boîte de programmation Jeti et outil de test

Boîte de programmation Jeti et outil de test

Lorsqu'il est connecté à un contrôleur de SPIN Jeti: Vous permet de programme personnalisé de votre contrôleur de SPIN. Fournit un écran de lecture pour les données qui sont stockées dans le contrôleur de SPIN après un vol. Simple et intuitif à utiliser, vous ne serez pas besoin de faire glisser un énorme jeu d'instructions ou d' un ordinateur sur le terrain de vol avec vous.

Jeti Box SPIN lorsqu'ils ne sont pas connectés à un contrôleur SPIN Jeti
Lorsqu'il est utilisé par lui - même, la boîte de Spin est un outil de test puissant:
Mesurer la largeur d'impulsion du récepteur de sortie de canal.
Mesure des vitesses de transfert d'asservissement, soit déchargé ou dans l' utilisation réelle de l'avion.
Générateur d'impulsions de servomoteurs, centrer votre servos sans récepteur et l' émetteur.
Servo-cycleur, vérifier la fonction de vos servos, de 10 à 990 cycles.

Configuration des contrôleurs SPIN Jeti en utilisant la boîte de SPIN

Configuration du contrôleur simple: Sélectionnez le type d'appareil dans le menu sur le "BOX SPIN", et le calendrier, les freins, etc., sera réglée automatiquement.

Configuration du contrôleur avancée: donne la liberté d'installation complète:
Timing: 0 à 30 degrés par pas de 1 degré pour tout type de moteur sans balai.
Accélération: pour la rapidité avec laquelle le moteur atteint sa pleine puissance.
Freinage: peut être réglé Off ou On avec la sélection de la dureté.
Hélicoptère RPM constant: peut être réglé pour RPM de tête de rotor minimum et maximum et la rapidité avec laquelle le contrôleur réagit aux changements de RPM sous charge.
Batterie type: et le nombre de cellules peuvent être prélevées, ainsi que par coupure de la tension de la cellule. Choisissez soit dur ou mou ralentissent à la tension de coupure.
La rotation du moteur: peut être inversé à partir du contrôleur. qui est excellent pour les systèmes à moteur où l' accès au contrôleur moteur / vitesse est difficile.

L' enregistrement des données: Pas besoin de banc d'essai , plus jamais! Après un vol, il suffit de brancher le contrôleur SPIN dans la boîte de SPIN et de lire les données en vol:
La température maximale et minimale du contrôleur pendant le fonctionnement et le moment où elle est produite.
Courant maximum et minimum à plein régime, le temps cela se produit et la tension des batteries de vol à ce moment - là. Une grande aide dans le choix de l'hélice idéale pour votre avion.
La tension et le temps que cela se produit de coupure.
Temps de fonctionnement du moteur mesuré à partir de la première révolution.
RPM maximale du moteur est enregistré et le temps qu'il a eu lieu.
Erreurs où les paramètres de contrôle ont été dépassées sont enregistrées; ceci est une grande aide pour déterminer les causes de moteur seuils.