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Multistar Elite 2204-2300KV Set Of 4 CW / CCW (2 / CCW 2 / CW)

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Multistar Elite 2204-2300KV Set Of 4 CW / CCW (2 / CCW 2 / CW)

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Les Turnigy Multistar Elite Outrunners sont conçus avec une chose à l'esprit - maximiser la performance multi-rotor! Les nouveaux moteurs Multistar Elite sont la nouvelle norme de performance Multirotor. Chaque moteur Elite est conçu pour un type / application spécifique permettant d'affiner davantage et de l'efficacité / puissance à optimiser.

moteurs Multistar Elite sont plus d'un nom de fantaisie et nouvelle couleur vert foncé. Construit en utilisant les composants de haute qualité des roulements Japon, N45SH aimants, stratifications .2mm, fil de cuivre sans oxygène 180deg, .005g équilibrage, le vent parfait fixé et 100% QC, puis la conception de chaque moteur est également évalué pour leur application de type et tout de leur montage, les adaptateurs de type prop sont pris en considération. Les moteurs d'élite sont des œuvres vraiment de l'art

L'Elite 2204 ~ 2300kv est un petit bijou de précision d'un moteur conçu pour la mini gamme de multi-rotors et optimisé pour un accessoire 5inch, parfait pour les cadres plus serrés où les accessoires 5inch est le maximum. Le 2204 a un arbre amovible / remplaçable moletée prop pour les plantages occasionnels, lol .. et est disponible dans les saveurs CW / CCW avec appariement matériel de balle. Le cadre inférieur du moteur est biseautée pour un montage facile sur des cadres plus strictes et a beaucoup de hauteur pour le matériel de montage à l'autorisation d'enroulement.

Multistar Elite est inégalée dans la qualité et de la valeur, et la performance parle de son auto.

Caractéristiques:
• Japon Roulements
• Aimants N45SH
• Tôles de .2mm
• 180deg oxygène fil de cuivre libre
• .005g ou un meilleur équilibrage
• enroulements Perfect laydown
• 100% QC
• Adaptateur prop Replaceable CW / CCW

Spécifications:
KV (RPM / V): 2300KV
Cellules Lipo: 2 ~ 3
Courant max: 126.5w
Max Amps: 11.5a
Non Courant de charge:   0.6A / 10V
Résistance interne: 0,125 ohm
Nombre de pôles: 12/14
Dimensions (Dia.xL): 22 × 4 mm
Arbre du moteur: 3mm
prop arbre: adaptateur prop 5mm CWx2 / de CCWx2
Poids: 24g
trou espacement de boulon: 16 * 19 M3
Epaisseur des lames: .2mm
Magnets: N45SH
Balancing spec: .005g
Wire: oxygène 180deg libre
Connecteurs: bullet 2mm

Données Prop:
5x3

12.6V (3S): 50% = 224g 3.7A, 100% = 371g 7.5A
(Hover ampères @ 125g poussée = 1.7A (x 4 = 500g = 6.8A)
8.4V (2S): 50% = 120g 2.2A, 100% = 200g 4.3A
(Hover ampères @ 125g poussée = 2.2A (x 4 = 500g = 8.8A)

5x3x3 (3 pales)

12.6V (3S): 50% = 232g 4.7A, 100% = 392g 9.9A
(Hover ampères @ 125g poussée = 2.0A (x 4 = 500g = 8A)
8.4V (2S): 50% = 134g 2.7A 100% = 221g 6.7A
(Hover ampères @ 125g poussée = 2.7A (x 4 = 500g = 10.8A)

6x4

12.6V (3S): 50% = 385g 7.5A, 100% = 591G 9.9A
(Hover ampères @ 125g poussée = 1.4A (x 4 = 500g = 5.6A)
8.4V (2S): 50% = 230g 4.8A, 100% = 367g 9.7A
(Hover ampères @ 125g poussée = 2.1A (x 4 = 500g = 8.4A)

* Remarque: Certains ESC peut avoir problème de synchronisation si vous n'êtes pas en cours d' exécution de la dernière version du logiciel (SimonK ou BLheli), assurez-vous que vous mettez à jour S'il vous plaît et configurer votre esc pour ce type de moteur.

  • Kv ( rpm / v) 2300.00
  • Max Current (A) 20.00
  • Résistance ( mh ) 0.00
  • Max Tension (V) 15.00
  • (W ) 150.00
  • Arbre A ( mm ) 3.00
  • Longueur B ( mm ) 17.00
  • Can Diamètre C ( mm ) 28.00
  • Longueur Can D ( mm ) 6.00
  • Longueur totale E ( mm ) 22.00
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  • MultiStar Elite 2204 Motors
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Miguel | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Value
  • Quality

Probados.

Jan 10, 2018

buena potencia y empuje recomendados.

Miguel | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Value
  • Quality

hola

Jan 09, 2018

excelente motores.

Miguel | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Value
  • Quality

Excelente

Dec 24, 2017

Excelente 100% recomendados.

Miguel | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Value
  • Quality

Excelentes

Dec 24, 2017

Son excelentes motores muy satisfecho con la compra 100% recomendados.

Miguel | Acheteur vérifié

  • Quality
  • Overall
  • Value

hola

Dec 11, 2017

excelente motores.

Dmitriy | Acheteur vérifié

  • Value
  • Quality
  • Overall

good goods

Dec 01, 2017

Just very good motors. Not the best, but enough to fly in pleasure. I would recommend them to my friends. I am pleased with the purchase especially considering that I bought them very cheaply at the sale.

Norman | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Value
  • Quality

Awesome value for Durable hardware

Jul 31, 2017

As a new pilot to quads I'm going to break things in some epic crashes. I've only managed to destroy one of these motors vs. five KingKongs with roughly equal flight time - and honestly still trying to spin in wet sand would destroy any motor. The separate threaded shaft is a small annoyance with it's odd sized allen head screws - the upside is that the motors are not fixed in direction but can be switched.

kenshiro974 | Acheteur vérifié

  • Quality
  • Value
  • Overall

Certified Buyer Rated

Oct 20, 2016

Super moteurs pour mon tarot tl250 juste revoir les trous sur le châssis car ce sont des 2204 ,monté dessus avec une carte afro 4esc et cc3d que du bonheur

| Acheteur vérifié

  • Quality
  • Value
  • Overall

Certified Buyer Rated

Oct 05, 2016

Motori di ottima qualità e molto efficienti.

_Valo_ | Acheteur vérifié

  • Quality
  • Value
  • Overall

Customer Rated

Sep 08, 2016

PROS:
1. Great "work horse" motor. Not the best performance, but a great value.
2. More durable than cobra motors. In similar (and worse) crashes I have not bent a shaft with these motors.

CONS:
1. No mounting screws included
2. CW/CCW threads are a pain. In the pack I received, I got 1 CW and 3 CCW. Mounting the CCW engine in a CW rotation would result in the prop nut would spinning off. Also being a CCW thread the standard M5 lock nut wouldn't work as a replacement. The local hardware stores don't sell CCW threaded lock nuts, so this meant I had to purchase a replacement shaft kit (an extra $4 plus shipping). The green color of the replacement shafts didn't match the green of the motor bells if that matters to you.

SUMMARY:
I would sum these motors up as a good "work horse" motor for a 250 sized quad for 3S (I have yet to try pushing them with a 4S setup). They're neither the most expensive nor the best performance motor. They do have immaculately laid windings, however its not as much of a performance boost as you might think. For me they have their place since I can try maneuvers I normally wouldn't feel comfortable doing with more expensive motors/setups.

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