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Piper J-3 Cub Balsa GP / EP 1620mm (ARF)

Piper J-3 Cub Balsa GP / EP 1620mm (ARF)

Discontinued Product

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Rating:
Stock:
OUT OF STOCK
Poids
5650 g
SKU:
341000069-0

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Description
du

Le Piper J-3 Cub est l'un des avions légers les plus reconnus dans le monde. Il a été construit en grand nombre et a été un favori en raison de sa simplicité, la robustesse, l'abordabilité et la manipulation facile. La grande aile a permis de voler lent. Il a porté à la fois civil et militaire dans sa longue histoire, y compris agir en tant que formateur et des avions de repérage pendant la Seconde Guerre mondiale.

Notre J-3 Cub est un presque prêt à voler modèle qui peut accepter à la fois électrique et briller les options d'alimentation. La cellule tout de balsa en bois est livré pré-construit, et couvert de couverture jaune et argent brillant du régiment de formation USA Armée. Un ensemble complet du matériel, y compris les roues, les entretoises, et la fibre de verre capot complète ce modèle. Bien qu'il ait une grande aile, il est un type plug-in deux pièces qui rend le transport une brise.

Caractéristiques:
• Haute Qualité Balsa et Ply Construction
• Kit de matériel complet
• Aluminium Wing Spar
• Grandes roues d'échelle
• Échelle d'accès de porte en Fuselage Side
• Fibre de verre Cowl
• Deux Piece Plug-in Ailes

Spécifications:
Envergure: 1620mm
Longueur: 1250mm
Airframe Poids: 1600g

Obligatoire:
Emetteur et récepteur Channel 4
.46 2 temps / .52 ~ 70 4-temps ou 600 ~ 800Watt système d'énergie électrique
Récepteur Batterie (puissance Glow)
4 ~ 5 standard Servos

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    341000069-0
  • Brand:
    Non
  • Capacité ( mAh )
    Non
  • Poids (g)
    5650.00
  • Longueur:
    1060.00
  • Largeur:
    260.00
  • Taille
    450.00
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This is a VQ model Piper J-3 Cub and its an excellent plane! It's a clipped wing version, and it needs a bit of speed on take-offs and landings, if you stall it, it drops a wing.
It looks and feels very well built, the covering seems quite resilient, it took me a few afternoons to complete with no surprises. The manual contains pictures with the steps of how to install everything. It even includes extra pieces of covering film in case you need to repair a tear which is quite welcome.
I have fitted it with an ASP FS52AR engine with 11x7 propeller, HXT 5010 servos, a Turnigy 8A UBEC and a 1300 3s zippy battery that sits in the back seat. With this setup the plane balances perfectly and the CG is spot on.
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It is a very nice looking airplane. With aileron/rudder mix, it flies very well.
https://www.youtube.com/watch?v=36RJcDyogKc
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Dsirant un modle simple robuste et un aspect maquette , j'ai choisi ce Piper quip d'un moteur NTM 750Kv 42-38 avec accu 4S 3300MAH et propuls par une APC 14x7. Je vole avec depuis plusieurs mois sans aucun soucis , les vols sont ralistes et ludiques.La voltige classique passe sans problme . Dernirement il est quip de la soute "CANDY DROPPER" pour larguer des parachutes.
fonctionne trs bien . Bons Vols
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