Devenez fournisseur Blog Nouveaux articles
S'inscrire

Prix total

0,00 €

Panier 0 Panier 0 Loading...

Mercury en alliage d'aluminium 104mm 11 Lame Unité EDF CCW (6S 1900KV)

Generating Links

Mercury en alliage d'aluminium 104mm 11 Lame Unité EDF CCW (6S 1900KV)

Prix:

Now save économisez 0,00 € 0,00 €

345,53 €
Déjà acheté Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
SKU:
116000007-0
Livraison gratuite? Cliquez ici pour apprendre plus!

On peut dire que le saut ultime pour tous les jets d'EDF conçu autour d'une unité de ventilateur 100 / 90mm, ce Mercury tout appareil de ventilation en alliage offre jusqu'à 5kg de poussée d'une batterie de LiPoly 6 cellules à une 115A relativement modeste tout en vous donnant l'impression d'une turbine un bruit de vibration libre, jet-like "grincement".

A la suite de recherches et de développement de ces taïwanais fabriqué 104mm unités EDF sont à la fine pointe du design EDF.

Le boîtier est fabriqué à partir de qualité aéronautique à haute résistance en alliage d'aluminium pour améliorer les performances et de réduire la déformation du conduit lors de l'installation. Le ventilateur à haute résistance en alliage d'aluminium à lame 11 réduit la déformation à haute vitesse de 90%, par rapport à un ABS ou de plastique ventilateur conventionnel et est le résultat de 18 mois de tests en soufflerie et l'évaluation assistée par ordinateur.

Toutes les unités de ventilation Mercury alliage disposent d'un système 3 de palier unique pour éliminer les vibrations de résonance d'environ 90% et d'assurer le transfert le plus efficace de la puissance du moteur du ventilateur.

Chaque pièce est fabriquée avec une précision d'usinage CNC pour permettre un niveau élevé de précision dans le processus de fabrication et garantit des tolérances strictes peuvent être maintenues.

Plus important encore, chaque ventilateur est individuellement équilibré dynamiquement avant de quitter l'usine à faire pour une souplesse exceptionnelle en fonctionnement à toutes les vitesses. Ceci est un facteur important dans la réalisation de son jet-like de l'unité.

Caractéristiques:
• Système de refroidissement unique (permet moteur à la température ambiante dans les 15 ~ 20 secondes à mi-régime)
• Haute précision CNC fabrication
• Équilibrage dynamique
• haute résistance en alliage d'aluminium
• Tout alliage
• Optimisation du débit d'air

Spécifications:
Moteur: 40mm 1900KV brushless
EDF Unité: 104mm
Batterie: 22.2V (6s)
Max Amps: 115A
Watts: 2550 Watts (Max)
Thrust: 5000g @ 115A
ESC: 150A
Timing: Auto ou 15 °
Rotation: CCW
Poids unitaire: 495g

Compris:
unité Mercury 104mm 1900KV EDF
cosses et les vis de montage
Manuel

Télécharger une video

Inscrivez-vous pour télécharger des vidéos, s'il vous plaît se connecter ou s'inscrire

Sujets
Trier par
Sujets les plus récents
* Surnom:

* Votre réponse:


Veuillez saisir le texte affiché dans l'image dans le champ ci-dessous
*Code de vérification:
Annuler
Soumettre
Publier un nouveau sujet
* Surnom:

* Votre sujet:



Veuillez saisir le texte affiché dans l'image dans le champ ci-dessous
*Code de vérification:
Sujet du message

Inscrivez-vous pour écrire des critiques, s'il vous plaît se connecter ou s'inscrire

jose carlos | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Fabuloso EDF

Nov 20, 2017

Excelente producto, tiene una pinta impresionante y muy ligero, ademas en cuatro dias lo tenia en casa. MUY BIEN

Christopher | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Great sound and good thrust

Mar 03, 2017

OK, so no one has written a review for this one yet so I will. Let's start by saying it's a work of art these fans are. Very well made. The sound they make running all out is great. None as to the manufacture specs......let's just say they are under rating these units. I set mine up with a Castle 160HVF ESC for control. Batteries are the new Graphene 3s1p 6000mah 65c rate packs- 2 of these run in series. I set the fan up on the new RCLander trust stand V2 which the controller has a max. amp out put of 150 amps. Ran the fan up to full throttle and popped the fail safe on the test stand controller. So I rest the unit and started again running it up to just short of it's max amps to 149 amps. At that amp draw, readings were 3,048 watts and teat stand thrust reading was 6.1 kg. Ran it at this for two minutes then slowed down to a bout 25% power for cool down. Fan used 3,000 mah's and motor temp was 169 degrees Fahrenheit. So a lot of thrust and not to bad on the heat, but way over there stated amp ratings @ 150. I would say use some 35 c rated packs which will save you son cash and get the fans power levels closer to what the manufacture specs are. My next test will be in plane with thrust and intake ducts.

Téléverser un fichier

Inscrivez-vous pour télécharger des fichiers.
S'il vous plaît se connecter ou s'inscrire pour commencer à aider les amateurs maintenant!