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HobbyKing ™ Mellizo 50E Voltige Biplan Balsa / Ply 1480mm (ARF)

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HobbyKing ™ Mellizo 50E Voltige Biplan Balsa / Ply 1480mm (ARF)

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9110000013
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Le 50E Mellizo est un modèle de biplan de voltige haute performance qui peut être construit rapidement et à peu de frais. Le long moment de queue combiné avec une grande queue fait un modèle stable, mais agile capable de précision des manœuvres de voltige.

Le revêtement savamment appliqué est parfait pour l'orientation avec un schéma abstrait sur la partie supérieure avec des rayures simples sur la face inférieure. Les ailes d'une seule pièce sont conçus pour la construction facile, le transport et l'assemblage sur le terrain. Tout le matériel est inclus, un capot en fibre de verre pré-installé, et un manuel d'instruction complet.

Le 50e HobbyKing ™ Mellizo dispose de grandes surfaces de contrôle avec fuselage arrière montés servos de précision ascenseur / gouvernail. Avec son faible poids de vol et belle construction de qualité, ceci est un flyer sport parfait, construction facile modèle de voltige qui va durer pendant des années comme seuls avions de balsa peut!

Caractéristiques:
• Presque Ready To Fly - Il suffit d'ajouter votre choix de l'électronique
• Balsa et de contreplaqués de construction
• train d'atterrissage en option
• Ailes One Piece
• Fuselage arrière Supports pour ascenseur / Rudder Servo de
• Accès rapide Hatch Batterie
• Excellente Package Matériel inclus

Spécifications:
Envergure: 1480mm
Longueur: 1592mm
Voler Poids: 3300g sans batterie

Obligatoire:
Emetteur et récepteur Channel 4
50E Taille, 300-400Kv moteur Brushless
60-80 Amp Brushless
Batterie 3800-4800mAh 6S 22.2V LiPoly
6 x servo de taille standard

  • HobbyKing Mellizo
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__juec | Acheteur vérifié

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May 28, 2016

First flights with Mellizo very succesfull. Fly it with 6s 5000 and Turnigy 5065/560 KV and 16x10 Prop. Landing gear is too hard (no flex), changed it to softer Alu landing gear (left over from WIND S50 crash). Based on reviews and experience with WIND beefed up motor and undercarriage area. Wood wing attachment parts could easily break, next time I will make some from Aluminum.

Flight characteristics are very good. Very easy to knife edge. CG starting point 120 mm (Miss Wind value) will move back since I have some diving in inverted flying.

supercross | Acheteur vérifié

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Feb 18, 2016

Je viens de le recevoir et il pse nu 2kgs! Ils n'ont pas cherch le faire trs lger, car le fuselage est en panneaux de balsa plein, non ajours mais dans l'ensemble il est bien fabriqu et joli. Les ailes sont fines et rigides tout comme le fuselage, le support moteur devant semble bien coll, il me reste le monter..

Guntram | Acheteur vérifié

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Feb 13, 2015

Alle Teile gewogen, Abfluggewicht von 3,6 kg mit 6S 5000 mAh Akkus (!!) ist zu erreichen. Natrlich bei Verwendung von guten Mini-Servos (4 auf Quer ) und Standard-Servos (je 1 auf Seite/Hhe)! Verarbeitung meines Kit ist 1a.
mein Vergleichsmodell: Pilatus PC 21 von SebArt (Hacker) ;-)

Preis zur Zeit hei...

Hilmar | Acheteur vérifié

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Jan 24, 2015

Gewicht 3190g ohne Akku. Modell soweit ok. Einige Kleinigkeiten sind zu beheben.
Ausschnitt fr Hhenleitwerk zu gro. Scharniere an Hltw. falsch platziert.
Klebestellen mssen berprft werden.
Fahrwerk wurde durch CFK ersetzt. In die Flchen passen keine Standard Servos.
Low Profil mit 16mm ab Befestigungslasche sind ideal. Heckservos wrde ich ebenfalls leicht
um 25 g nehmen. Anlenkungen sind nicht wirklich zu gebrauchen.
Motor habe ich einen BL 50, da vorhanden verbaut. Damit geht das schon recht gut.

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