while still being able to fly fast and pull of some pretty sweet aerobatics. So far I've bought 3 of these, one for me, one for my dad, and one to have on hand for the inevitable bad day. Fun plane for a very reasonable price.

Not a bad little airplane. Flies pretty predictable and docile at slow speeds but still able to do some high "G" type maneuvers at higher speed. I used a spare Bixler 1.1 motor and it moves along quite nicely with better than 10 minute flights. I have not used the flaps as it does float in slow without them. Using this now with LED lights as my night flyer. All in all I am happy with my purchase! A few minor issues are; landing gear attachment area is a bit weak and had to extend motor leads to install ESC where I wanted it.

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Not a bad little airplane. Flies pretty predictable and docile at slow speeds but still able to do some high "G" type maneuvers at higher speed. I used a spare Bixler 1.1 motor and it moves along quite nicely with better than 10 minute flights. I have not used the flaps as it does float in slow without them. Using this now with LED lights as my night flyer. All in all I am happy with my purchase! A few minor issues are; landing gear attachment area is a bit weak and had to extend motor leads to install ESC where I wanted it.

Nice plane, but a bit lethargic. Only accepts very limit sizes of battery to CoG and narrow fuse issues. Push rod snap locks near impossible to open in the field spoiling portability. Tends to loose tail 3mm nuts mid air. Sold mine after 3 flights. The Bixler is a much more versatile plane

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Nice plane, but a bit lethargic. Only accepts very limit sizes of battery to CoG and narrow fuse issues. Push rod snap locks near impossible to open in the field spoiling portability. Tends to loose tail 3mm nuts mid air. Sold mine after 3 flights. The Bixler is a much more versatile plane

Really easy to put together , only a few modifications were needed to the body to fit my fpv gear , and its rock solid

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Really easy to put together , only a few modifications were needed to the body to fit my fpv gear , and its rock solid

Hi All,
In my Novice opinion, Great plane for people like me who needs to be able to pull wings apart to put it in the car to head to the fields for a fly. I attached both wings and used my own setup.

SETUP:
HK 50A ESC
NTM Motor 28-36 2200kv Motor ( i think a little overkill)
and note** this motor will NOT fit in the adapter provided stock from the plane-the screws will not allign. i ended up using the NTM motor adapter and doing some modifications so to fit them. i will be PUtting up a video on you tube shortly.
SO if you want to use the actual adapeter int he plane- use the stock motor or find seomthing that will fit!
Orange RX TX and RX
Zippy 2200Mah 3cell Lipo and i think wht one with the 25C Discharge. fits in the plane tightly without the need for velcro or sort. The Battery will be at an inclined angle btw.

Down side:
Pushrods: TOO FLIMSY in my opinion. i prefer it to be abit less flex in it for more control of the control surfaces.
Horizontal Surface: sits at an inclined angle and not sitting parallel (horizontal) to the ground. -which for some reason annoys me alot-LOL probably need to spirit level it and add some epoxy or soemthing, which defeats the purpose of the screws.
Landing Gear: Good for first few runs, then the sponge starts to come off the wheels.- so ended up taking them away for good!! unless you got those non-sponge wheels .

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Hi All,
In my Novice opinion, Great plane for people like me who needs to be able to pull wings apart to put it in the car to head to the fields for a fly. I attached both wings and used my own setup.

SETUP:
HK 50A ESC
NTM Motor 28-36 2200kv Motor ( i think a little overkill)
and note** this motor will NOT fit in the adapter provided stock from the plane-the screws will not allign. i ended up using the NTM motor adapter and doing some modifications so to fit them. i will be PUtting up a video on you tube shortly.
SO if you want to use the actual adapeter int he plane- use the stock motor or find seomthing that will fit!
Orange RX TX and RX
Zippy 2200Mah 3cell Lipo and i think wht one with the 25C Discharge. fits in the plane tightly without the need for velcro or sort. The Battery will be at an inclined angle btw.

Down side:
Pushrods: TOO FLIMSY in my opinion. i prefer it to be abit less flex in it for more control of the control surfaces.
Horizontal Surface: sits at an inclined angle and not sitting parallel (horizontal) to the ground. -which for some reason annoys me alot-LOL probably need to spirit level it and add some epoxy or soemthing, which defeats the purpose of the screws.
Landing Gear: Good for first few runs, then the sponge starts to come off the wheels.- so ended up taking them away for good!! unless you got those non-sponge wheels .

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