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HobbyKing ™ Skipper XL All Terrain Avion OEB 864mm (Kit)

HobbyKing ™ Skipper XL All Terrain Avion OEB 864mm (Kit)

QTY:

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49,51 €

OR

Rating:
Stock:
Poids
4800 g
SKU:
9107000384-0

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Description
du

La taille importe?

Eh bien, nous ne savons pas non plus, mais le HobbyKing ™ Skipper juste obtenu plus gros!

Tout comme son petit frère, le Skipper XL est capable de fonctionner à partir de presque toutes les surfaces, y compris l'eau, la glace, la neige, l'herbe et plus, ce qui en fait un modèle incroyablement polyvalent. Avec son système d'alimentation sans balais à haute performance de chargement super bas de l'aile et le Skipper XL est une explosion absolue de voler!

Le système de puissance installée (version PNF) fournit plus assez de puissance pour l'eau ou l'herbe décollages et offre des performances verticale illimitée. De grandes surfaces de contrôle donnent une grande autorité de contrôle et de faire une enveloppe de vol de large.

Moulé en mousse EPO ultra-résistant, le modèle est léger et durable. Les moitiés d'aile sont reliés à travers le fuselage avec l'espar en fibre de carbone à double offrant une excellente rigidité. Le fuselage de l'Skipper a un fond plat pour faciliter les décollages de toute surface et comporte une étape hydrodynamique pour permettre une manipulation facile de l'eau.

Une grande couverture de cockpit amovible donne un accès fantastique pour le compartiment avant pour les batteries, etc et a une verrière transparente pour un aspect semi-échelle. Cette couverture du poste de pilotage peut être remplacé par un autre, conçu sur mesure plate-forme de matériel de FPV de contreplaqué (voir articles liés) pour transformer rapidement votre Skipper XL dans un véhicule FPV tout-terrain.

trappes d'accès sont également fournis à mi-fuselage et dans la nacelle du moteur pour une installation et un entretien facile.

Le Skipper XL est disponible dans "Plug and Fly» et sous forme de kit vous permettant d'obtenir dans l'air le plus rapidement possible, ou cutomize votre set-up à vos propres besoins.

Caractéristiques:
• construction durable Ultra mousse EPO
• Plug and Fly - ajoutez simplement votre propre système de radio et une batterie 3 ~ 4S LiPoly
• Tout vol terrain capacité - capable de voler de l'eau, la neige, la glace, l'herbe et plus
• airfoil entièrement sectionnée sur l'aile et le stabilisateur
• jumeaux fibre de carbone longerons d'aile
• sous-structure de contreplaqué queue
fils d'extension servo • moteur et ascenseur pré-installé
• Un accès simple à tous les équipements
• protecteur moulé en PVC pour le fond du fuselage
• Jeu de décalque Colorful
• Matériel inclus
• Facile à assembler

Spécifications:
Envergure: 864mm
Longueur: 1169mm
AUW: 1020g

Obligatoire:
4 canaux émetteur et le récepteur (min)
3 ~ 4s 2200 ~ 3000 mAh batterie LiPoly
chargeur Convient
équipement de FPV (en option)
4 x 9 ~ servos 12g
40A ESC avec BEC (min)
moteur brushless 3536 de 1000kv
1 x Hélice (8 x 4 ~ 8 x 6 recommandé)
Mousse adhésive sûre

!!!! NOTE: Lors du passage du CES pour inverser le mode d' assurer le moteur est venu à un arrêt complet avant de passer à éviter d' endommager le CES.

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    9107000384-0
  • Brand:
    HobbyKing
  • Poids (g)
    4800.00
  • Longueur
    1180.00
  • Largeur:
    250.00
  • Taille:
    485.00
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Spent a lot of money for shipping and still waiting......
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Had the kit half assembled when I ran into a problem.
The rear spar tube molded into the left wing was located
1/2 inch more forward than the right wing. Front spar
tubes were okay on both wings.
Also the left wing spar tube was at or above the wing top
surface on the left wing.
This misalignment did not allow the left wing to mate to
the fuselage.
Chatted with a HobbyKing rep and was told to return the kit
to the US East coast warehouse, even though I had purchased
it from the West coast warehouse. They only do the evaluations
on the east coast. Shipping cost would be $62. Forget that.
I will try to cut the spar tube out of the wing and reposition
it in the proper location. It will definitely be detrimental
to the planes appearance.
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Ich hatte schon viel Spa mit dem kleinen Skipper, somit war klar, da ich mir den Skipper XL zulegen mute - als Kit . Ausgerstet mit Corona DS939 MG , 3542er Brushless mit 1450KV, 3300er 4S Nanotech-Lipo und 8x8 APC-Luftschraube geht der Skipper XL mit Speed endlos Senkrecht. ( nicht nur Vollgas fliegen ! mit dem Setup - bei 60Amp. fr gute Khlung sorgen ! )
Jetzt warte ich auch Skipper XXL ) :-)
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I maidened my Skipper XL today.

First take off try was a little rough, because despite having the lipo all the way back to the little wooden hook, it is still noseheavy. I do not know, how I will be able to get the CoG right with FPV gear installed.
After trimming the elevator up, the second try went well and once up in the air it flies really great. Ailerons are a little bit sensitive, as you would expect with a delta wing.

Stalls are no problem, the Skipper just falls like a parachute and it is always possible to power out of it.

Because of the stall and slow flying characteristics, the Skipper is easy to land.

I installed two aileron servos, because I had no double servoarm for the servos I had lying around. I just cut the servo slot big enough to fit two servos side by side.

My setup:

D-Power AL35-12 1270kv motor
40A ESC
8x4.5 Aeronaut light prop
Zippy compact 4s 4000mAh 25C lipo
4 Metalgear servos 10g
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  • HobbyKing™ Skipper XL All Terrain Airplane EPO 864mm

  • HobbyKing™ Skipper XL All Terrain Airplane EPO 864mm

  • Nice uneventful maiden.

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