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MFO Prop promenade 13-12 2600KV / 42W

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MFO Prop promenade 13-12 2600KV / 42W

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NTM1312-2600
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moteurs MFO Prop entraînement sont outrunners de performance solide comme le roc avec des enroulements serrés, des roulements de qualité, aimants correctement notés, stator équilibré et anneaux de flux, plus ils sont QC vérifié à 14 points, à partir de matériaux de traitement tout au long de test dyno final.

Parce que nous concevons et construisons ces moteurs complètement en interne (de 3D / 2D de dessin pour les matériaux d'approvisionnement, l'usinage, l'équilibrage, l'assemblage final et dyno) nous pouvons contrôler complètement la production et d'assurer la cohérence du produit de la conception à l'expédition du produit à vous. La suppression des intermédiaires hommes a voulu dire que nous pouvons conduire une meilleure valeur au marché et au détail de ces moteurs à l'usine (nos) prix! Tous les chiffres de performance sont réels et testés sur nos propres dynos automobiles.

Nos ingénieurs QC vérifier et d'équilibrer chaque moteur avant l'expédition à l'entrepôt HobbyKing.com.

Spécifications:
Modèle: MFO Prop série Entraînement 13-12 2600kv
Kv: 2600rpm / v
Courant max (Burst): 3.9A
Courant max (suststained): 3.0A
Max Power: 42W @ 11.1v (3S)
Shaft: 1.5mm
Poids: 5g
ESC: 5 ~ 8A
Nombre de cellules: 2s ~ 3s Lipoly
Type de monture: Tri-trou pare - feu de montage (largeur de 15mm entre les trous de montage)
Raccordement: Fil desserré (pour le brasage direct)

Prop de données de test:
3.75x3 - 7.4V / 13W / 1.8A / 62g poussée
3.75x3 - 11.1V / 31W / 2.8A / 102g poussée
4.5x4.5 - 7.4V / 20W / 2.8A / 84g poussée
4.5x4.5 - 11.1V / 42W / 3.9A / 129g poussée (Burst chiffres uniquement)

  • Kv ( rpm / v) 2600.00
  • Max Current (A) 4.00
  • Résistance ( mh ) 0.00
  • Max Tension (V) 11.00
  • (W ) 45.00
  • Arbre A ( mm ) 1.50
  • Longueur B ( mm ) 13.00
  • Can Diamètre C ( mm ) 13.00
  • Longueur Can D ( mm ) 7.00
  • Longueur totale E ( mm ) 19.00
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Kim Jong | Acheteur vérifié

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May 09, 2014

Quality is variable. Some rotate smoothly, some do not. Some cope with a 3S battery some do not. I have had five and one has worked as advertised. A pity as the Durafly F3A is a great flier.

Gregory | Acheteur vérifié

  • Overall
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Customer Rated

May 21, 2013

Bare thread wires are impossible to connect to any ESC. I literally tried 8 times and eventually ran out of wire since it kept breaking. The idea of using winding wire as connecting wire is overrated. I'll pay the penalty of a few grams to have a wire I can connect (and a motor I can use).

VictimOfGravity | Acheteur vérifié

  • Overall
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Customer Rated

Feb 24, 2013

Mine came with a loose magnet straight out of the bag - disappointing to say the least. Was able to glue it back in with CA and now it runs quite well. Using it in a R/C conversion of a 25 inch rubber powered balsa kit plane - a Pacific Balsa 'Hawk'. Running on 1S with the Turnigy 5A 1S brushless ESC and GWS DD 5x3 prop. Since the power and RPM are quite low, I was able to attach the prop with hot glue - saves weight and money. As a bonus, in a crash the hot glue gives way and the prop falls off, saving damage to the motor shaft.

Wiicopter | Acheteur vérifié

  • Overall
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Customer Rated

Dec 07, 2012

I use the prop adapter from the radjet 420.
My little radjet 420 flies super fast.
It's now a turbo Radjet!!

albino | Acheteur vérifié

  • Overall
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Certified Buyer Rated

Sep 21, 2012

works ok and nice aspect

Michael | Acheteur vérifié

  • Overall
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Customer Rated

Aug 16, 2012

I was about to buy this motor but was disapointed to find out that there's no 1.5mm prop savers available on this site...the purpose of this motor is to keep the weight down. A collar weighs the same or more than the motor.

one-flight | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 27, 2012

This is the REAL KING of 5 grammers bl motors, beats my favourite AP 05 (same mounting wholes nearly equal weight differs 0,2 gramm?!?)
Changed in two models ( sailplane 2s-Lipo 780 mm flying weight 90 Gramms, Cox Mustang 540 mm 3S- Lipo 120 gramm now it`s a rocket )
-First experience longer flying time - more power - looks like much higher efficiency. Don`t want to bore with "individual measurement" I bought two of this Kings and I am really proud to show my collegues what`s going on!!

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