S'inscrire

Product Finder

Options

Useful links

 
[["US","AU","GB","DE"]]
S'inscrire
Shipped From:
  • Global

NGH GT25 de moteur de gaz 25cc Avec Rcexl CDI allumage (2.7HP)

NGH GT25 de moteur de gaz 25cc Avec Rcexl CDI allumage (2.7HP)

QTY:

Now save enregistrer 0,00 € 0,00 €

150,88 €
Rating:
Stock:
Poids
1543 g
SKU:
406000026-0

Suggestion Box

Please let us know if you found any issues with this product listing.
We take our customer comments very seriously and in many cases our website modifications and product updates are a result of your comments!

Meilleur prix

HobbyKing s'engage à vous offrir les meilleurs prix. Si vous avez vu ce produit autre part pour moins cher, merci de nous le faire savoir!

Description
du

Ceci est la GT25 25cc (1.52cu) moteur de NGH de gaz. Bien adapté à 1,20-1,50 modèles lumineux de taille de taille, ce moteur offre un poids léger et la puissance fantastique sortie pour sa taille; 2.7hp @ 11,000rpm.

Ceci est un bon moteur de gaz de qualité et est livré complet avec la fiabilité d'un système d'allumage RCEXL CDI. Installation complète et les instructions de rodage sont également inclus. Le GT25 est non seulement un grand petit interprète, il ressemble beaucoup trop! Doté d'un boîtier sable fonte de manivelle, contrastant anodisé bleu conducteur prop et un carburateur Walbro pour le réglage facile.

Ce paquet est économique à exécuter par rapport aux moteurs similaires de préchauffage de taille. Obtenez une certaine économie de moteur à gaz pour votre modèle aujourd'hui!

NOTE: Ne pas faire fonctionner avec moins que les fabricants de carburant recommandé: rapport de l' huile!

Caractéristiques:
• Système d'allumage électronique inclus
• carburateur Walbro
• Type de montage du faisceau pour le remplacement du moteur de préchauffage facile
• silencieux Compact

Spécifications:
Type de moteur: Monocylindre, 2 temps, refroidi à l' air
Alésage / course: 33,2 x 29
Cylindrée: 25cc
Max. puissance: 2.7HP / 11,000rpm
Min. Rpm veille: 1600rpm
RPM pratique: 1600-11000rpm
Ignition: Rcexl CDI avec avance automatique
Bougie d'allumage: 1/4 x 32 Rcexl
Carburateur: série Walbro WT
Huile de lubrification: 2 cycles API Huile moteur TC / JASO FD ou de meilleures spécifications. (Mobil + M2T)
Utilisation générale de carburant: 25: 1 ~ 30: 1
Gamme Hélice: 15x10 ~ 16x10

Dimensions / Poids:
Longueur contreplaque à hélice patron: 120.1mm
Montage: 58mm x 25mm
Hauteur de manivelle axe à la bougie pointe: 110.6mm
Poids: 960g (y compris l' allumage et le silencieux)

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    406000026-0
  • Brand:
    Non
  • Poids (g)
    1543.00
  • Longueur
    180.00
  • Largeur:
    110.00
  • Taille:
    160.00
Community
Discussions
Rate&
Review

Écrivez votre propre avis

Only registered users can write reviews. Please, sign in or sign up

Quality
Overall
Value
Super moteur, facile à démarrer mais je n'arrive pas à amorcer la pompe quand elle est vide. Et il faut mettre de la pâte d'étanchéité au niveau de la jointure de la marmite du pot d'échappement car il n'est pas étanche.
Quality
Overall
Value
Value
Quality
Overall
excellent rapport qualité prix parfait
Value
Quality
Overall
Quality
Value
Overall
Habe das Einlaufen heute abgeschlossen. Motor startet gut und ohne Probleme, er nimmt das Gas schn und kontinuierlich an. Einzig die Vibrationen sind etwas hoch. Aber sonst ein guter Kauf
It seems to be a good engine. I have finished today the break-in. It is easy to start and also to restart. Only the vibrations are a little bit high. It works continuosely from low to full throttle-position.
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
Starker Motor dreht eine 17x8 Luftschraube mit 7800 U/min. 6 kg Schub leider sehr starke vibrationen wahrscheinlich ist die Kurbelwelle nicht gerade. Habe den Motor nur gekauft wegen den kleinen Abmassen.
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
This is a really powerfull engine. I use it for my 1,80 m P-47
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
Mine arrived with the idle screw poking out of the postal box. no protection at all. screw bent but easy fix. Engine seized got it free and now has very notchy crank bearings. Not off to a good start.. will have to strip down and check. or send back
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
I purchased the engine January 2014 and installed it in my Sukhoi. After around 20 flights, the engine lost completely the compression. I can turn the propeller without any resistance. To start only with e-starter. Would like to know if somebody had also this bad experience and what could be the reason.
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
Nice little motor. found bottom end mixture way to rich on start up had to go in 1.5 turns.
after that ran it for 20 minutes on the ground with varying revs then let it cool down,
had to re tighten the exhaust after the cool down, but other than that and the minor tune
it runs sweet with 16 x 8 prop. only pulls 8200 rpm with this prop but its plenty and runs well. mine came with the Hi voltage ignition module that will handle 8.4v so with a life battery no bec required. all in all not a bad little motor. no issues with the motor in the air ether with the first days flying so thats a good sign.
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
I have one of these crashed and the complete muller needs to be replaced... I can not find out wich one to order.. please help :-)
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
Here's a couple of links showing the ARF from HK and the Engine during the break-in period. You can see a lot of other accessories from Hobby King:

https://www.youtube.com/watch?v=bXrTmyBnwHk&index=1&list=PLJ_xfZXvbmoing4umx_HB2U7JS0EJGl6h

https://www.youtube.com/watch?v=TbMCWqAeHik&list=PLJ_xfZXvbmoing4umx_HB2U7JS0EJGl6h&index=2
Quality
Value
Overall
View all reviews
Upload
Videos
  • NGH 17cc & 25cc Gas Engines

Upload video
Upload
Files

Seuls les utilisateurs identifiés peuvent télécharger les fichiers. Merci de vous connecter ou de vous enregistrer pour commencer à aider les autres membres dès aujourd'hui!

Étiquettes des produits

Utiliser des espaces pour séparer les étiquettes. Utilisez des apostrophes pour les phrases.