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Mig-15 en fibre de verre 90mm EDF Jet, 1127mm (ARF)

Mig-15 en fibre de verre 90mm EDF Jet, 1127mm (ARF)

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OUT OF STOCK
Poids
4855 g
SKU:
MIG15-90 Red

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Description
du

Le Mig 15 a été un choc pour les pilotes de l'OTAN lors de la première rencontre en raison de son design avancé aile en flèche, l'armement lourd et vraiment classe des performances de pointe. Les Soviétiques avaient été engagés dans l'aile balayé conception aérodynamique avancée depuis les années 1930 et le 15 Mig ont utilisé la technologie allemand capturé minimal. Le moteur était un reverse engineering Rolls Royce Nene, que le gouvernement du Royaume-Uni, pour des raisons encore mal élucidées, a donné aux Soviétiques comme un cadeau! Le résultat final était combattant le jet le plus largement produit jamais construit, pour ne pas mentionner l'un des service voir plus succesful avec et produit par pays de l'Est, ainsi que de voir le service en Asie, vraiment une guerre classique froide.

Si vous êtes à la recherche d'une grande échelle EDF Jet avec des caractéristiques vraiment exceptionnelles de performance et de vol, ne cherchez pas plus loin. Le fuselage est d'une construction en fibre de verre, les ailes sont balsa bâchés core / mousse. La finition de la peinture, le revêtement et les autocollants pré-appliqué juste suintent qualité. Le modèle comporte des volets cassés et se rétracte prêt, avec une multitude d'accessoires à l'échelle disponible séparément qui vous fera l'envie du terrain de vol.

Une unité de ventilateur 90mm, fixé sous-chariot et tout le matériel est inclus, escamote électriques ou de l'air peuvent être équipés si désiré (vendu séparément), votre pouvoir de choix du train voudra être 6s ~ 8s pour obtenir le meilleur de ce jet incroyable.

Spécifications:
Matériel: Fibre de verre, balsa / ply
Envergure: 1127mm
Longueur: 1124mm
Voler Poids: 2800g ~ 3000g
Diamètre du rotor: 88mm
5 ~ 6 canaux (aileron, profondeur, direction / direction, l'accélération, les volets, se rétracte en option)

A besoin:
36mm EDF Motor 5mm Shaft
60A ~ 100A ESC
UBEC HV
2 x 3s 4000mAh ~ 5000mAh ou 8s LiPoly Batteries (connectés en série)
6 ~ 8 x Metal Gear, Haute Mini Servo couple (selon l'atterrissage choix du rapport)

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    MIG15-90 Red
  • Brand:
    Non communiqué
  • Capacité ( mAh )
    Non
  • Poids (g)
    4855.00
  • Longueur:
    1215.00
  • Largeur:
    260.00
  • Taille
    365.00
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Der Bausatz ist wirklich sehr gut verarbeitet.
Auch die Passgenauigkeit der Teile ist perfekt.
Preisleistung wieder mal unschlagbar.
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Maiden flight today with kolibri t20 turbine in the rear compartment 200grams lead in the nose dry weight 3.2kg take off weight 3.8kg. Long run on grass took off beautifull no trim needed except a little up trim. throws were 12mm elevator but going to increase to 15mm ailerons 10mm was sweet. Kit was easy to build good quality flies better than my habu 32 with p20. Cg was centre of bump on the bottom of fuz. I replaced all hardware linkages. retracts were the metal trunion ones 44x41 fit straight in except i changed the nose to push pull. servos all hitec 65hb x 7. flaps work well with no change in attitude.
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Hallo zusammen.
Ich wollte das Modell mit einem Impeller von WeMoTec, Midi Fan pro Impeller / Tenshock EZ 22-30-10T, mit 6s-Lipo, betreiben.
Eine Standschubmessung nach dem Einbau ergab 1,6kg. Bei dem Modellgewicht
von annhernd 3 kg, doch etwas knapp bemessen.
Das Fahrwerk habe ich aus gewichtsgrnden weggelassen.
Positives zu diesem Modell
- Rumpf und Flchen sehr gut verarbeitet
Negatives:
- Es gibt keine Anleitung, den Schwerpunkt zu finden, war sehr aufwendig
- In die Seitenruderflosse sollen die Servos fr Hhen- und Seitenruder
eingebaut werden. Zwei Servos kommen auf die gleiche Hhe nebeneinander
Da der Rumpf an dieservStelle nur ca. 10 mm breit ist, wrde da nur Slowflyer
Servos bleiben. Fr so ein Modell doch etwas fragwrdig. Ich habe die Servos
nach vorne ber den Ansaugschacht montiert und das Seitenruder nicht angelengt.
- Fr einen 6s 4500mAh Akku ist kaum Platz
- Um den Schwerpunkt einzuhalten msste ich noch ca. 300gr Blei irgendwie
in die Nase des Modelles bringen, an diesem Punkt habe ich das Projekt
gestoppt und werde wohl dem Impeller weiter noch vorne montieren mssen.

Fazit: Ein wunderschnes Modell mit gravierenden Mngeln.

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Love the plane but it came with shipping damaged canopy and couldn't get a replacement from HK. I opened a case and sent photos right at the point of opening box. They told me they would get a new canopy from the manufacturer but it never showed up. Eventually they just closed my case and nothing was done. The low rating is for HK for poor product support and the manufacturer for not packaging the plane to prevent damage in the first place.
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Out of all the 90mm Comp Jets to come out of HK.. I would say that this is the best flyer. This plane is very Fast and also flys very slow. Though you might have to be a little creative as to where to place the batteries depending on what size you go with.. it is a work horse. It can be loaded down with heavy batteries and it doent even know there there! The HK 90mm Viper Jet is a very close second place.
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I was more impressed with this kit then I expected. Better then any HET kit I ever owned. 2 issues I had...intructions were almost worthless, and I also bought batteries at the same time. Well they packed them in the same box, got loose and pretty much destryed my canopy, have yet to see if HK will honor this problem. Never order anything else when you order an airplane!!
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Sorry, I posted this review on the wrong plane. I intended this review for the 70mm EPO version.

RJ
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This is an excellent flying airframe. I upgraded the fan/motor (3700kv) and ESC and she flew with great authority and speed. Still kept the 4 cell battery (3300mah Turnigy) and she had plenty of power and maneuverability. It is a pleasure to fly.

RJ
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