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Moteur OS GT15 gaz

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Moteur OS GT15 gaz

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051000347-0
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En 1936, Shigeo Ogawa installe son atelier d'usinage d'origine, ce qui rend les moteurs à vapeur. En même temps, le premier moteur à essence miniature 1,6 cc OS de type 1 a été effectué. 200 modèles de production vendus sous le nom de "Pixie" ont été exportés. Peu de temps plus tard, la marque OS est arrivé. Pendant toutes ces années, les moteurs d'OS ont été un nom reconnaissable de puissance, de fiabilité, de coupe design et qualité pointe dans le domaine du moteur de modèle. De leur série bien-aimé "Max", à leur moteur rotatif Wankel unique, les moteurs de la série Speed ​​OS puissants, ils ont quelque chose pour tout le monde. HobbyKing est fière d'être en mesure d'apporter une large sélection des derniers moteurs OS pour vous.

La gamme des moteurs à essence de GT OS vanter la puissance et l'économie de carburant qui ont fait les favoris parmi les flyers de toutes tailles d'avions R / C - et vous trouverez ces mêmes attributs dans le GT15 compact. Le PD-08 pompe équipée carburateur fournit du carburant toujours à toute attitude ou de l'altitude, et le système d'allumage IG-06 fournit des démarrages fiables. Monter le GT15 dans votre prochain projet ... ou déposez-le dans toute .60 2 temps ou 4 temps .90 modèle de taille pour profiter de tous les avantages du pouvoir de l'essence. Un roulement à rouleaux spéciale sur l'extrémité inférieure de la bielle permet d'exécuter 50: mélange 1 carburant / huile, qui est en cours d'exécution très propre par rapport au carburant désordre nitro. Équilibré, vilebrequin optimisé pour le contrôle des vibrations et des performances améliorées. roulements à billes jumelles soutiennent le cranksft en acier trempé pour le final dans l'efficacité. Carburant pour ce moteur est recommandé d'utiliser 87 octane et une qualité d'huile 2-temps, mélangé à 50 parties de carburant, à 1 partie d'huile.

Caractéristiques:
• Offre une puissance équivalente à un 4-temps .90 ou .60 moteur de préchauffage 2 temps, avec les supérieurs des avantages d'économie de carburant de l'essence
• Comporte le même schéma de montage comme le 65AX
• Spécialement conçu carb OS permet le réglage d'une brise et offre une excellente réponse de l'accélérateur
• Equipé d'un régulateur et d'une pompe pour le carburant supérieure cohérence de livraison
• Inclut le nouveau silencieux Puissance Box ™, conçu avec plus de volume pour augmenter la puissance tout en étant très compact
• Roulement à rouleaux sur la grande extrémité de la bielle permet 50: mélange 1 carburant / huile
• Inclut le compact IG-06 module d'allumage et mini bougie d'allumage

Spécifications:
Déplacement: 0,91 cu in (14,95 cm)
Bore: 1.091 in (27,7 mm)
Course: 0,978 in (24,8 mm)
Gamme RPM: 2,000-15,000
Sortie: 2,37 hp @ 15000 rpm
Poids:
Moteur: 22,26 oz (631 g)
Module d'allumage: 3,35 oz (95 g)
Silencieux: 6,28 oz (178 g) ,
Module d' allumage Tension d' entrée: 4,8 ~ 8.4V (2S Lipoly, ou 4 ~ 6 cellNiCd / NiMH)
Props suggérés: 12x10, 13x10, 13x11, 14x10, 15x8, 15x10
Essence / Huile Mix: 50: 1

Comprend:
E-4040 Muffler
IG-06 Module d'allumage
Bougie d'allumage

A besoin:
4.8 ~ 8.4V (2S Lipoly, ou 4 ~ 6 cellNiCd / NiMH)

  • OS Engine
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Jampari | Acheteur vérifié

  • Overall
  • Quality
  • Value

Very Good Engine

Aug 04, 2018

I test this engine to an H9 ultra stick 10cc combine with aerostar 14x6 propeller and turn 9800 rpm, gasoline to oil ratio 25:1. Easy to start n powerfull. Watch this test https://youtu.be/nSUkLixhqcY

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