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Maestro 46, Wing Low traditionnel Sport Model, Balsa EP / IC 1440mm (ARF)

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Maestro 46, Wing Low traditionnel Sport Model, Balsa EP / IC 1440mm (ARF)

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Le Maestro 46 est le genre de modèle traditionnel du club aile basse formateur / de sport qui a très justement été un choix populaire auprès du club flyers pour années, le Maestro conserve toutes les qualités qui font de ce type de modèle tellement amusant de voler et de posséder, mais est mis à jour en offrant un choix de groupe motopropulseur, lueur traditionnelle ou vol électrique moderne.

économiser pour d'excellentes performances poids a été une partie intégrante de la conception du Maestro, le fuselage, l'aile et la queue sont traditionnelle construction semi-bâchés balsa / light-ply qui offre également la force et la couverture experte appliquée offre un régime qui est excellent pour orientation. Le Maesto est rapide et facile à assembler et est livré avec tout le matériel nécessaire, y compris un moteur électrique de montage et d'un réservoir et moteur de carburant monter pour ceux qui veulent coller avec la puissance de préchauffage. Le Maestro est très pratique que vous attendez et dispose d'une aile amovible, un rapide accès batterie / réservoir de carburant trappe, train d'atterrissage tricycle robuste, des roues de taille décente pour les bandes enherbées et bien sûr, la direction de la roue avant.

modèles bas de sport de l'aile comme celui-ci ont la réputation de bien voler, être robuste et pas cher à construire, sur les trois chefs d'accusation, le Maestro ne déçoit pas! Si vous êtes à la recherche d'une pratique, chaque modèle de jour qui est acrobatique et amusant mais a des manières impeccables et offre un excellent rendement pour votre argent, le Maestro est-il!

Caractéristiques:
Léger mais robuste
Glow ou Electric Power
Schéma de couleur Excellent pour Orientation
Savamment appliquée Couvrant
Easy Access Batterie / Fuel Tank Hatch
Paquet de matériel complet inclus
Pas cher, construction rapide
Pratique
Excellentes caractéristiques de vol

Spécifications:
Envergure: 1440mm
Wing Zone: 37.44dm2
Longueur: 1030mm
Voler Poids: 2300g

A besoin:
Your Own 4 canaux TX / RX
0,46 Glow ou 35-48 Brushless Outrunner
60A ESC (EP)
3300mAh 4s Lipo (EP)
4 x Servo standard (3 x pour l'option EP)
RX Batterie / UBEC

  • Maestro 46
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steverisingsun | Acheteur vérifié

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Sep 19, 2016

Had a wing failure on the second flight. No crazy stuff, just trimming out, the wing spar is made of very weak timber. No where near the quality of the plane they copied

Harold | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Sep 15, 2016

This rating is for the BUILD ONLY. It was the most frustrating ARF build experience I've ever had: One of the three wheels was missing, one of the control rods had stripped threads so the clevis could not be attached, the rudder connection tube was in the wrong place and had to be re-routed, the aileron servo space was too small and had to be carved out after the wing was joined, the aileron connectors were missing the screws to hold the rods in place. If I'd known all this was possible, I would have paid extra for a Great Planes model. She'll probably make a very good flier. But make sure you have plane building experience, a local hobby store, and lot of patience if you buy it.

John | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Jul 03, 2016

General quality of the parts is good but this moel has serious design faults, some others have mentioned. Thr main one id that the tail plane does not have a solid centre section and so is a very weak point which could easily cause an in-flight structural failure. Also the control rods were so tight in the outer sleeves I had to replace them completely with snakes. The outlet for the rudder is below the tail-plane - should be above so surgery was required. The instructions are dire - pretty pictures but woefully inadequate for anyone but an experienced builder. I do wish Far Eastern manufacturers would accept that they need to get a native English speaker to write the instructions. They need to give the kit to an experienced builder to do a test build. Oh, and the wing bolts are the wrong thread - somebody wasn't paying attention. I am optimistic this will be a good model once they get these errors sorted.

skyfox60 | Acheteur vérifié

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Certified Buyer Rated

Jun 04, 2016

Aircraft came undamaged and good packed. First impression is that all parts will fit into their place. Nice made finish. There had been reports that one of the openings in the fuse is fals. The one for the rudder should be on top side instead of on the side of the fuse. Disregard that, because there is one on the top.You only need to feel with finger and you will find the foil-covered opening. Coming back with more information during built up and maiden flight.

Gabriel | Acheteur vérifié

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May 31, 2016

As a kit, is horrendous. Everything is wrong.
- The tubes of the pushrods are smaller than the pushrods.
- One of the tubes should end to the top of the tail, and both ends on the side.
- One wheel is missing
- The clips of the horns don't match the pushrods diameter.
- The wing legs are longer than the front leg, so you have to blend them to make the plane stand horizontal.
- In the front wheel arm to the pushrod cross-threading can occur with ease.

The mounting process is a hell. There are dificulties in every step.

Anyway once the plane is ready It flies great with a .46 engine and it's very fun to fly.

ziobob79 | Acheteur vérifié

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Certified Buyer Rated

May 16, 2016

un incubo,l'aereo in se per se discreto,ma i difetti di costruzione sono tanti,tipo l'impossibilit di raggiungere la deriva con i tiranti,entrambi sono predisposti per finire sul profondit. Il castello motore stato predisposto troppo stretto per alloggiare un .46

TIGRE | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Oct 06, 2015

Lo estoy montando y es una pena. Para empezar los cables que trae para los mandos direccion y profundidad, son de 3mm y las fundas que lleva instaladas son para cable de 2mm., asi que no sirven.
La funda que trae instalada para el timon de direccion, esta situada para que salga por debajo del estabilizador cuando ha de salir por encima.
No trae los tornillos para las sujecciones de las dos ruedas de las alas.
Las sujecciones de plastico para los mandos del servo de las alas, son mas grandes que la varilla que mueve los alerones, por lo que no se pueden poner.
Hay muchas partes, tanto del fuselaje como de las alas, que el oracover esta sin pegar.
La plataforma donde van los servos en el fuselaje esta sin pegar.
En fin que yo que lo compre creyendo que era un READY TO FLY, y que lo podia montar en un rato, llevo dos dias, y aun no lo he terminado.
El control de calidad no funciona en este articulo.

Steve | Acheteur vérifié

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Aug 09, 2015

See the earlier comment about the wing bolts. On my model the wing bolts were 6mm and the captive nuts 1/4 Whitworth. The bolts seem secure but just pull out fairly easily

mike | Acheteur vérifié

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Jun 09, 2015

rudder pushrod is in wrong position as built it is under horizontal stab with no possible way to hook it up I moved mine above the stab and problem solved

Chan-hee | Acheteur vérifié

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May 22, 2015

I used the first flight : Turnigy 4S 3300mA, RC Timer A3548/5T 900KV, 65A ESC, 11x8 prop.
I had to fly without major problems. but feel the heat is ESC 65A.
I try to do down the prop size in next flight.

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